【行業新聞】新途勝”機油門”瞞不住了！召回400377輛！

深陷「機油門」的本田系剛在在9月完成了對相關問題車輛的召回工作，然而「機油門」似乎有愈演愈烈之勢，韓系車北京現代也陷入「機油門」，昨日，國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心發布公告稱，北京現代汽車決定自2018年10月29日起，召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產的搭載1.6T發動機的全新途勝汽車，共計400377輛。

2018年10月26日，國家市場監督局（原國家質檢總局）官網披露，北京現代正式正式宣布：

1、自2018年10月29日起，召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產的搭載1.6T發動機的全新途勝汽車，共計400377輛。

2、召回原因：由於設計原因，全新途勝在低溫環境下短距離行駛時，發動機機油液面會增高，機油液面增高到一定程度時可能出現發動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態下持續運行車輛可能造成發動機損壞，存在安全隱患。顯而易見，召回原因和本田機油門一樣；也就是說，北京現代「機油門」爆發了！

3、 解決辦法：也比較相近。北現免費為召回範圍內的車輛升級發動機ECU程序，並在暖通出口管路內加裝襯套，抑制機油液面增高，消除安全隱患。

4、補償措施：北京現代對由此問題造成的發動機故障提供終身免費質量保修。

北京現代終於承認途勝1.6T車型也是機油無故增多的機油門成員。實際上，途勝機油門事件，早在兩年前就已經爆出，各大網路平台上關於途勝的投訴也是非常多。

而這些途勝車主主要出現的故障為：

1、機油液位超出上限約20-30mm，聞起來有汽油味；

2、車輛水溫情況幾次接近紅線；

3、油耗異常增高；

4、車輛出現啟動困難、抖動、熄火現象；

5、動力明顯下降；

6、機油壺兩側出現乳化物。

途勝在國內市場上銷量暴跌，SUV市場表現疲軟是北京現代不得不面對的事實，如今解決好這次「機油門」所帶來的影響無疑是北京現代面臨的又一個大問題。

寫在最後

年初爆發的本田「機油門」事件餘波未盡，緊接著，長安CS75的1.5T車型以及現代途勝1.6T車型機油無故增多的問題也相繼爆發，這不禁讓眾多汽車消費者忐忑不安，下一個中招的汽車品牌將是誰，「機油門」究竟何時能得到徹底解決？而對於北京現代而言，剛剛經歷過2017年的銷量寒冬，銷量主力車型途勝開年又遭遇信任危機，隨著中國自主品牌汽車的逐漸發力，產品、行銷和技術不斷進步，使得韓系車的優勢越來越小，韓系車面臨的壓力不言而喻。