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[摘要]分析師預測，在不包括流量獲取成本的情況下Google二季度營收預期大約為255.8億美元，同比增幅22%，GAAP準則每股收益為9.66美元。
騰訊科技訊 7月24日消息，據國外媒體報導，就在歐盟反壟斷委員會對Google處以50.4億美元罰款的消息公布不到一周的時間後，Google母公司Alphabet將在美國東部時間周一下午4點（美股收盤）公布今年第二季度財報。
對於本次Alphabet的財報，分析師預計不會有太多戲劇性的變化。但可以肯定的是，在這家網路巨頭公布財報並且在舉行電話會議的時候，將會回答大量有關公司業務以及歐盟反壟斷委員會處罰的問題。
根據thestreet分析師的預測，在不包括流量獲取成本的情況下Google二季度營收預期大約為255.8億美元，同比增幅22%，GAAP準則每股收益為9.66美元。
另據金融預測網站Estimize提供的數據則顯示，分析師、基金經理和學者預計Google第二季度每股收益將達到9.81美元，營收為259億美元（以上均未包含歐盟罰款金額）。
近年來，Google收核心搜尋廣告業務的推動，營收始終保持強勁增長的狀態，而二季度這一趨勢很有可能延續。同時包括應用、應用付費、數字內容、Pixel智慧型手機、授權、雲服務等其它類別收入近年來也做到了40%的增長。
不久之前，Google股價剛剛創下了1204.5美元的歷史最高記錄，因此在二季度財報發布前夕，投資者和科技愛好者應該對以下幾個方面給予關注。
1、搜尋廣告趨勢
盡管與其它業務相比，Google的搜尋業務很少宣傳，極其低調，但搜尋廣告目前依然是Google最大的收入來源，同時該業務的利潤增速也極其可觀：目前移動搜尋廣告的增長主要來自於Google網站和服務（包括TAC），在第一季就達到了26%的增幅，創下220億美元營收，其中付費廣告點擊量增長了59%，彌補了每次點擊成本下降19%的負面影響。
考慮到Google廣告部門優秀的表現，以及Google對廣告業務的各項優化措施，外界認為二季度Google的搜尋廣告表現會繼續非常能出色。但考慮到第一季度付費點擊增長表現過於強勁，二季度可能會出現稍有放緩的跡象。
2、流量獲取成本（TAC）趨勢和歐盟處罰的影響
TAC的增長一直都在拖累Google的利潤，這種情況在第二季度可能不會有太大的改觀。第一季度，TAC支出相當於Google廣告收入的24%，而去年同期這一比例為22%。根據來自蘋果一份修改後的搜尋廣告收入分成協議來看，Google為蘋果提供了一種收入分成方案，作為Safari瀏覽器和iOS系統核心搜尋功能默認搜尋引擎的代價。
最近歐盟對Google的處罰，會影響Google在硬件廠商設備中預裝默認搜尋引擎和Chrome瀏覽器的比例，而這也會導致TAC的上升，因為Google可能需要支付給硬件廠商更高的費用來換取捆綁搜尋和瀏覽器的服務。同時Google在電話會議期間也會受到大量關於此次處罰的問詢。
最近一個季度，Google的營收和經營成本都有大幅上升，原因是其營業利潤率略有壓縮，外界預測這一趨勢在二季度會被延續。
3、GCP和G Suite
盡管Google在雲技術服務市場的地位落後於亞馬遜AWS和微軟Azure，但在一些藍籌客戶的幫助下，Google的GCP雲平台依然在擴大自己的市場份額。同樣，與微軟Office 3650不同，GoogleG Suite（前身為Google Apps）也在不斷擴大企業用戶的名單。就在幾天之前，有消息稱Facebook正計劃從微軟轉投Google的懷抱，來回應員工對Office 365存在的大量不滿。
盡管Google不會公布GCP和G Suite的詳細營收，但還是被並入到了財報中的「其它」部分，該部分還包括了Play Store和硬件收入，因此Google可能會在二季度財報會議上分享進一步的細節。
之前Google首席執行官桑達爾-皮查伊（Sundar Pichai）曾在第四季度財報電話會議上透露，GCP和G Suite的當季度營收超過10億美元。同時第一季度G Suite的增長速度進一步加快。
4、美元反彈
在第一季度，匯率波動成為了影響Google收入增長3個百分點的因素之一。考慮到從4月開始美元兌換英鎊、歐元和其它貨幣的匯率不斷上漲，Google在第二季度受此影響的幅度會比較小。另外根據其它科技公司透露的趨勢顯示，今年下半年，外匯市場可能會給整個行業帶來負面影響。
一直以來，Google都可以很好的利用外匯對沖計劃來降低不利外匯走勢帶來的負面影響，目前Google仍有45%的收入來自於美國本土。
5、Waymo
多年來，Waymo自動駕駛技術一直被視作Google最有潛力的研發項目，並且具有非常廣闊的商業化前景。這個Google旗下的自動駕駛部門已經開始在鳳凰城的道路上為乘客提供自動駕駛測試服務，並且計劃在年底之前推出商業化的無人駕駛計程車服務。
雖然推出商業化計程車服務會為Waymo帶來營收，但隨著業務規模的壯大，在該領域的投資規模也會不斷增長。Waymo已經與菲亞特-克萊斯勒簽署了一份採購協議，購買和改造了大約6.2萬輛克萊斯勒Pacifica小型貨車進行測試，同時還包括了2萬輛捷豹I-Pace電動SUV。首席執行官皮查伊或首席財務官露絲-波拉特（Ruth Porat）可能會在財報會議上對Waymo的支出趨勢發表評論。（編譯/音希）
