15萬開上賓士BMW奧迪,豪華品牌入門車型到底應該買哪個?

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15萬開上賓士BMW奧迪,豪華品牌入門車型到底應該買哪個? 汽車 第1張

15萬開上賓士BMW奧迪,豪華品牌入門車型到底應該買哪個? 汽車 第2張

俗話說「開BMW坐賓士」,開上一台「賓士BMW」在很多人眼中或許是成功的標誌,隨著人們的生活水平越來越高,換一台豪華品牌的車已經是很多人的追求,於是賓士A級、BMW1系、奧迪A3等入門級車型便應運而生。我們就來看看這三款車型到底哪款更值得購買。

賓士A級

三廂版指導價:21.60-29.80萬元

賓士A級是賓士在市場上推出的最為「親民」的一款車型,最低配版本的售價只需要21.6萬元,能用20萬出頭的價格開上一台「賓士」,對於很多人可謂是不小的誘惑,畢竟賓士在很多人心中的地位還是要比BMW和奧迪高上半級的。

15萬開上賓士BMW奧迪,豪華品牌入門車型到底應該買哪個? 汽車 第3張

外觀方面,賓士A級三廂版前臉和大燈設計與CLS相似,短小的車身和尾部又讓它看上去沒有CLS那麼臃腫,畢竟在擁堵的一線城市,一台靈活的小車一定比笨重的「大家夥」更能贏得女生和新手的青睞。

15萬開上賓士BMW奧迪,豪華品牌入門車型到底應該買哪個? 汽車 第4張

內飾設計上,賓士也很大方的將S級和G級上的「iPhone20」大螢幕安在了A級身上,豪華感和科技感都超越了這個價位的平均水準。

15萬開上賓士BMW奧迪,豪華品牌入門車型到底應該買哪個? 汽車 第5張

曾經的賓士A級只有兩廂版,想要三廂版只能去購買性價比不高的CLA。對於預算有限又由於指標等原因只能購買一台車的家庭來說,多少會有一些不便。

15萬開上賓士BMW奧迪,豪華品牌入門車型到底應該買哪個? 汽車 第6張

而這一代國產版賓士A級不但有了三廂版,而且還進行了加長,車身尺寸為4622×1796×1454mm,軸距為2789mm,想必可以很好的解決空間不足的問題。

BMW1系

三廂版指導價:19.98-31.98萬元

BMW1系三廂版已經上市了不短的時間,作為國內特供版車型,採用前驅+三缸發動機它在售價方面,相比後驅版1系有不錯的降幅,20萬元的起售價也滿足了不少消費者的豪車夢。

15萬開上賓士BMW奧迪,豪華品牌入門車型到底應該買哪個? 汽車 第7張

從外觀上看,BMW1系三廂版成功保留了BMW的所有經典元素,「天使眼大燈」、「雙腎進氣格柵」、「霍氏弧線」、「霍氏彎角」等元素應有盡有,辨識度十足。

15萬開上賓士BMW奧迪,豪華品牌入門車型到底應該買哪個? 汽車 第8張

內飾整體布局基本延續了BMW家族式設計,亮點不多,中控向駕駛員一側傾斜,大面積的鋼琴烤漆材質和鍍鉻飾條使整車的視覺效果不錯,只是檔桿由原先BMW經典的「雞腿」式造型改為了傳統造型。

15萬開上賓士BMW奧迪,豪華品牌入門車型到底應該買哪個? 汽車 第9張

BMW1系三廂版基於ULK前驅模塊化平台打造,這也是BMW歷史上第一個前驅車平台。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4456×1803×1446mm,軸距為2670mm,與賓士A級的差距較大。

15萬開上賓士BMW奧迪,豪華品牌入門車型到底應該買哪個? 汽車 第10張

但三缸發動機的抖動和噪音問題在BMW1系上抑制的不錯,而且現在BMW1系的有一定幅度的優惠,最低配裸車價僅需17萬左右。總的來說,如果不是特別在意空間和尺寸,算得上是一台經濟實惠又有面子的代步車。

奧迪A3

三廂版指導價:19.70-25.62萬元

奧迪A3是「德國三駕馬車」中最先國產了三廂版本的一家,率先搶占了豪華品牌入門級車型的市場,銷量十分客觀,也成功的帶領了豪華品牌推出入門級車型的潮流。

15萬開上賓士BMW奧迪,豪華品牌入門車型到底應該買哪個? 汽車 第11張

2019款車型在半個月前也剛剛上市,針對配置方面進行了升級,動力也經過調整,以適應即將到來的國六排放標準。

15萬開上賓士BMW奧迪,豪華品牌入門車型到底應該買哪個? 汽車 第12張

外觀看上去奧迪A3並沒有自己顯著的特徵,家族式的造型貫穿了整車,除了短小的車位和排氣造型看上去有一絲運動架式之外,仿佛是一台縮小版的奧迪A4。

15萬開上賓士BMW奧迪,豪華品牌入門車型到底應該買哪個? 汽車 第13張

進到車內的感覺與外部相同,濃濃的奧迪味兒,無論是螢幕尺寸還是做工用料相比於它的競爭對手均不占優。而車身尺寸方面,三廂版車型為4457×1796×1417mm,軸距為2629mm,這個數據與BMW1系僅僅是差之毫厘,但和賓士A級比起來,就有些不夠看了。

15萬開上賓士BMW奧迪,豪華品牌入門車型到底應該買哪個? 汽車 第14張

奧迪A3由於推出時間較長,又沒有經歷過較大的改款,所以產品力有所不足,但現在的優惠十分可觀,低配版本裸車價僅有15萬左右。性價比可能是現款奧迪A3反擊賓士和BMW的最後武器了。

總結:

看完這三台車,我想各位可能已經有了判斷,賓士A級由於剛剛推出,無論是外觀設計、內飾風格還是車身尺寸都占足了優勢,如果預算充裕可謂是不二的選擇。BMW1系雖說是前驅平台,但是依舊延續了一貫優秀的操控表現,並且BMW經典元素一應俱全,在即將到來的廣州車展上也會有M套件版的新車型發布,性價比也說得過去。而奧迪A3則是那些手頭較緊,但又想買一台「豪華車」的人的折中選擇。

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