智能駕駛技術達到L2級別 吉利BMA架構首款轎車繽瑞配置曝光

中國江西網訊 日前，吉利汽車公布了首款運動風A+級轎車繽瑞的配置信息。作為誕生於吉利自主研發的BMA緊湊型基礎模塊化架構下的首款轎車，繽瑞擁有越級的智能安全配置、高效的動力組合以及領先的空間利用率等先天的技術領先優勢。從曝光的信息來看，繽瑞搭載了GKUI吉客智能生態系統、ICC智能領航系統、帶有行人識別的AEB-P城市預碰撞安全系統等越級配置。值得一提的是，繽瑞的智能駕駛技術基本達到了L2級別。據悉，吉利繽瑞將於8月初全面開啟預售。

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在智能配置上，吉利繽瑞配備了10.25英寸的720P高清全觸控電容大屏，集成智能車機系統、原裝行車記錄儀等為一體，存儲空間達32G，操作體驗堪比智慧型手機。新車全系搭載了業界領先的GKUI吉客智能生態系統，將導航、娛樂、車控、購物等多項功能融入日常用車場景，並通過個人專屬的G-ID提供個人定制化服務，讓用戶隨時隨地樂享智慧移動出行。

GKUI吉客智能生態系統內置最新2.7.8版高德車載導航，可做到手機、車機一鍵同步位置、停車場免密支付，導航狀態下也能兼容通話功能。其搭載的最新一代的科大訊飛雲智能語音系統，可識別開關車窗、空調、多媒體、導航等多項語音指令。手機APP遠程智能安全助理，則能遠程監測車輛狀態、實時定位車輛停放位置，讓車況盡在「掌」握。娛樂性方面，GKUI吉客智能生態系統包含千萬在線音樂庫、喜馬拉雅伴聽等功能，並提供5年免費的4G上網服務，車機與手機可以共享WiFi熱點。

在安全配置上，吉利繽瑞採用了更多智能技術加持的全新六重「安全識別圈」，從主被動安全、智能駕駛輔助以及事故報警等方面提供多重安全保障。新車全系標配博世第9代ESP車身穩定控制系統，集成了ABS+EBD、TPMS智能胎溫胎壓監測系統、AUTOHOLD自動駐車等11項主動安全子功能，能輕鬆應對隧道、陡坡等各種路況，做到全天候、全路況的適應能力。此外，繽瑞還配備了同級獨有的IHBC智能遠近光控制系統、自動緊急救援E-CALL和帶有行人識別功能的AEB-P城市預碰撞安全系統，能有效降低出行風險

(IHBC智能遠近光控制系統)

(AEB-P城市預碰撞安全系統)

在智能駕控方面，繽瑞所搭載的ICC智能領航系統，囊括了ACC全速自適應巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統、 ICA集成式高速巡航和LKA車道保持系統等功能，在時速0-150km/h內能做到車道保持及自動跟車行駛，解放車主的雙腳。

(ICC智能領航系統)

在舒適便利性配置上，繽瑞配備了PEPS無鑰匙進入及一鍵啟動功能、可加熱除霜的電動調節外後視鏡、全自動恒溫空調、PM2.5監測淨化系統，以及帶有負離子發生器的AQS空氣質量管理系統，使車內達到6.5級內飾氣味水平，媲美豪華車型，造就舒適的北歐級環保座艙。此外，繽瑞的座椅採用防鞭打設計，並創新性地將天然茶香DNA融入座椅內飾材質，前排座椅配備了電加熱功能，帶來舒適安全的雙重體驗。考慮到年輕人的用車習慣，繽瑞還在中控台下方設置了手機無線充電艙，40-50分鐘即可充滿一部iPhone X。

動力方面，繽瑞搭載全新1.0TD發動機和1.4T發動機兩種發動機，並進行輕量化設計，動力輸出平順高效，很好地兼顧了強勁動力和燃油經濟性。其中，1.0TD發動機匹配格特拉克2.0代6DCT雙離合變速器，最大功率100kW，最大扭矩205N·m，百公里油耗低至4.9L；1.4T發動機匹配邦奇8-CVT變速箱，最大功率98kW，最大扭矩215N·m，百公里油耗僅5.7L。

據了解，作為首個完全由吉利自主研發和設計的、符合國際化技術標準的緊湊型基礎模塊化架構，BMA架構是吉利研發能力躋身世界一流水準的重要標誌。BMA架構擁有高度的靈活性和可擴展性，以及在主動安全、車聯網、新能源和自動駕駛等領域的前瞻技術，基於BMA架構開發的產品將具有強有力的市場競爭優勢，充分滿足新時代消費者的全面需求。吉利繽瑞作為BMA模塊架構下的首款轎車，是吉利對標朗逸、軒逸等合資熱銷A級車打造的運動風A+級轎車。相信在先進的BMA架構技術加持下，這款有著「中國品牌最佳美背」的轎車，將憑借著高顏值、高技術、高智能等越級優勢，為消費者帶來更加極致的產品體驗。