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騰訊新聞《一線》作者 羅松松
國有三大航空公司的財報顯示,前三季度,中國國航、南方航空以及東方航空三家公司的營業收入達到2996.47億元,但是受到國際油價攀高以及人民幣匯率等不利因素的影響,導致三大航的利潤出現不同程度的下滑。
從收入方面來看,航空業依然保持良好的增長勢頭,南航以及國航的營收都超過千億,其中擁有亞洲第一大機隊的南航收入為1088.9億元,其次是國航的1028.8億元和東航的878.8億元,增速都維持在13%上下。
但是,由於受到人民幣貶值以及國際油價回暖等因素的影響,三大航的淨利潤都出現了相當程度的下滑。南航和國航前三季度的淨利潤分別為41.75億元和69.37億元,分別同比下降了40.78%和16.2%。
東航前三季度做到淨利潤44.9億元,同比下滑43.27%,扣非之後的淨利潤為42.3億元,同比下降25.12%,主要原因在於去年上半年,東航轉讓了東航物流100%股權,做到投資收益17.54億元。
前三季度,三大航的財務費用都出現了多倍的增長。其中,南航前三季度財務費用增長逾400%,主要因為本期美元兌人民幣升值,2018年1-9月發生匯兌損失人民幣20.08億元,上年同期做到匯兌收益人民幣12.48億元。中國國航的公告顯示,今年前三季度的財務費用同比增長67.17倍,而東航的同期匯兌損失達到21.57億元。
航空業是受匯率因素影響最顯著的行業之一。對以美元購買或租賃飛機的中國航空公司而言,人民幣貶值不僅導致購機成本增加,更會提高利息支出和其他以美元計價的經營成本,包括燃料購買和在國際機場的地勤費用。
海航控股、春秋航空以及吉祥航空也公布了第三季度的財報。海航控股的營收增長15.88%,達到523.55億元,但是淨利潤只有7.28億元,同比下滑達到73.57%,機票的利潤極其微薄。其扣除非經常性損益之後的淨利潤只有1.97億元,同比下滑92%。
吉祥航空、春秋航空兩家中型航空公司都做到了營收與淨利潤雙增長。其中春秋航空的營收超過100億元,做到淨利潤14.12億元,同比增長18.89%,而吉祥航空的收入也達到111.1億元,淨利潤達到14.3億元,同比增長15.32%。
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