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2018年，捷豹路虎集中發力在下半年。繼8月推出捷豹E-PACE之後，在11月16日開幕的廣州車展上，再為我們帶來了多款全新力作，包括2019年款路虎攬勝、攬勝運動版和2019年款路虎發現，豐富的產品陣營足見捷豹路虎對中國豪華車市場未來前景的期待以及對自身的向上發展充滿信心。
除此之外，捷豹首款新英倫豪華純電轎跑SUV I-PACE在車展現場迎來了首批車主交車儀式，該車型起售價64.8萬元。與此同時，捷豹在車展現場還為我們展示了捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車，這也是其首次亮相中國。
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捷豹：電動化與賽道DNA激烈碰撞
捷豹I-PACE是捷豹品牌旗下的首款純電轎跑SUV，是捷豹品牌踐行電動化戰略的重磅力作，在今年4月推出之後便備受關注。盡管是從零開始打造的一款純電動產品，但是捷豹I-PACE先進的產品力卻能夠睥睨同級。
捷豹品牌的前衛美學設計、前瞻科技等在捷豹I-PACE上同樣體現得淋漓盡致，並沒因為電動化的身份將空氣動力學、運動感等特徵弱化。其中最值得一提的當屬其跑車性能，即便是採用純電驅動，但其依然擁有領先的跑車性能。捷豹I-PACE搭載了兩台捷豹自主研發的同軸永磁電機，相互配合之下，能爆發出400馬力的最大功率和696牛·米的最大扭矩，百公里加速時間僅需4.8秒。與此同時，捷豹I-PACE還配備了「捷豹全路程智能四驅科技」系統和全路況反饋系統（AdSR），在操控感方面來說，其依然是一台實實在在的捷豹轎跑。再加上最高可達456公里的續航里程，捷豹I-PACE在為用戶帶來跑車般的駕控體驗之餘，還能帶來更多日常使用便利性等。
而基於量產版I-PACE所打造的捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車，則向我們展示了電動車和賽車結合在一起的驚艷。作為捷豹賽道基因的最新代表，捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車彰顯了捷豹品牌深化創新，推進電動汽車技術研發進程，展現未來電動化戰略及「競而為新」的理念。
據悉，Formula E第五賽季將在下月「重燃戰火」，20輛捷豹I-PACE純電賽車將參與競技，其中，由車手王濤、張亞琦組成的「中國軍團」攜手百度、汽車之家、星星充電等合作夥伴將再啟征程，為廣大賽車運動愛好者和捷豹路虎粉絲帶來令人血脈噴張的觀賽體驗，展現捷豹品牌風馳「電」掣的賽道魅力。
當純電動車跑上賽道，它將如何做到玩命關頭？捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車的設計和I-PACE一脈相承，在保留量產版車型在電機、結構等方面的原汁原味基礎上，進一步優化空氣動力學性能，並通過輕量化技術減重了225公斤，讓其賽道性能更出色。
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路虎：發現無止境，打造自駕生態圈
如果說電動化代表著捷豹品牌未來的發展方向，那麼路虎品牌今年的關鍵詞則是「發現」。發現，是生活中一切美好的起源。發現美食、發現美景、發現愛，在發現中尋找我們所需。今年9月份，路虎發現家族開啟了「發現無止境 發現中國24節氣之旅」，憑借其引以為傲的ATRS路虎全地形科技，翻越滇藏線，在秋分時節發現最美風景。與此同時，路虎品牌正式發布了「路虎自駕線路評級」，為廣大自駕遊愛好者提供權威且獨特的自駕體驗。
探索不停，發現不止。路虎品牌計劃在未來五年，充分利用其與合作夥伴的雙方優勢，不斷優化內容及產品生態，打造最受歡迎的自駕路線評級榜單。例如，在2019年，路虎將推出多款自駕路線的體驗產品，同時借助百度地圖的智能網聯優勢，增加星級路線一鍵導航等推薦功能，從而做到官方路線、星級路線一鍵導航。通過逐步做到各方技術升級，在2020年至2023年，路虎將形成自駕路線產品的批量化開發。
在車展現場，路虎家族驚艷亮相，其中2019年款路虎發現是首次亮相南區市場。這款多次為路虎品牌出征的悍將迎來了進一步優化升級，新車全新升級了駕駛輔助與泊車輔助的高科技配置，強化了路虎發現家族卓越的ATRS路虎全地形科技以及多功能性。產品力得到全方位的提升，相信未來在發現路上將會更從容不迫。
除了發現家族，攬勝家族在車展上也搶盡風頭。2019年款路虎攬勝和2019年款路虎攬勝運動版同時迎來了上市，廠商建議零售價分別為人民幣1,258,000元至2,648,000元和人民幣908,000元至1,888,000元。其中2019年款路虎攬勝運動版新增3.0升V6 特別版，新車標配Terrain Response全地形反饋適應系統、電子空氣懸架、全LED大燈、電動尾門等多項領先配置，給消費者帶來更豐富多樣的選擇。
捷豹路虎在臨近年末之際帶來的這幾款重磅新車，無論是對消費者還是汽車行業來說，都將是一次極大衝擊。消費者在擁有更多選擇的同時，也能更深入地享受到捷豹品牌出色的賽道性能以及路虎品牌的全地形體驗。而對於捷豹路虎來說，全新上市的多款2019年款車型無疑將會為其帶來全新的銷量增長點。
除了運動，你更應該看到捷豹E-PACE這些特點！
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