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剛與全新謳歌RDX相遇時，它給教授的感覺還是具備一定程度的豪華氣息，整車體積不小，恰恰又運用了許多錯綜複雜的線條，加上提氣兒的鍍鉻點綴與矩陣式LED大燈等多種元素組合在一塊，仿佛有種星光閃耀的動感姿態。
謳歌雖然源自於北美，但在鈑金這種慢工細活的做工上並沒有秉承著老美一貫大大咧咧的風格，左右兩側的縫隙都較為均勻，且漆面也平整光滑好看，這部分的細節符合一個豪華品牌所該具備的。
即使是售價為32.8萬元的入門級車型2.0T 暢享版都擁有以上的舒適性或安全配置，除此之外還有車道偏離預警、車道偏離輔助系統以及全速自適應巡航等，其可享用的配置程度還是較為豐富的。
駕駛全新謳歌RDX你能發現出一件挺有意思的事情，當你不經意間把油門稍微踩急了再收回來之後，隨之而來的就是泄壓閥的聲音，這種氛圍的營造極其容易成功迫誘你不斷地深踩油門、拉高轉速，為的就是等到它放炮回火以及泄壓閥的聲音，相當熱血。
如果把駕駛模式調至最激進的模式，整個感官的體驗上都會有著全面的顛覆，不管是方向盤的轉向手感還是底盤的彈簧阻尼，都會變得異常緊致，駕駛者也會相應地收到10倍以上的壓力，即使踩下去的只有50/1的油門開度，RDX所傳達給你的感覺，就是能把你從廣州一瞬間扔到北京般的衝動，足以可見它身上的那副K20C1發動機有多暴力了。
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