BMW三系的缺點，賓士C級的缺點，奧迪A4L的缺點，差距一目了然！

BMW三系的缺點，賓士C級的缺點，奧迪A4L的缺點，差距一目了然！

相信關注汽車市場的朋友都不難發現，如今的汽車成了每家每戶標配的出行工具，每個月上百萬的成交量也足以說明國內這個大市場的需求是有多大的，國內各大車企之間的競爭尤為激烈，特別是在SUV興起之後，各大品牌之間的競爭逐漸白熱化，無論是合資品牌還是國產品牌，在這一波浪潮當中賺的盆滿缽滿，二胎政策開放之後，大部分消費者家庭的成員都增加了，對於車子的需求也變大了，買車已經是當下最主流的消費方式，更何況現在的車型價格由於競爭的激烈逐漸下探，曾經十來萬的車子，現在也許只要幾萬塊錢就能夠買到同類產品，國產品牌在這一波SUV浪潮中也算站穩了腳跟，也擺脫了質量差、油耗高等一些缺點，在三大件方面的研發也進入了一個階段，同時外觀設計也不落後，我們從很多國產品牌車型來看都清晰的發現每個品牌似乎都已經成立了自己的一套設計方案和特色，可能當大家都在關注這些普通品牌的銷量的時候，偶爾會發現豪華品牌在國內市場當中也越來越受追捧，大部分老百姓都有錢了，進入了小康家庭，買豪車也是輕鬆的事情了，每個家庭、每個男人一生的夢想就是開上豪車，我們從大街上也能夠發現BBA已經不是什麼珍稀物件了，反而已經是隨處可見的車型，很多農村也偶爾能夠看到幾輛BBA，賓士、BMW、奧迪這三個品牌在全球的地位都非常高，也一直是行業的標桿，但是大家也都知道，雖然說這幾大豪華品牌比較受暢銷，但是大部分的銷量還是堆積在入門級的車型當中，比如說BMW三系，賓士c級、奧迪a4L，也算是旗下走量的車型，但是我們都知道車完車，每一款車都有自身的缺點，即使是豪車他依然是上萬個零件組裝而成的，缺點也是在所難免的，下面小編就結合車主的投訴和反饋，給大家分享一下，BMW三系的缺點、賓士C的缺點、奧迪A4L的缺點，看看這三款車的實力如何，差距在哪。

NO.1BMW3系

首先要講的就是BMW3系，BMW這個品牌在國內市場乃至全球市場呢都是根深蒂固的地位，開BMW這個詞相信是很多人經常聽到的吧，所以BMW注重的是駕駛，所以我們能夠發現曾經很多BMW車都是後驅車型，後驅能夠把操控發揮的極致，但是隨著市場的需求向家用轉變，現在像BMWx1採用了前驅方式，但是操控依舊是非常精準，簡單來說BMW的車型基本上都是操控比較強，說到BMW旗下操控表現最優秀的車型，是BMW三系寶算是其中之一了，BMW3系也曾經是旗下的傳奇，如今也是有七代車型了，BMW3系不僅擁有著不錯的操控和性能，非常大氣的外觀、修長腰姿，車身線條感非常強，而且BMW的濾震效果也非常好，BMW三系在同級別車型當中性價比也非常高了，特別是如今這個競爭非常激烈的市場再加上換代時間段，BMW3系的優惠幅度比較大，價格的下探也讓這款車的銷量比較不錯，BMW3系的優勢是非常的明顯，那麼它的缺點是什麼呢，首先在新車方面BMW3系會有點異味，不過也會隨著時間慢慢的消散，同時據車主反饋，低速行駛也會有明顯的頓挫感，而且自動啟停雞肋，基本上每次上車都要主動關掉，車內空間方面，儲物空間也比較少，而且配置也比較低，像低配車型沒有倒車影像，最受吐槽的應該就是內飾做工了，沒有那種豪華的質感，有些地方塑膠感還是非常強，內飾的一成不變，也讓很多年輕消費者表示難以接受。

