關於換機油的坑，你知道多少？

對於很多車主來說，都有這樣一個很深的感觸，那就是在汽車保養上走過最遠的路就是維修人員的套路。相信有車的朋友都聽到維修人員說過「5000公里必須要更換機油」。而在換機油過程中，維修人員又會極力向你推薦質量特別好、特別適合你愛車的「原廠機油」。事實真的是這樣麼？5000公里就一定要更換機油麼，原廠機油真的特別好麼？事實不盡然，更換機油不是依照行車里程就能斷定的。其實，原廠機油也不是「萬能神油」，它們可能都是維修人員給車主挖的坑。那些年，你在更換機油過程中遇到的坑都有哪些？下面我們就來一探究竟。

5000公里、機油黑了必須馬上換

對車子比較熟悉的人應該都聽說過，懂得看機油的人是不需要根據公里數或時間的判斷來更換機油的，而是看機油尺和機油黏度。

一般情況下，當你去到4s店時，維修人員都會先看車跑的公里數，然後看機油顏色，他們會以這兩個指標來判斷你的車是否該換機油了。有時你跑了5000公里，但是機油可能並沒什麼變化，維修人員也會讓你換機油。

而有時候你的車跑了3000公里，但是機油卻黑了，維修人員就會讓你換機油。但事實是，機油黑了也許根本就不是該換機油的事，因為機油黑的快原因來自兩方面：缸內積炭和劣質的空濾，如果換了正品的空濾機油還是黑的特別快，而且里面有些黑色的小碎粒，那就不是換機油的事情了，是該清理積碳了。因此，有時機油黑了更換機油完全是治標不治本。

那麼，如何判斷自己是否該換機油？首先，我們要先把機油滴一滴在手上，用兩個手指沾點機油輕輕的摩擦。只要摩擦的時候沒感覺到有顆粒物存在，這就說明機油的狀態還不錯，沒必要更換。如果感覺顆粒物很多的情況下，才需要去更換機油哦。

機油黑了=質量不好 「原廠機油」才可靠

一般情況下，維修人員在告知你機油黑了需要換機油之後，通常都會說你本來使用的機油之所以黑的快的原因是因為質量不好，接下來維修人員就要開始他的神奇的「原廠機油」的表演了。為什麼一定是「原廠機油」？因為「原廠」兩個字一聽就高大上，廣大車主聽到「原廠機油」幾個字，通常也會放心的使用，畢竟是打著和汽車品牌同樣牌子的機油，質量絕對是最好的，原裝貨再怎麼樣也不會差到哪里去吧？

此外，也有一些4S店會對客戶說「必須使用廠家指定的原廠發動機潤滑油，否則一些後果將由消費者承擔」，更讓車主形成了一種「原廠機油對車最好，用其他機油會損害車輛」的誤解。

事實上，「原廠機油」真的是質量無敵麼？當然不是，一半4s店維修人員所說的「原廠機油」與消費者所理解的根本不是一碼事。消費者理解的原廠機油是汽車廠商生產的機油，但4S店所說的「原廠機油」事實並非如此，他們通常是通過招標的方式，選擇合適的機油廠家，然後再將自家的商標授權給機油廠家，通過自家的銷售管道進行銷售，這就是大家理解的所謂的「原廠機油」。所以說，所謂的「原廠機油」最多也只能稱得上是一款合格的機油而已，而且除了通用廠家自生產機油外，任何一家汽車廠家都不生產潤滑油。 所以，高價的「原廠」機油只不過是4s店和你玩的一個文字遊戲而已。

最後，科普一下如何選擇機油。機油並非級別越高對發動機越好，而是應根據自己車況、氣候、環境等綜合因素考量，因時因地選擇正確的機油。同時，為了避免個別維修人員「專業推薦」的坑，我們可以選擇從品牌合作的經銷商和官方旗艦店等正規管道購買機油。

目前，針對大陸各地區不同季節都擁有適合油品的機油品牌市場上有很多，但是全系高性能合成油品牌卻不多見。純韓國進口的GS加德士Kixx潤滑油則全系都是全合成高科技產品，能夠適應各種發動機以及氣溫環境，用戶可根據駕駛環境、發動機工況等等因素，在Kixx系列中找到適合愛車的油品。