2018全球十大最可靠汽車品牌:沃爾沃墊底,日系車霸占前四

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隨著2018年進入最後兩個月,國外媒體開始盤點各類榜單成績。這不,權威雜誌《消費者報告》就通過評分的方式列出了今年最可靠車型(車企)排行榜,日系車在此成為最大贏家,前十中就霸占了5系,更是直接壟斷TOP 4的位置。

也許比較令國人意外的是,韓系車成為這份榜單中另一位贏家,起亞與現代都殺入了前十,甚至要領先於日產、本田都日系車企。同時,沃爾沃在這份榜單中幾乎墊底多少有些大跌眼鏡,PS:好吧,只能說安全並不代表可靠…

其次,賓士相對同級對手奧迪和BMW,顯然又要落後了一些,後面兩位對手都殺入了前十,而賓士卻被甩在了15名開外。看來,不只是我們,國外的賓士車主也不算省心啊。

說回正題,下來我們就來看看這份榜單的具體情況,圖中最後三列的意義分別為:得分最低的車型、平均得分,得分最高的的車型。

Top 1:雷克薩斯

此次榜單最沒有懸念的位置應該就是第一的雷克薩斯了,畢竟這已經是日系豪華品牌連續第6年榮獲第一了。或許唯一有點讓人意外的是雷家最不「可靠」的車型竟然是IS,當然,加了引號的原因大家都應該明白,這只是放在雷克薩斯所有車型里,如果要和同級對手相比,IS的質量顯然也無需擔心。

Top 2:豐田

自家豪華品牌排第一,豐田自己肯定也不會差到哪兒去。只是這次上榜的兩款車都沒有引入國內,一款是在中東非常常見的皮卡Tacomo,另一個則是美國銷量頗高的普銳斯C。

Top 3:馬自達

有點意外吧,馬自達第三,而且質量最可靠的是一輛小跑車MX-5!另外,看到CX-3評分為馬自達家族最低,突然有點後怕,中國市場的CX-3也是進口的呀,真想去採訪一些那些不考慮性價比的CX-3車主。

Top 4:斯巴魯

實際上,斯巴魯主要走量就是在美國,美國用戶自然是對它信賴有加。講道理,身邊的斯巴魯車主也從來沒抱怨過斯巴魯的車有什麼質量問題,唯一就是吐槽方向盤不知不覺有點脫皮。

Top 5:起亞

韓系車的質量確實值得誇一下,朋友家的K2開了6年了幾乎沒出個什麼問題。只是相比現代的回暖,起亞最近在國內引進的產品都算不上特別出彩,是時候考慮引進一些重磅產品了吧,我在韓劇里可看見不少造型還不錯的車。

Top 6:英菲尼迪

英菲尼迪總是讓人有些看不懂,質量最可靠的是Q60,最不可靠的Q50,跟用戶基數有很大關係吧?這一代QX50倒是開了兩次了,感覺還不錯,但不敢買的最大原因還是——不知道這個 新髮動機以後出現問題,修一次得多少錢?畢竟Q50L已經給很多車主帶來了同樣的麻煩:修不起啊。

Top 7:奧迪

質量最穩定的是Q5,不知道國內消費者看到是不是安全感驟升。不過,看上去美國那邊和中國產的A3都差不多,確實問題不少,應該也是變速箱問題?

Top 8:BMW

中規中矩,期待全新3系

Top 9:MINI

MINI都第九,怎麼回事。從個人和MINI車主多年打交道的經驗來看,有兩位朋友都是:不是在修車的路上,就是在修車。

Top 10:現代

北京現代回暖了些,能不能在轎車市場站穩腳跟決定了韓系車接下來的日子是否好過,質量大體上還行,小毛病也不少,一般都被經銷商掩蓋了吧?

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