央視:西安擬「按年限禁行車輛”為典型的懶政。

尋夢新聞[email protected]每日推播熱門推薦文章,趣聞不漏接❤️

加入LINE好友

7月23日,西安市公安局會同市環保局擬定了《關於禁限行高排放老舊汽車的通告(征求意見稿)》,並面向社會公開征求意見,其中提到2020年8月1日起,西安市全天禁止高排放老舊汽車在我市行政區域內通行。

央視:西安擬“按年限禁行車輛”為典型的懶政。-雪花新聞

高排放老舊汽車包括:2008年8月1日前註冊登記的汽油(天然氣)汽車和2013年7月1日前註冊登記的柴油汽車。

這一意見稿一出,引發網路及媒體的廣泛熱議:

我們先看看廣大車主及市民怎麼說:

Hw.巍

堅決反對,以環保的名義損害群眾的利益。為了環保先把公車,環衛垃圾車。先整成天然氣。減少污染

雲淡風輕

有,意見太大了,窮人買不起車,好不容易買一輛車打算開一輩子,你說不強制報廢了,剛覺得政策好,結果你又來一個10年以上不讓開了,唉

【聚和鑫】

車是國家允許賣的,稅收了,你說不讓進了。。。

林海

這是明火執仗的敲詐,不符合環保指標的車可以禁行,符合環保的必須允許使用,一刀切是蠢人的辦法。我的車不常使用,五年只開了五千公里,憑什麼不讓開了。

趙彤

年檢合格,就不應禁止

朋友

十幾年的車,開幾萬公里。跟新一樣!為什麼不讓進!如果是人活到120歲就必須罰款嗎?是因為‘超活’嗎?

既然是意見稿,就等聽聽廣大市民的意見和建議吧?

然而,意見稿征求的結果是:

央視:西安擬“按年限禁行車輛”為典型的懶政。-雪花新聞

央視報導:

央視:西安擬“按年限禁行車輛”為典型的懶政。-雪花新聞

有專家認為,這種以年限為標準的禁行有一刀切的嫌疑,如此「一刀切」表面看似乎方便市民的理解,可實際上埋下了不公平、浪費資源的隱患,乃是典型的懶政做法。

央視:西安擬“按年限禁行車輛”為典型的懶政。-雪花新聞

本次禁行的是禁行的是國二及以下汽油車和國三及以下柴油車等為主的老舊高排放機動車,而這兩類車剛好處於2008和2013年的兩個時間點」,用年限進行說明,是為了方便市民對車輛進行識。

可在2008年以前,市場就有一些中高端車型已經達到國三標準,甚至有些車已達到「歐四標準(歐IV排放標準)」,遠不能稱為老舊車。

央視:西安擬“按年限禁行車輛”為典型的懶政。-雪花新聞

註冊年限作為禁行標準,與市場上汽車排放達標的事實不符,乃是用行政標準扭曲事實標準,不僅難以獲得廣大市民的認同,反而令市民感到費解,為何自己的汽車達到低排放標準,只是符合註冊時間因素,也要被禁行?

這本來是一個簡單的事情,按照實際情況對到達報廢要求的車輛型號進行禁行,卻被西安公安局、環保局搞複雜了,導致廣大市民無法接受,還遭到眾多網友的嘲諷。更是遭到國內包括央視在內的大多數主流媒體和自媒體爭相報導。

央視:西安擬“按年限禁行車輛”為典型的懶政。-雪花新聞

西安再一次紅了

並且還上了熱搜

但作為一個西安人

真心不希望上這樣的熱搜

About 尋夢園
尋夢園是台灣最大的聊天室及交友社群網站。 致力於發展能夠讓會員們彼此互動、盡情分享自我的平台。 擁有數百間不同的聊天室 ,讓您隨時隨地都能找到志同道合的好友!