賓士GLA、GLC、GLE、GLK、GLS都有什麼區別?

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賓士旗下的車型,一直以來都是型號複雜並且不好區分,轎車還好說但是SUV體系里就更繁雜了,以至於大家對它每款SUV的定位都不是很清晰。

下面我們就給大家來詳細說說這幾款SUV,以便幫助大家進行詳細的區分。

賓士GLA

官方指導價:26.98-39.58萬

GLA是賓士旗下一款定位緊湊型的SUV車型,再說明白一點就是基於賓士CLA級平台打造而來的。

它的定位更像是跨界車型,這款車的亮點是擁有比較高的離地間隙,相比一般的城市suv來說,可以擁有不錯的通過性。另外因為在a級的平台研發,駕駛起來也比較靈活。

目前在售的GLA級共有1.6T和2.0T兩種動力組合,因為它是賓士首款在國內合資生產的SUV,並且馬上也要進行換代了,所以目前在市場終端有著不錯的優惠力度。

GLA級目前在緊湊級SUV市場中,主要的競爭對手應該是BMWX1和奧迪Q3以及雷克薩斯NX級,在強手如雲的這一級別中,GLA主要賣點就是賓士的品牌號召力以及它跨界的概念了。

賓士GLC

官方指導價:39.48-57.60萬

賓士GLC這款車在國際市場上口碑雖然不怎麼樣,但在中國市場還是賣的飛起。加價、口碑也一直都是排在豪華品牌中型SUV的前列,究其原因還是賓士的品牌號召力實在是強大。

全新賓士GLC基於MRA後驅平台打造,是GLK的換代車型。新車採用了賓士最新家族式設計元素,整體造型更加圓潤,同時在細節上我們也能感覺出車輛變得更加的精致。

從外觀上我們不難看出,GLC與GLK給人的硬朗感完全不同,相比更能俘獲女性駕駛者的青睞。

相比BMWX3和奧迪Q5,GLC的側面線條更為簡潔。車身尺寸方面,全新賓士GLC的車身尺寸相比GLK也有所增加,其長寬高分別為4656mm/1890mm/1639mm,軸距為 2873mm。

內飾方面,GLC則基本延續了新C級的內飾設計。質感及用料都有著非常不俗的表現,在高配車型上的中控區域使用了大片木紋飾板,相比普通版本更顯豪華。

賓士GLC搭載型號為M274 2.0T渦輪增壓發動機,同時該發動機也有低中高三種動力調校。我們很難說的中國消費者的購車思維是理性的,在賓士GLC上就足以見得。

賓士GLK

官方指導價:已停產

作為賓士GLC的前身,賓士GLK還是享有「小硬漢」的美稱,賓士GLK是一款誕生於賓士C級轎車底盤上的「小級別」SUV車型。

在外觀上,我們用「外堅內柔」來形容GLK最合適不過。外表一副嚴肅霸氣,看破紅塵的眼神,不屑與周邊車輛所比較,堅持走自己的個性風格。

內飾上,更加注重整體美感,而且加入很多居家元素,令賓士GLK成為許多家用消費者的首選。

動力上,賓士GLK目前搭載了3.0L、3.5兩款發動機,四款車型,與之配備的是賓士經典的7G-Tronic自動變速器,雖然它比Q5的8AT變速箱少了一個擋,但其平順性和動力傳統效率還是非常不錯。賓士GLK的停產以及GLC的接任,讓很多鐘愛硬派硬朗的消費者大失所望。

賓士GLE

官方指導價:73.98-89.88萬

第一代賓士ML,可謂德系豪華SUV領域的開創者。時隔20年,作為賓士ML的換代車型,GLE一直處於豪華品牌中大型SUV銷量榜的前三位。而充滿張力的前臉造型,依然延續了ML的經典設計。

相比以傳承為主題的外觀設計,內飾布局整體造型也並未顛覆傳統。豪華品牌的質感,讓車內縈繞著精致且細膩的味道。中控按鍵造型雖然並未採用最新一代設計,但布局規整,操作也並不繁雜。

相比以傳承為主題的外觀設計,內飾布局整體造型也並未顛覆傳統。豪華品牌的質感,讓車內縈繞著精致且細膩的味道。中控按鍵造型雖然並未採用最新一代設計,但布局規整,操作也並不繁雜。

在剛剛過去的巴黎車展上,全新一代賓士GLE變得更豪華、更科技,同時也採用了賓士全新的設計語言,現在我們要等的就是它會何時來到中國市場。

賓士GLS

官方指導價:102.28-158.80萬

作為一台全尺寸SUV,賓士GLS在平行進口車市場一直都是很熱門的車型,魁梧的身姿和闊綽的乘坐空間,不論是家用還是商用都是很好的選擇。

GLS級採用了新一代的家族設計語言,中網碩大的賓士LOGO搭配鏤空的鍍鉻條,很好的提升了車頭的氣場。車身比例均勻,線條也較為流暢。雖然車尾方正的造型缺乏一定的個性,但符合該車的氣場。

GLS級的內飾有種低調奢華的感覺,考究的用料和精細的做工無不突出該車的豪華氛圍。炮筒式機械儀表雖不及液晶儀表富有科技感,但與該車的內飾更搭,中控屏絢麗的界面效果也是其檔次的象徵。

GLS級提供了兩種排量的發動機,分別為3.0T和4.0T。其中3.0T發動機又有高低功率版本,不過頂配車型上的4.0T發動機的最大功率為310kW,最大扭矩為600Nm。

賓士GLS級的外觀給人霸氣且精致的感覺,龐大的車身並未顯得笨重,協調的比例與流暢的線條讓該車有一絲靈動。

CarBuyer觀點

賓士作為汽車的開創者,不論在國內還是國際市場上的地位都是舉足輕重的。採用全新設計語言的賓士車系,再次創造汽車的說法也足夠讓人信服。

如今賓士的SUV車系區分相比過去也更有條例,效仿轎車的劃分方式,也讓消費者更容易的判別它的定位和競爭對手。

原創文章,轉載需授權

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