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船員使用社交媒體因注意的安全事項
海上使用社交媒體有時也可能帶來意想不到的安全風險。
不久前，信德海事網曾發布報導，《最近，3萬噸級貨船撞碼頭，被索賠額超船價，中國海員微信被查》介紹到，在一起船舶碰撞事故後，美國海事律師在事故調查中居然要求涉事船舶船長、值班駕駛員、操舵水手提供了其移動手機中的相關微信聊天記錄的情況發生。
船舶是一個特殊的場所，海員工作於此的同時也生活於此。而隨著海上通訊的不斷便捷化發展，海上使用互聯網所可能引起的與安全/安保相關的問題也需要引起業界的注意。
2017年，一艘散雜貨船正在等待靠泊尼日某港口是遭遇了兩艘海盜小艇正在偷偷逼近。幸運的是，由於事發時正處於白天，所以船員提早發現了海盜並立即發出了求救信息，並在海盜登船前迅速撤退到安全艙。
雖然最終該船在尼日海軍趕來之前被海盜洗劫一空，但由於躲避及時並沒有海員在本次事故中受到傷害。
而在這期間的岸上，危機應對小組卻一直在非常努力地試圖阻止可能使整個船員處於危險之中的安全漏洞。
而據本次事故危機處理團隊Navigate Response首席經營官兼危機應對經理Dustin Eno介紹，「這一切都源於一名船員通過WhatsApp與另一艘船上的朋友聊天。盡管WhatsApp是一種加密的私人消息服務，而且船員正在進行私人談話，但其中一位朋友通過其公司的Facebook頁面提醒了航運公司。 「雖然它看起來像一個私人封閉界面，但實際上該頁面是公開的」。
該帖子暴露了在船上的海員數量和詳細躲避位置。而這些信息可能很快被新聞媒體所捕捉到並被散發出去，進而導致救援行動陷入複雜化的局面。
在索馬里海盜危機爆發的高峰時期，海盜們也曾使用更為複雜的方式來協助襲擊，包括監測新聞報導來收集有關海軍運動的信息。雖然Eno強調在今天這種策略似乎並沒有被海盜使用，但在網上分享有關安全事件的信息時，如果不慎被有邪心的人瀏覽到，難以想像會有進一步的令人遺憾的後果產生。
國際商會國際海事局（IMB）在馬來西亞的海盜報告中心負責人Noel Choong強調，使用APP報導有關海盜事件的任何內容都會存在風險，尤其是那些實時性的攻擊事件。他表示，「任何人都可以報告攻擊性事件，但可能需要花費更多的時間來核實情況。虛假報告有時可能會浪費更多的時間、資產和資金。」「該中心需要與所有相關方溝通而不浪費時間。目前，所有實時攻擊都是通過語音報告的。此外，在船上，通常是由專業人員或指定人員來激活任何遇險[電話]。」
IMB幫助熱線及其海上安全24/7熱線允許機組人員通過電子郵件，電話和傳真報告有關海事犯罪或安全問題的任何事件。根據IMO通告1334，Choong強調了向地方當局和IMB海盜報告中心報告攻擊的重要性。
未能通過官方管道報導可能會影響一個地區的安全水平。如果不知道真正的威脅等級，當局不會花錢加強巡邏。 Choong解釋說，「只要他們不報告襲擊事件，我們就無法通過向有關政府施壓來採取行動。例如，如果一個地區有30次襲擊，但只有一艘船報告了這起事件，那麼官方會以為該地區僅有一次襲擊記錄，政府自然不會撥出更多資金來加強巡邏或採取進一步行動。」
至於在Facebook上發布海盜襲擊細節的情況，Eno表示Navigate Response得以最終追蹤到該名海員，在解釋情況以後迅速刪除了原帖子。但是，一旦在互聯網上發布，即使原始發布已被刪除，也可以重 新髮布或共享。此外，他表示，如果船員使用我們不知道的別名，該怎麼辦？ 它也會成為一個非常複雜的安全問題。
Eno說，該航運公司重新審視了社交媒體發布政策，並向其旗下海員發出提醒，以使他們了解發布不負責任的帖子的危險性。但Eno同時也表示，「社交媒體政策不能放任自由，也不能一刀切完全禁止。相反，相關政策需在要突出公司和個人所面臨的風險的同時，提供保護兩者的安全指導」。
