B級車里的常青樹，新款大眾邁騰終於來了，百公里加速度8.4秒

許多朋友都比較喜歡德系車，為什麼呢？因為德系車的工藝確實是無可挑剔的，德系車是歐洲車的代表，一絲不茍的德國人造的車也是趨於完美的，安全系數高、性能優良是德系車最大的特點，結實耐用，給你最大的保障，這就是為什麼這麼多人喜歡德系車的原因。當然德系車里面大眾屬於頂梁柱一樣的品牌，而大眾汽車在國內的家轎市場之中，幾乎是占據了半壁江山，像是大眾速騰、大眾寶來、大眾捷達、大眾朗逸，這四款A級車幾乎包攬了緊湊型轎車前十強，而在B級車市場中，大眾里面的一款車大眾邁騰，則被稱之為B級車的標桿，這是為什麼呢？小編帶你解讀。

新款大眾邁騰的造型很樸實，沒有分明的棱角，給人以謙遜的感覺。前臉是家族式設計，看起來比較扁平，整體給人一種大氣穩重的感覺，但又不失時尚動感。邁騰的車燈設計是一大亮點，尾燈、高位剎車燈都設計得比較出色。而且有6顆倒車雷達，倒車時更加無憂無慮。鯊魚鰭天線的設計，在實用的同時又不失美感。

整體空間比較大，不管是前排還是後排，腿部與身體的空間讓人很舒服，不過由於後排地板凸起，對於後排中間的乘客可能就不是特別舒適了。邁騰的儲物空間還是比較大的，尤其是後備箱的空間，它有著良好的縱深，開口面積也不小，所以放比較寬大的東西也不用擔心。

在內飾上，風格簡約顯現出邁騰的大氣樸實，中控台的功能區域劃分很明顯，上方鑲嵌的石英鐘顯得更加豪華，彰顯老板氣息。方向盤採用真皮包裹，上手很細膩舒適，功能劃分明顯，不過整體的商務簡約風格現在已經不怎麼符合年輕人的心態了。

邁騰的動力是無可挑剔的，實測百公里加速度為8.4秒，已經是不錯的成績了，在日常生活中已經夠用，發動機和變速箱的平順性很出色，但在低速情況下爆發力沒有給我們帶來太大的驚喜。車輛在低速時扭力不足，渦輪介入後則動力改善許多。這應該和車的重量和排量有關係，油耗方面也屬於正常水平。

由此可見，邁騰並不是一款運動型的車，而是更加追求實用和舒適，邁騰的口碑一直很好，許多人對邁騰有著很高的評價，它的個性並不明顯，不張揚，踏實穩重是它最大的特點，這也比較符合德國人的理念。盡管邁騰在年輕人里面並不受眾，但它也吸引了不少中年男士的目光，而它的舒適與實用讓它在同級車里面擁有強大的競爭力。而最後，我們也不得不提及一下邁騰的幾位同級別的對手，比如豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟這日系陣營的哥仨，它們與邁騰相比其實很難在硬實力上分出個高下，也正是因為這種實力上的難分高低，使得它們在B級車市場中形成了一種較為穩定的對抗式產品布局，誰都無法取代誰，最好的敵人也成了讓它們能各自更加快速進步的朋友，邁騰則在這種競爭關係中不斷的推陳出新，不斷的車型迭代，由此成為了一款B級車中的「常青樹」。