「探途嶽銳」難分辨？1分鐘教你區分這三個SUV親兄弟

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「探途嶽銳」難分辨？1分鐘教你區分這三個SUV親兄弟汽車第1張

自從探歌小老弟說「我去前面探探路」後不久，大眾汽車的SUV車型就一個接著一個蹦出來了，讓公社君不禁猜測…是否要湊成葫蘆娃七兄弟？

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未來還會蹦出幾個，公社君不得而知，不過就目前推出的幾款就夠像親兄弟的了：「途」字輩的全新一代「途銳」and上汽大眾的「途嶽」，「探」字輩的「探嶽」，當然你也可以說是「嶽」字輩的「途嶽」和「探嶽」…

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名字都這麼拗口，車型就更加分不清了！實際上，它們都有著各自鮮明的特點，只是很少推出SUV的大眾汽車突然一股腦兒推出這麼多款SUV，這才讓大家覺得有點懵逼，公社君稍稍幫大家捋一捋，相信就不會再傻傻分不清楚了。

大眾進口汽車全新一代途銳

外觀上，全新一代途銳趕了趟大眾全新家族式設計語言的潮流，富有表現力的貫穿式前臉和進一步優化的車身比例一改前兩代圓潤老派的設計風格，變得棱角分明、年輕運動，唯一不變的就是依舊低調。

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「途銳」似乎已經成了低調奢華的代名詞，和市面上許多車型不同的是，很多車型從外觀上給人的感覺是張牙舞爪地想要讓人知道自己有多DIAO、巴不得把什麼都體現出來，而「途銳」則是把好東西包得嚴嚴實實，人們看到的只是不經意間流露出來的品質。

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而全新一代途銳，除了完美繼承了「低調奢華」這四個大字之外，還升級了一身的黑科技。全新一代途銳配有完全數字化的數字駕駛艙Innovision Cockpit，幾乎不需要任何傳統按鍵或開關，即可進行通訊和娛樂系統操作。

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全新一代途銳還有豐富的智能駕駛輔助系統，包括交通擁堵輔助系統、預碰撞乘客保護系統、泊車輔助系統、車道保持輔助系統、ACC自適應巡航控制系統（帶Stop&Go跟停功能）、前方交叉路口輔助系統、含後方交通預警的盲點監測並線輔助系統等，配合Night Vision夜視系統（帶有熱成像錄影機能夠探測到生物發出的紅外輻射，並將畫面顯示在全液晶儀表上）等等，另外智能矩陣式LED大燈在夜間行駛時提供多達12種動態照明模式，總之讓駕駛變得既從容，又安全。

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動力方面，全新一代途銳推出2.0TSI直列四缸和3.0TSI V6兩款發動機，其中V6版本最大功率為250kW，最大扭矩為450N·m，百公里加速僅5.9秒。配合5種off-road的駕駛模式調節，公路也好越野也罷，全新一代途銳都能夠擁有卓越的性能表現。同時，插電混動版本也將進入中國市場，滿足不同消費者的需求。

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配置方面，全系標配空氣懸架、電動尾門、前排座椅調節、4Motion四驅系統等…嗯，畢竟價格擺在那里…啊呸，畢竟是旗艦車型！

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辨別方式：有著截至目前在大眾所有車型里面積最大的鍍鉻中網，並且如果在路上遇到一輛大眾SUV看著很低調但又不敢靠太近，相信我，那就是全新一代途銳。

上汽大眾途嶽 R-Line

憑借Rock-Cutting巖石切割設計理念，途嶽R-Line整體造型十分硬朗、果敢、擁有非凡的氣勢、磅礴、充滿力量感…好吧，就是和老哥途昂很像！喊聲「小途昂」，途嶽應該會答應。

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然而小也有小的好，更顯靈動、協調，而立體折面設計又使每一處都使棱角與型面都極具硬派張力；車身側面，立體巖刻腰線、U型外擴式輪眉與18吋戰斧式輪轂等設計元素獨具匠心。

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蜂窩狀一體式高光黑裝飾件包圍下格柵，橫向造型向兩側拉伸，讓前臉更加炫酷犀利。

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水平對置式全LED尾燈、雙邊單出鍍鉻飾條等設計元素更賦予尾部豐富的視覺感受。

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內飾同樣「棱角分明」，T型橫貫式內飾產生縱與橫的交錯，豐富了視覺層次，營造別樣的座艙體驗。工業風和自然「巖」系元素碰撞出的德系美學，配上一套R-Line套件…糟了，有種心動的感覺。

