SUV和轎車都重磅 廣州車展新車提前看

本文由車動力原創，作者劉傑，轉載請註明出處！

本次廣州車展，轎車和SUV一樣充滿看點。

今年國內最後的一次車界盛會——廣州車展即將在本月16日開幕，屆時又將有一大波的新車出現在大家面前，今天咱們先挑一些最具看點的大咖出來，讓大家先睹為快。

SUV篇

BMW X5 國內首發

全新BMWX5早已在海外發布，這次終於將在本屆廣州車展上完成國內首秀。作為BMWX5的換代車型，前臉的造型變化不大，更多的新意留給了尾部，尾燈變為細長式的設計，像鑲嵌了兩個性感的大嘴唇。空間上，基於CLAR打造的百公里全新X5軸距相比現款車型加長了42毫米，車內空間有望得到進一步提升。

內飾的額驚喜對於BMW熟客來說有點驚喜不足，基本保持了原貌的基礎上，最大的改變在全新設計電子換擋桿和iDrive控制旋鈕採用了半透光玻璃打造，設計感十足。全液晶儀表搭配大尺寸中控液晶屏也讓車廂更有科技感。

目前全新X5 40i車型搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，50i車型4.4T V8雙渦輪增壓發動機，不過來到國內應該還是會有2.0T版本，並帶來2.0T插電式混動車型。

林肯航海家正式上市

林肯的航海家將於11月15日正式上市，新車可以視為是MKX的中期改款車型，並重新採用了新的命名。航海家的整體設計採用了林肯最新的家族式星徽設計，整體變得更加圓潤了一些。車身尺寸方面，長寬高分別為4844/1936/1687mm，軸距為2849mm。

內飾與現款相比變化也不大，不過有帶有12英寸全液晶儀表盤和10英寸懸浮式中控螢幕顯得更加主流；同時新車採用最新的三輻式方向盤，並對方向盤的多功能按鍵區域進行了全新的布局，比老款車型更有質感。

航海家搭載2.0T和2.7T V6兩款發動機，最大功率分別為245馬力和335馬力；傳動方面，均匹配全新的8速自動變速箱。

作為MKX的中期改款車型，外觀的全面升級是消費者願意看到的，並且採用一個高端並且容易被接受的中文名，更符合中國消費者的口味，新車從整體來說擁有不遜於換代車型的變化。

長安CS85首發亮相

2.0T加愛信8AT，這樣的組合終於有機會搭載到自主品牌產品上，可見長安對於CS85的重視程度，也讓人更加期待這台轎跑SUV的動力表現。

據廠家朋友透露，CS系列的雙數位SUV車型均是運動化，轎跑化的定位，在CS85之後，很快CS65也將開始投入測試，他們之間的關係就有些像BMWX6和BMWX4。而從車身尺寸而言，CS85將是一款標準的中型五座SUV。

轎車篇

東風日產全新天籟正式上市

全新天籟將在廣州車展期間正式公布價格。作為本次換代的最大賣點，全新天籟搭載的2.0T發動機最大馬力為252匹，動力參數可是比競爭對手的同排量發動機「暴躁」很多。除此之外，2.0L會繼續用在全新天籟身上，全系車型都匹配了CVT變速箱。

當然，大家最關注的還是2.0T版本的售價。作為B級車市場最後一個改款的車型，相比兩位日系對手來說，2.0T的動力水平顯然更高一些，與德系對手相比，天籟在價格上又具有一定優勢，所以這次日產為天籟2.0T版本的定價是否合理，就是天籟能否翻身的關鍵所在。

全新卡羅拉 首發亮相

一汽豐田全新一代卡羅拉三廂版將於廣州車展上全球首發。作為國內的家轎標桿，基於「TNGA架構」打造的全新卡羅拉本次迎來大變身，自帶青春基因，新車將於明年上市。

2018紐約車展上，全新卡羅拉兩廂版已亮相，其青春、動感的造型讓人矚目，而三廂版車型同樣保留了這些元素。完成了「家轎」的華麗轉身，而年輕運動范成為了卡羅拉的新標籤，可以說除了車標之外，這將是一個你完全不認識的卡羅拉。

關於全新一代卡羅拉三廂版本的數據目前也沒有任何透露，作為參考，海外版提供了1.2T、1.8L混動和2.0L混動三種動力系統選擇，其中1.2T發動機最大馬力116匹，1.8L混動最大馬力為122匹，2.0L混動最大馬力為180匹。

豐田Avalon首發亮相、預售

目前為止，豐田TNGA出品的車都沒有人讓人失望過，Avalon國產之後定位為一汽豐田的全新中大型旗艦轎車，長寬高分別為4980/1850/1440mm，軸距2870mm。

海外版提供3.5L自然吸氣V6和2.5L混動動力總成，而未來由國產Avalon將提供2.5L自然吸氣和2.5L混動兩種動力，預計其功率參數將與廣汽豐田凱美瑞相同。另外一大亮點是將配備AVS自適應懸架系統，大大提高乘坐的舒適性和行駛穩定性。

也許有人說國產全新Avalon會替代掉皇冠，但實際上第十五代豐田皇冠的國內專利圖已經亮相國家知識產權局申報官網，這樣一來一汽豐田就可以獨享兩台豐田旗艦轎車，再加上換代卡羅拉，產品已經到位，接下來就要看一汽怎樣利用好資源了。

梅賽德斯賓士AMG GT國內亮相

梅賽德斯-AMG GT 43 4MATIC+ 4-Door Coupe車型將亮相於本次廣州車展，新車在外觀方面與53車型保持一致，採用了豎條幅的進氣格柵設計，視覺效果很動感。新車還將配備復古的AMG五輻輪圈，有一點個性的味道。

搭載3.0L直列6缸渦輪增壓發動機與48V微混系統組成的一套混動動力總成，發動機的最大馬力為367匹，最大扭矩為500牛·米，匹配9AT變速箱和4MATIC+四驅系統。官方給出的百公里加速時間為4.9秒，最高時速為270km/h。