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今天這位豐田酷路澤之前已經在其它店改裝了音響，這音響本來就是享受的東西，反而使車主變得苦惱了起來，改裝前後並沒有什麼區別，並且在接線施工這塊非常的凌亂不堪，花了錢，沒有達到自己預期的效果，經過朋友介紹才來到西安上尚尋求解決方案。
豐田酷路澤改裝配置清單：
功放1：義大利詩芬尼BO6智能調音DSP；
功放2：詩芬尼MA90.2；
低音：禾弦超薄低音；
隔音部位：全車（四門、引擎蓋、底盤、尾箱、翼子板）；
隔音材料：美國3M；
本次改裝在保留原車改裝過前後喇叭的基礎上添加兩台功放，其中不得不提的就是詩芬尼BO6智能調音DSP，是一款網紅黑科技，功能十分強大。再用一台超薄低音補充低頻，除此之外進行全車3M隔音降噪提升舒適度，打造最佳聽音環境，讓聆聽更加愉悅！
專業的施工才能達到理想的效果，兩台功放標準化接線布線施工
詩芬尼Pro6.8智能調音DSP對主機輸出的音頻信號進行處理，優化音質。詩芬尼MA90.2功放解決了原車音響系統功率供給不足的問題，讓喇叭的發揮更加的穩定。
為了有更好的低音效果但又不占用車內的空間，我們給車主推薦了禾弦超薄低音炮安裝在座椅底下，不占空間。
想獲得一套滿意的音響系統，解決噪音問題是重要的一步。門板隔音是隔音工程的重中之重，改裝師選用世界品質3M隔音材料進行雙層隔音，有效防止門板鈑金共振、增強門板氣密性，讓行駛時產生的風噪無處侵入，為喇叭創造一個良好的工作環境。
第三層隔音，3M吸音棉對車門內飾板也進行了隔音升級。輕輕的一層吸音棉，在不增加油耗的情況下，不僅可以減少鈑金與內飾板之間的摩擦共振噪音，還可以吸收過濾多餘的外來噪音。
引擎蓋隔音處理，這是豐田酷路澤原車引擎蓋構造
引擎蓋的隔音是先貼上一層3M隔音減震板，阻隔發動機的聲音傳出及抑制蓋板產生的共振；然後再貼上一層引擎艙蓋專用的3M吸音棉，把輻射到艙蓋的熱量反射，有效的減低艙蓋表面的溫度，避免因長期高溫導致漆面變色，延長漆面的使用壽命。
拆卸底盤和後備箱施工：這兩個部位一起介紹，兩個部位的位置都是車底，路噪和胎噪的傳遞都要經過這里，所以強化兩層隔音效果事半功倍。
底盤，尾箱進行第一層3M隔音處理，有效隔音減振，並增強鈑金剛性。
底盤和尾箱貼了3M減震板的基礎上又貼了一層3M吸音棉，吸收多餘的低頻，讓噪音不會從底盤傳入車廂內部。此材料為聲波棉，環保無味阻燃效果好！
翼子板隔音：翼子板主要是發動機噪音和輪胎摩擦噪音，這個部位噪音問題是困擾幾乎所有車主的問題，換輪胎後依然有胎噪，所有對這個部位要拆解，從每個孔洞，每個噪音傳遞的介質入手，阻隔噪音，提升駕駛舒適度。
點評：最後進行的是最重要的調音環節，一套系統的安裝只是一方面，好的調試手法可使音響的系統完全的發揮出來，正所謂「三分安裝，七分調試」。豐田酷路澤經過西安上尚專業技術團隊的再次施工之後，使整套音響系統該有的效果毫無餘力的完全發揮出來，高、中、低頻聲音效果清晰明了自然，坐在車上放著音樂，有種不想下車的感覺，最後車主也是滿意而歸。
小編在這里提醒大家改裝音響一定要到專業的汽車音響改裝店，經過專業人士指導，選擇自己喜歡的音響以及改裝方案，盡量少走冤枉路。
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