對大多數人來說，社交媒體和聊天應用程序是我們日常生活的重要部分。我們很少考慮到在WhatsApp或者Facebook上與朋友分享照片或者發送推文有什麼威脅。然而對於船員來說，只要有一條推文就可以讓犯罪分子發現有關船上的可用技術和貴重物品等大量細節，甚至是它的位置。
Eno引用了一名船員走出船艙拍攝美麗日出照片的例子。 很多時候，船舶駕駛台的ECDIS或則其他設備上會貼一些用戶名和密碼，如果這照片分享出來大多數人看到的是照片上美麗的風景，但是那些有所企圖的人會注意到照片中的一些比較重要的用戶以及密碼信息。
APP手機的用戶信息也可能會導致意外的安全風險。例如，今年1月發生的一起引起全世界範圍熱議的美國軍隊泄密事件就是源於一個健身追蹤應用程序Strava，由於該程序允許記錄他們的鍛煉並與他人分享，從而給美國秘密軍隊基地一些位置信息。該應用程序顯示美國軍隊用戶在其本地區的常用跑步路線，2017年末Strava發布了一個全球「熱圖」，顯示其所有應用用戶的「匿名」運動模式，他們沒有選擇數據私密。軍方很快意識到該應用程序正在跟蹤和分享遠程士兵使用的跑步路線，由此顯示出軍事基地的詳細地圖。
實際上，目前有些船員也在使用Strava或則類似應用程序，記錄他們的鍛煉情況，但同時也可以暴露他們錨泊的位置。 Eno說，「APP分享的信息遠比我們所預料的要多。」
現代社會快速發展，給海員使用網路理應且必將成為趨勢，改善船舶的連通性肯定是對航運業有益的。但任何事物的出現都具有其兩面性，不能說是海上信息的使用有風險航運公司就因噎廢食斷掉船舶網路。
但是為了安全考慮，制定一些切實可行的網路社交媒體使用指南還是必要的。
以下幾點是保證安全使用社交媒體的7條快速指南，僅供參考：
1.了解公司的指導和原則
在社交媒體上發布信息可能會對公司的聲譽產生直接影響。社交媒體指南在個人和專業用途方面均規定了在使用社交媒體時對岸上和海上工作人員的期望和建議。因此，重要的是海員必須要閱讀關於社交媒體使用的政策，需要檢查他們分享出去的船上工作照片和文件，告訴他們可以分享什麼，不能做什麼。可以向人力資源部門咨詢更多的信息。
2.保持私密
當使用社交媒體時，特別是在船上，有許多事情應該保密。一是船舶上的位置和貨物， 海盜可以將這些信息用於有針對性的盜版、走私或盜竊；二是在幹船塢和/或拆除船舶照片時的維護工作；三是船上或港口的任何安全安排；四是應以正確的方式處理緊急情況，以免損害公司的聲譽；
3.正確對待信息配置
無論您是想在線獲得更多曝光，與朋友和家人聯繫還是找到新的職位，社交網路個人資料都是您姓名的登陸頁面。 請注意，您必須填寫有關您身份的基本信息，但不能包含您的私人生活或電話號碼等詳細信息。
4.尊重其他文化、宗教和價值觀
大多數人思考文化時，第一個想法是涉及種族或民族。 然而，文化遠不止這些。 不同的價值觀導致不同的行為，這是海員在發布社交活動之前應該考慮的事情。與此同時我們更需要努力學習和欣賞這些差異，方便與來自其他文化的人有效地合作。也就是說，不建議發布對國家文化規範不敏感的內容。
5.尊重版權
首先，確保您的內容符合您所訪問位置的法律。 然後，你能做的最重要的事情就是保護自己，確保你有權使用別人的材料。 否則，請檢查來源並給出正確的信用和鏈接。避免上傳任何可能違反知識產權法律的內容（照片，電影，技術手冊等）。發布內容之後的下一個階段是監控響應並確保它們是真實的，合法的尊重的。
6.不要忽略你的線下社交活動
自2014年以來，海員的自殺率增加了兩倍。非常普遍的現象是那些堅持線上社交的海員會產生很嚴重的孤獨感和距離感。切記不要讓您的互聯網活動削弱您的線下社交活動。
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