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作為國內豪車三大巨頭，BMW、賓士、奧迪的銷量表現被視為車市晴雨表。尤其是在車市寒冬的大環境下，一直保持不錯增速的豪華汽車和新能源汽車是堅守到最後的兩大陣地。可喜的是，BBA不愧是最受認可的三大豪華品牌，今年前十一個月的銷量均超過往年同期的表現。
賓士銷量破60萬輛大關，2019年將有6款新車上市
據官方數據顯示，2018年11月，梅賽德斯-賓士及smart品牌在中國市場交付新車54062輛，較去年同期增長3%；1-11月，梅賽德斯-賓士及smart品牌在華累計銷量為622391輛，同比增長11%。其中賓士11月銷量微增2.6%達到5.21萬輛，1-11月累計銷量超60.31萬輛。值得注意的是，這是梅賽德斯-賓士在華銷量首次超過60萬輛。
今年可謂是賓士的利好之年，在前三季度累計銷量中均處於領先地位，盡管與奧迪的差距在逐漸拉小，但整體的表現仍舊是BBA中發揮最好的。從具體車型的銷量數據來看，賓士C級、賓士E級位列高端轎車前十一月累計銷量前五名，賓士GLC與奧迪Q5鬥得難分難解，也依舊穩居高端SUV銷量冠軍寶座。
在最後一個月的沖刺階段，剛上市不久的新款賓士C級與全新賓士A級有望成為新的銷量增長點。一款是熱銷車型的中期改款新車，新車售價31.58-48.68萬元，外觀變得更加銳利和時尚，新增了更加豐富的配置，採用大尺寸液晶儀表盤和中控大屏，動力數據也有一定提升，在競爭力加強的情況下，賓士C級的銷量表現更加值得期待。而起售價僅為21.69萬元的全新賓士A級，是年輕人買入門級豪車的不二之選。
買車君評：賓士在豪華感的營造上向來有其獨特的優勢，加上不斷下探的價格，將進一步吸納新一代年輕購車群體。事實上，賓士稱霸豪車市場的野心十分明顯，包括電動車在內，2019年將有6款新車型與國內消費者見面，全新GLE、新款E級、新GLA……不妨期待一下！
奧迪前11月銷量超2017年總和，反超之勢不可忽略
奧迪與賓士的銷量冠軍爭奪戰仍有看頭。據最新公布的數據顯示，一汽-大眾奧迪11月份銷量為57550輛，同比增長2.8%，其中國產汽車銷量達到51770輛，增長0.7%；進口汽車銷售5780輛，同比增長26.3%。今年前十一月，一汽大眾奧迪已售出595436輛車，超過2017的總銷量。
今年是奧迪進入中國市場的三十周年，累計用戶超500萬，是國內最具影響力的豪華汽車品牌之一。歷經多年仍能保持良好的增長，品牌口碑的塑造功不可沒。2018年同樣是奧迪的產品大年，奧迪Q5L、奧迪Q2L、奧迪A8L等車型已經陸續上市，下周也將迎來新一代奧迪A7上市，多款新車助力，難怪奧迪仍有信心衝擊全年銷量冠軍的寶座。
尤其值得一提的是，入門級SUV車型Q2L作為奧迪絕地反擊的最大底牌，得益於價格優勢有望在12月份發揮出極大的增長潛力。另外，奧迪計劃在2019年投放奧迪Q3、全新一代A6，以及導入e-tron，除了抓緊年輕化這一趨勢，電動化的比賽號角也已打響。
買車君評：未到最後一刻，冠軍花落誰家仍是未知數。由於與賓士的銷量數據十分接近，奧迪在最後一個月做到反超並非不可能。尤其是在產品年輕化方面，奧迪走得更為大膽一些，潮酷的Q2L很可能為奧迪打開新的銷售局面。
全新一代BMW X5壓軸登場，最全產品線非BMW莫屬
12月7日上市的全新一代BMW X5再度吸引了豪車購買者的眼光，也意味著 BMW「X之年」的最後一個驚喜徹底公開。與此同時，前11個月BMW品牌銷量數據公布，累計銷量超過55萬輛，同比增長7.7%。盡管從數據上來看與賓士、奧迪相比有些落後，但BMW的產品大年很快再度來臨，銷量增長可期。
今年BMW X2、國產全新BMW X3、全新BMW X4、全新BMW X5陸續登場，整個X系列的產品布局更加完善，作為BMW的銷量支柱顯示出強大的產品實力。加上明年BMW X7的到來，BMW將成為豪華SUV領域產品線最全的豪華汽車品牌，從各細分市場為消費者提供產品選擇。
另外，買車君認為BMW與華晨的合作關係也將對其整體銷量產生積極的影響。在華晨BMW15周年之際，BMW選擇增資擴股，BMW方面對華晨BMW的持股比例也從50%提升至75%。這也意味著，BMW在合資關係中擁有更強的話語權，車型導入的步伐將有明顯調整。
買車君評：BMW在華的銷量，超過三分之二由國產車型貢獻，一旦加快國產化步伐，整體的銷量表現十分可觀。新車規劃方面，BMW將會在大型豪華車上有強勢表現，X7、8系即將推出，豪華旗艦車型之間的新一輪較量開始了！
在2018年即將結束之際，BBA三巨頭繼續龍爭虎鬥，究竟誰將坐上年度豪華汽車品牌的冠軍寶座？無論如何，德系三大豪華汽車之間的比拼不會結束，2019年的上市新車已經「安排」，土豪們也該準備換新車了！
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