NO.2賓士C級

開BMW坐賓士，相信這句話是很多朋友是從小聽到大，可能在小時候不知道這個是什麼意思，但是如今可以算得上是家喻戶曉了，坐賓士，說明賓士的車型在舒適性方面是優勢，在實際的生活當中，大家也能夠感受到，像賓士e級、s級這樣的車型都是非常昂貴的，也都是一些非富即貴的人才能夠駕馭的，而其下賓士c級是一款入門級的轎車，賓士c級的銷量在市場當中還是不錯的，在同級豪華車當中的銷量是排名老二的位置，在很多人眼中，賓士c級的優點也很簡單、直接，比如說在外觀方面非常的時尚大氣，三叉的logo也給人一種高貴的品質感，同時賓士的內飾是整個汽車市場成為最豪華的了，賓士這個品牌一直是身份的象徵，在很多人眼里賓士是老百姓難以觸碰的，但是如今的賓士也並不是特別的昂貴，畢竟像還有賓士A級才一二十萬的價格，很多人都是能夠負擔的起的，所以賓士也逐漸的親民化了，外觀上的時尚、內飾方面滴奢華，同時在操控上性能上也是不輸同級別品牌車型，賓士的售後服務是非常到位的、賓士C級空間中規中矩，尤其是後排的空間表現，賓士c級的還是夠用的，雖然說看起來有點顯小，但實際的駕駛乘坐當中還是有不錯的，賓士這個品牌就給人一種高高在上的感覺，其實也並不是完美的，那麼賓士c級的缺點有哪些呢，首先起步的時候發動機噪音偏大，同時低速的時候變速箱還有一些頓挫感，不過這些都是小毛病，同時配置也是偏低，沒有液晶螢幕，而且後排空調出風口也不是那麼好看，像個骷髏，同時車身較短，所以給人一種小型車的感覺。

NO.3奧迪A4L

大眾這個車企業在國內市場的分量不言而喻，不少消費者都成為了大眾粉，無論是在普通品牌還是在豪華品牌當中大眾都有一個非常不錯的銷量，像普通品牌大眾，相信大家都知道，從轎車到SUV車型，基本上車型都是同級別當中的標桿車型，在豪華品牌當中有奧迪，曾經的奧迪作為國內公認的官車，不是普通人所能接觸到的，但是隨著時代的變化，如今奧迪也成為了街車，奧迪相對於賓士BMW來說，優勢非常明顯，首先在價格方面，我們都知道奧迪車型的優惠幅度是非常之大的，對比賓士和BMW來說，奧迪的性價比非常高，所以奧迪的車型的銷量也是豪華品牌當中的榜首，其中旗下的奧迪a4l是款銷量王，在市場上也是備受追捧，奧迪A4L是一款中型轎車，奧迪A4L作為B級車中的銷量冠軍，每個月都是有一兩萬的銷量，奧迪A4L這款車非常的有個性，年輕。外觀和內飾都非常的好看，而且底盤的質感也比較穩重，濾震效果比較好，行駛質感出色，當然油耗也非常讓人滿意。即使是2.0t的車型，百公里油耗也才8個多，同時奧迪的動力是可圈可點的，起步速度很快，空間非常夠用，無論是家用還是代步都完全沒有問題，那麼奧迪A4L這款車存在什麼缺點呢，相信大家也有關注投訴榜，奧迪A4L的投訴也是比較嚴重的,，主要的還是在雙離合變速箱的頓挫，同時奧迪A4L中低配車型的減配比較嚴重，怎麼說A4L也是一款三十多萬的車，連360影像都沒有，而且儲物空間也比較少，放東西也不太方便，後排沒有出風口，後排的乘客照顧的不是很到位，奧迪A4L在同級別當中，如果在配置方面能夠厚道點，那麼銷量業也將會更上一層樓。

總結：如今的消費者越來越有錢了，買車也是一件輕而易舉的事情了，不少消費者都把眼光投向了豪華品牌，每個人都在追求更高品質的生活，這一點是肯定的，但是小編要說的是，買豪車容易養豪車難，養護成本較高，以上三款車是豪華品牌的車型的標桿，優勢和缺點都比較明顯，而且走的風格也不一樣，要是預算足夠你會選擇哪一款呢？下方評論留言吧。