又一合資車從22萬一口氣降到13萬, 氣場完全不輸凱美瑞

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提到神龍集團,很多車友都是唏噓不已,法系車的浪漫到了中國成了沒有人的高冷選手,可能是真的是神龍找錯了合作夥伴?雖然說,雪鐵龍和標致的銷量一直是不瘟不火,絲毫沒有什麼起色,但是但從產品力和品控角度來看雪鐵龍的多款車型的話,老王認為還是非常有料的。今天,老王就給大家講一下浪漫法系車的代表作——東風雪鐵龍C5。目前,這款車上到22萬元,下到13萬元的產品線都涉及了,對於一款合資中級轎車,13萬的售價真得讓凱美瑞、邁騰們無話可說了,氣場也是完全不輸凱美瑞。

新款雪鐵龍C被雪鐵龍官方稱為「第三代C5」,但是名字的改變並不影響它其實沒有多大變化的事實。外觀上來看,整體設計風格變化不大,前臉造型變化更加年輕,整車尺寸也是迎合全球消費者喜歡大空間的事實,整車長寬高尺寸分別為4825mm×1860mm×1480mm。在雪鐵龍C5的低配車型上首次使用了LED大燈取代氙氣大燈,豪華感營造的不錯。

看下內飾,雪鐵龍C5的中控台已經煥然一新,官方稱為「全新LA MAISON唯享座艙」,這個價位的車型已經可以軟包車廂了,中控當然也是盡可能使用軟性材料為主,整體內飾設計比較前衛,老王認為可以到了這個級別的中上水平。

中控大屏必不可少,而且12.3英寸液晶彩色儀表也是第一次在雪鐵龍C5上出現,可見的雪鐵龍官方對於這款車子的重視程度。大螢幕支持CarPlay+MirrorLink手機互聯功能,這個沒什麼說的了。

動力方面,雪鐵龍C5沒有什麼大的變化,仍舊是350THP和380THP兩款車型,分別對應著雪鐵龍官方的1.6T和1.8T發動機,其中,350THP發動機最大功率和峰值扭矩分別為167馬力、245牛·米,380THP發動機的數據則分別為204馬力、280牛·米,與之搭配的是6速手自一體變速箱。

新款雪鐵龍C5幾乎可以說是美中有亮點,在同級中表現不錯,再加上法系車本來在空間、舒適性等方面相對其他合資汽車有著優勢,再加上終端銷售價格的優惠,相信會有一個不錯的銷量,最近打算購買中級車的朋友可以好好考慮考慮。又一合資車發怒了!從22萬一口氣降到13萬,氣場完全不輸凱美瑞!

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