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動力方面，途嶽 R-Line攜高功率版本1.4TSI發動機110千瓦250牛米的雷霆之勢，反置式發動機布局，堪稱運動標配。搭配7速雙離合變速箱，不中斷牽引力的情況下，做到0.25秒短時間順暢自如的換檔，動態加速一氣呵成。

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途嶽R-Line的配置上同樣充滿誠意，標配包括大燈、尾燈、日行燈、氛圍燈在內的LED燈組、Auto Hold自動駐車、EPB電子手剎系統、無鑰匙啟動、電動調節外後視鏡、RKA+智能胎壓監測系統、ESP車輛穩定行駛系統、HHC坡道起步輔助系統、駐車啟停及制動能量回收系統等等。全新設計的6.5英寸多媒體交互系統，彰顯出用心之處，手機映射，完美支持Mirror Link 、Carlife、Carplay，並可做到移動電話藍牙連接和音頻播放，為激情駕馭平添動感節奏。

辨別方式：如果你覺得「這個途昂怎麼有點小？」那就是它了。

一汽-大眾探嶽

今年可謂是一汽-大眾SUV的發力之年，27年豐富造車經驗終於醞釀出一汽-大眾首款高端中型SUV——探嶽。

探嶽作為一汽-大眾SUV家族的核心戰略車型，無論是在前瞻的科技配置，還是黃金結構準則，或是極致的操控性，都將帶給消費者絕佳的多元生活體驗。

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探嶽的目標人群以80後、90後為主，因此在造型方面，探嶽突破了大眾汽車以往沉穩的風格，採用了全新的「鋒·尚主義」設計理念，全面引領未來大眾SUV設計方向。硬朗的X型前臉、犀利的律動式腰線、飽滿的輪包、強壯的車肩、星軌狀的車頂輪廓線…整車彰顯著「中產階級的力量感」。

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動力足夠澎湃，探嶽2.0T車型搭載了第三代EA888卓效版渦輪增壓發動機和高功版渦輪增壓發動機。其中第三代EA888 2.0T高功版發動機搭配高端車型上才會用到的DQ500七速濕式雙離合變速器，帶來強勁的動力輸出和順滑的換擋感受。而1.4T版本則更能兼顧燃油經濟性，與之匹配的DQ381七速濕式雙離合變速器則是DQ380變速器的升級版。

「探途嶽銳」難分辨？1分鐘教你區分這三個SUV親兄弟汽車第22張

科技配置方面，探嶽是同級合資量產SUV中，唯一做到L2級別智能駕駛輔助的車型，其所搭載的TJA交通擁堵輔助系統，搭配ACC3.0自適應巡航系統和Lane Assist車道保持功能，使車輛能夠在交通擁堵的路況中，以低速行駛的狀態也能做到自動跟車和車道保持。Park Assist 3.0自動泊車系統在當泊車遇到障礙時，系統將進行聲音提示，如果駕駛員未及時作出反應，系統會介入強制制動，避免危險的發生。此外，配備的Active Info Display 10.3英寸全液晶數字儀表瞬間提升內飾檔次的同時，還能高清顯示行駛數據、導航等10餘種車輛信息，給駕駛者帶來全新的信息體驗。

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80後、90後，是雄心壯志的一代，是冉冉上升的新中產階層，更是支撐中國社會發展的中堅力量。5天工作日、2天周末、7天小長假的「5+2+7」生活方式已成為他們的真實寫照，對他們而言，SUV不再是以往兩點一線的代步工具，而是全場景生活方式的最佳載體，這正是探嶽誕生的初衷。

辨別方式：與「探」字輩「探歌」一樣的X型前臉和辨識度極強的LED日間行車燈。

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看完公社君的介紹

大家對這三個親兄弟還「臉盲」嗎？

面對國內熱情高漲的SUV市場，大眾汽車看似晚了一步，實際上則是厚積薄發。為期三年的「眾前行、致未來」(Move Forward)全新品牌戰略已於今年上半年打響，而如今我們在廣州車展上看到的全新一代途銳、上汽大眾途嶽R-Line、一汽-大眾探嶽正是此戰略之下組成的「偵察隊」。而偵察兵恰恰又是各項要求非常高的精英，我們也在廣州車展上一睹了它們的風采。

2018年接近尾聲，顯然這一年是屬於大眾汽車的SUV之年，嚴謹的德式造車醞釀又醞釀，終於吹響了出征的號角，至此也開啟了大眾汽車的SUV世代。未來，更豐富的產品陣容、更具特點的設計語言、更先進的科技配置、更便捷的移動互聯將注入大眾汽車的血脈。

前路可期，我們拭目以待。

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