汽車天天評: 韓寒樸樹的平凡之路, 大眾Polo的年輕激情!

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我曾經毀了我的一切,只想永遠地離開;我曾經墮入無邊黑暗,想掙扎無法自拔。

說到樸樹,就不得不提起小編我大學時最喜歡唱的《那些花兒》;其實樸樹當然唱的不是那些花兒的故事,他想要表達的,肯定是他少年時邂逅的那些女孩子帶給他的柔情似水。可是樸樹已經不再年輕了,小編也是,買給自己的新吉他都已經在儲藏室里放了三年,還有一股新琴的刨花味兒;紮實沉重的琴盒上依次放著大大小小的男女鞋盒,幾本書,還有幾卷紙;更是加重了小編我病入膏肓的懶病。還記得大學時上鋪的兄弟,最喜歡看韓寒的《三重門》,那是隔壁宿舍流傳過來的一本書,書頁泛黃,有幾頁還脫了膠就那麼散落著;可是那位大兄弟就那麼來回翻閱著,整個宿舍都是他恐怖的笑聲。

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說了這麼多,小編其實是想說:生活就那麼過去了,好像一本書當你沉浸其中的時候,你會走進書中的世界,隨著作者的描述和主角境遇的變化,時而悲喜交加,時而情難自已;可是當你讀完這本書,輕輕合上扉頁,結束了這個精彩的故事,那麼世界將重回一片虛無。樸樹和韓寒,都是敏感憂鬱的文學青年,他們每時每刻都在試圖躲避主流媒體的目光,然而他們超凡脫俗的才華使他們不管走在哪里,都不會缺少流量和曝光度。《後會無期》里橫空出世般降臨的大眾Polo,清新時尚的外觀造型有股濃濃的文藝架式,就那麼耀眼鮮亮的一路走來,即使是再平凡的旅途,也會讓年輕人無時無刻都感覺愜意和舒適。

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2018年5月22日上市的2018款大眾Polo,外形依舊精致動感;新車的最大亮點是換裝了最新的1.5L發動機,相比舊款車型搭載的1.4L發動機,燃油經濟性得到進一步提升。小編肯定地說,新車的外觀內飾和舊款車型幾乎沒區別,顯眼的大眾風格根深蒂固,雖然還是那副簡練可愛的外觀,但整體的視覺效果卻顯得優雅幹練、簡潔利落。新車的內飾部分全系都採用黑色內飾,視覺效果炫酷時尚,運動感十足。此外諸如真皮方向盤、12V電源、自動空調、自動大燈和電動折疊外後視鏡等實用配置,都為2018款大眾Polo帶來獨特新穎的駕乘體驗。

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在大家關心的動力方面,全新一代Polo和Cross Polo車型將搭載最新配備的1.5L發動機,匹配5擋手動、6擋自動或6擋手自一體變速箱,最大功率81千瓦,峰值扭矩150牛米,而現款銷售的1.4L舊款車型將全部退市。確切的說,電影《後會無期》里的那款精致小車正是大眾品牌Cross Polo車型,怪不得在電影中顯得那樣優雅自信、年輕動感,吸引了眾多年輕人追捧的目光和熱情的渴望。其實在很多年里,上汽大眾Polo雖然經歷多次改款,但都是在外形細節和配置水平的細枝末節上稍作修改,而這一次2018款大眾Plolo全系車型換裝1.5L自然吸氣發動機的大動作,顯然讓汽車業界略感意外。

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大眾麼,大家都懂得,如果不套娃減配,還能剩下些什麼呢?當然小編對大眾這個品牌還是一往情深的,但是恕我眼拙,我在路上看到的大眾車如果不看看車尾標誌,我確實很難分清楚帕薩塔和輝騰的區別。現在的國內汽車市場,不管是國產品牌還是合資品牌,都能獨立推出具備強烈家族特色的前臉設計來,但是像大眾品牌這樣只做細微調整的車企還真是不多見。好在大眾車的確皮實可靠,性能穩定;消費者既然選擇大眾Polo,那麼自然是奔著經濟實用去的。全新的動力總成在其他車型上的配備表現還算穩定可靠,這會不會略微沖淡大眾Polo精巧動感的時尚印象呢,這一點還需要我們拭目以待。

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總之來說,2018款全新大眾Polo的主要亮點為:搭載了1.5L和6擋手自一體變速箱的動力組合,燃油經濟性顯著提升;全系標配ESP車身穩定系統、胎壓監測和自動啟停功能配置;紮實穩健的底盤調校和轉向助力操控性出色,具備一定的駕駛樂趣。小編說句實話:在10萬左右的小型車級別里,能夠紮紮實實地營造出品質感的車型可謂寥寥無幾。而上汽大眾Polo能夠長期受到消費者和年輕用戶的喜愛追捧,和車型本身的品質感和整體均衡性突出有著密切的關係。因此作為年輕人專屬小鋼炮的大眾Polo,才能在文藝感和藝術氣息濃厚的《後會無期》中毫無違和感,融入樸樹和韓寒共同營造的平凡之路,和他們一起跨過山和大海,穿過人山人海。

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