58速運更名「快狗打車」，司機很憤怒，官方卻拒絕出聲

最近，58到家旗下短途貨運平台58速運品牌升級，並有了新的名稱「快狗打車」，58速運的微信公眾號也改名為「快狗打車服務號」，目前官方已經要求運輸車輛統一更換車貼為「快狗打車」。

36氪了解到，此次升級後針對用戶的服務場景並沒有改變，用戶可以在58速運手機端做到拉貨、搬家等功能，這和一些「快狗打車要做網約車平台」的傳言並不相符，換句話說，「快狗打車」目前主打的依舊是拉貨功能，而並非客運。

不過司機們卻對這個「快狗」名稱有很大的意見，司機們認為新名字一語雙關，拉活時自我介紹變成了罵人。對此，58速運鄭州分公司負責人表示，改名「快狗」是因為公司高層對品牌更高化、更高發展推出的品牌升級。目前公司會在8月20日出台文件，詳細解釋公司的戰略部署和操作方式。

其實，「快狗」這個名字為沿用了GOGOVAN的中文名稱，去年8月，58速運宣布和東南亞同城貨運及物流平台快狗速運（「GOGOVAN」）合併，58到家CEO陳小華擔任合併後新公司董事長。他稱，雙方在運力資源、區域覆蓋等方面做到了互補，新公司有希望會成為亞洲領先的短途貨運平台。

根據公開資料顯示，截止到今年7月，平台已擁有超過100萬名平台註冊司機，業務範圍覆蓋6個國家及地區、339個城市的近800萬用戶。

此前，36氪曾獨家報導，58速運已經在今年7月完成2.5億美元的第一期融資，由華新投資領投，菜鳥、中俄基金、弘潤資本、前海母基金及母公司到家集團跟投。

此外有消息稱，58集團是要將這塊短途貨運業務剝離出來。不過截止到目前，快狗打車方面則不願意對此次品牌升級發表任何評論，有知情人士稱，此前的58速運業務其實無論從市場份額還是品牌影響力，都沒有達到公司的預期，融資進展也相對緩慢，「速運業務從58到家平台上獨立之後，也許是內部人想要搞一些動作，來擴大品牌影響力」。