懂車之道 | 駿派CX65實力圈粉「90後」奶爸 更大空間超乎你想像

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駿派CX65上市也快有2月了,6.89-7.69萬元的指導價,可以說是在國內的旅行車細分市場掀起了一股新浪潮。駿派CX65的超高性價比也讓許多喜歡旅行車的人得償所願,例如我,一個即將成為奶爸的90後。

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最近老婆懷孕終於讓我下定決心將家里的小破車換掉,因為有房貸壓力,只能把預算控制在7-10萬。逛4S店時看到駿派CX65的瞬間,有種相見恨晚的感覺,所以了解一番後當即就定下了。

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車子的顏色很出彩,和我家小區的整體顏色也很搭。銷售說駿派CX65的外觀出自前「蘭博基尼」設計總監,當時我還納悶了,怎麼會是蘭博基尼的設計師,也不像轎跑啊。拿手機一查還確實如此,設計總監還親自去了駿派CX65的上市發布會。而設計總監現在所在的公司IDG歸屬奧迪公司,怪不得設計風格這麼德系,簡約又不失大氣。

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車子長寬高為4596/1785/1525mm,軸距為2610mm,修長的車身比例顯得側面很優雅,這也是我最喜歡的角度,線條流暢,尤其是這個花瓣形輪轂很有個性。

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後備廂是我們全家最滿意的部分了。後備廂容積我查了一下數據是610L,放倒後達到1503L的最大擴展容積。其實對於我們消費者來說,這些數據只是一堆數字,實際的感覺比較重要。站在後備廂邊上,老實說,感覺就是一個字:「大」。以後準備在後備廂放個大儲物箱,等寶寶出生了就不愁東西沒地兒放。

後座這個地台我也很滿意,這個大空間加上低地台,這樣帶著父母出門他們乘坐的舒適性也能得到保證。

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我買的車是駿派CX65頂配智聯豪華型,除了擁有字面意思上的智慧型手機互聯和智能網聯繫統,一鍵啟動和無鑰匙進入真的很方便,不用掏鑰匙就能把車開走。

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再來說說智能網聯繫統,和蘋果手機的「Siri」有點像,只要對著8吋的中控大屏說出「你好駿派」,就能控制系統做好多事情。例如把空調調高調低,例如導航等等。最貼心的是還能開熱點,手機欠費或者沒流量的時候可是幫了大忙。

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除此,駿派CX65最讓我滿意的還是安全配置了。雖然我選的是頂配,但是全系標配ESP、ABS防抱死等,這個實在是良心配置。當時我也糾結了低配款,後來是因為現場感受了智能網聯覺得不錯所以就直接選了頂配。安全配置還有剎車輔助、車身穩定系統等等,至於裝兒童座椅的接口,這個更是標配了。

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寫在最後,90後這一代人比較特殊,被社會貼了各種標籤。我作為一名即將成為奶爸的90後,屬於比較務實的消費者,一直認為看的再多也不如自己去體會。與駿派CX65相處這一個月下來,能明顯的感覺到它的優點:空間和底盤大大高於普通轎車,偶爾還能當做SUV來用,但是操控比SUV又更出色。

如果你也是一名喜歡旅行車或者正在猶豫不知道買什麼車的朋友,不妨看看駿派CX65,相信不會讓你失望的。

*本文轉載自懂車之道