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聊完了小型SUV的緊湊型SUV的排行榜行，今天我們接著來聊一聊中型SUV的新車質量排行。其做到在市場上的中型SUV車型還是非常多的，不過價格參差不齊，高低不一，不少車主都陷入了選車難的境地，低價格選擇國產，質量令人擔心，高價買保時捷Macan實在囊中羞澀，所以新車質量排名是一個不錯的選擇參考。
對於中型SUV而言，新車質量PPH為273，相比行業總體質量的PPH288要好一些，從用戶反應的問題主要集中在行駛過程、車身外觀、內飾、功能操作以及發動機，在座椅、電子設備等方面，對於發動機，這一級別的車型相對較低。
漢蘭達
漢蘭達以其超高的品質摘得了2017年度中型SUV質量排行首位，PPH值為110，遠低於中型SUV平均PPH值307，可見漢蘭達的質量是十分出色的，質量過硬，品質可靠這樣的讚譽也是用戶對漢蘭達的評價。
漢蘭達在中型SUV中是一個特殊的存在，在國內汽車市場上降價促銷的車型不少，但漢蘭達一直沒有優惠，如果你去買車，不讓你加價提車就已經能夠很不錯了。對於漢蘭達在外觀上順應了豐田整體設計風格，前臉大型倒梯形格柵，看起來非常霸氣，尾部既厚重又陽剛，是不少消費者喜歡的造型。
對於外觀上的質量問題，通過廣大用戶的反饋主要集成中在風噪過大，車身表面有磕碰痕，後部尾門有些異響，其他的基本沒有什麼問題，不過PPH值還是遠低於平均水平，整體外部質量表現比較良好。
內飾上2017款與2018款基本保持一致，中控台使用了大量的軟性材質包裹，手感和乘坐感受都比較舒適，左側多功能方向盤採用了真皮包裹。17款與18款中控螢幕，除了6.1英寸的沒有改變之外，將8英寸的換成了10英寸。在內飾方面的質量問題主要有內裝材質易磨損以及異響等問題，不過整體看下來屬於個別現像。
車身尺寸為4855*1925*1720mm，軸距為2790mm，分5座版和7座版，與最新款車型相差不大，不過新款車型的車身長度增加了35mm。
動力上2017款漢蘭達搭載了2.0T和3.5L發動機，其中2.0T發動機最大功率220馬力，最大扭矩350Nm，3.5L發動機最大功率273馬力，最大扭矩337Nm，傳動全系匹配了6速手自一體變速箱。
撼路者
2017款撼路者在中型SUV質量排行中得於第二位，其中PPH值為155，雖然沒有漢蘭達表現那麼優秀，但它整體的質量、性價比還是不錯的，是一款合格的硬派越野SUV車型。
撼路者是基於皮卡的底盤開發的，不過撼路者所採用的大部分配件都是經過全新設計的，目地就是為了能夠保證更好的越野性能。在外觀上撼路者對我們一種敦實、粗壯的感覺，較大角度的接近角和離去角，而且撼路者的英文名字是Everest，翻譯過來是珠穆朗瑪峰的意思，絕對可以配得上它的名字。
充滿美式風格的內飾設計簡單，直來直去的硬朗線條，看起來比較傳統，中控台使用了大量軟性材質包裹，同時還有縫線裝飾，質感還是不錯的。不過在做工中撼路者還是傳承了美式風格，比較粗糙。而且在內飾中主要問題都集中在做工問題上，內飾做工粗糙，除了中控外硬塑膠感較強。
在配置上作為30萬左右的硬派越野SUV還是顯得比較簡陋，除了頂配車型外並線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、倒車影像、前駐車雷達等都沒有配備，更別說道路交通標識識別了。
動力上撼路者搭載了2.0T汽油發動機和2.2T柴油渦輪增壓發動機，其中2.0T汽油發動機最大功率245馬力，最大扭矩360Nm，2.2T柴油渦輪增壓發動機最大功率160馬力，最大扭矩385Nm，傳動方面汽油版匹配了6速手自一體變速箱，柴油版傳動匹配了6速手動變速箱。
其實作為一款硬派越野SUV來說，撼路者還是非常不錯的，只不過國內消費者外內飾和配置同樣看重，而且做工也是大家比較不能忍受的一種細節性品質，所以撼路者雖然整體質量不錯，但它的銷量卻非常低。
