又降了,這車舒適性比肩奧迪A6L,油耗5毛低至13萬,懂它的人不多

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在這個競爭激烈的B級車市場上,帕薩特一直以來都是比較受歡迎,在自身具備著較強實力的同時,還散發這很高的低調氣息,受到了大多社會精英們的青睞,但無論是帕薩特還是邁騰,盡管自身有著格外出色的一面,但對於消費者來說,它們之間並不是唯一的選擇,又降了,這車舒適性比肩奧迪A6L油耗5毛低至13萬,懂它的人卻不多!

又降瞭,這車舒適性比肩奧迪A6L,油耗5毛低至13萬,懂它的人不多-雪花新聞

或許大家會想到本田雅閣,或豐田凱美瑞,但除了它們之間,還有這款雪鐵龍C5,作為法系品牌雪鐵龍家族一款主打中級市場的B級車,無論從各方面看上去,相比眾多競爭對手都要顯得更加出色,但懂它的人卻不多。

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就論外觀造型,整體呈現出來的感覺格外大氣,前臉採用一體包圍樣式的設計風格看上去也很美觀,同時配備在下方的保險杠設計的也很有新意,而從側面看去同樣打造的圓潤硬朗,而在修長光滑的車身上還散發這很強的沉穩感,極其符合一款中級車的標準。

就論車身尺寸而言,這款雪鐵龍C5的車身長度也達到了4825mm,軸距上更是超過了2800mm,在車身參數上也是盡顯當下主流,而目前在售價上相比以往又降了,最低僅在13.80萬的售價上,果斷放棄帕薩特!

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相信對汽車有所了解的人就知道,法系車一直是以舒適性而著稱,而在這款雪鐵龍C5的車身上也體現的十分出色,走進車內,整體給人的感覺顯得格外簡潔大氣,中控台兩側配備的貫穿式空調出風口上,也為自身實用性能上的表現有所加分,尤其是這採用Nappa真皮包裹的沙發座椅上,坐上去舒適性比肩奧迪A6L,格外令人滿意。

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這款雪鐵龍C5在動力系統的配備上,也分別搭載了1.6T和1.8T兩款發動機,在傳動系統上也換上了全新的6擋手自一體變速箱,輸出功率上也達到了204馬力,而且還將油耗也降低到了每公里在5毛左右,盡管在動力性能不是相當強悍,但足以滿足生活中的各種所需,而它自身具備的舒適性也更加適用於家用或代步。

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