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青島海關相關工作人員介紹說，國際中轉集拼業務是指境外貨物經過近海、遠洋國際航線運至港口，在海關監管作業場所內拆箱進行分揀，並根據不同目的港，與其他轉運貨物或與本地貨源一起重新裝箱後再運送出境的一種港口物流業務。它是衡量一個國際樞紐港口發展程度的重要指標。該業務借助港口的地理區位、物流條件和政策優勢，將來自全球各口岸的海運貨物重新拆箱、拼箱，再根據客戶要求運往全球的任意口岸。國際中轉集拼業務的開展，對完善青島口岸集裝箱吞吐結構，吸引國際採購、分撥配送等高附加值物流增值服務向港口集聚具有推動作用。
「中轉集拼業務的開展，將我們和我們海外的600多家港口代理整合為一個有機網路，貨物的物流路徑得以優化，物流時間將大幅縮短。」青島萬嘉集運國際物流有限公司總裁吳紹勇說，相較原先繞道釜山、新加坡等中轉港相比，青島市、山東及周邊區域的物流、進出口企業依托青島港進行國際中轉集拼，可以大幅節省轉運時間和成本。
2018年9月，海關總署發布《海關總署關於海運進出境中轉集拼貨物海關監管事項的公告》(2018年第120號公告)，支持國際中轉集拼業務發展。同時，海關開發上線了支持國際中轉集拼的「金關二期」艙單子系統。至此，國際中轉集拼業務得以正式落地實施。
據了解，青島口岸率先全國啟動國際中轉集拼業務將進一步吸引貨源、優化資源配置，推動青島港由單純集裝箱運輸型中轉向高物流附加值的集拼、拆拼中轉轉型，提升青島港在全球物流產業鏈和價值鏈中的地位。(完)
