新華社鄭州11月20日電（記者張浩然、孫清清）記者從河南省平輿縣委宣傳部獲悉，11月19日7時23分至7時45分，在大廣高速河南省駐馬店市平輿楊埠收費站南2148公里-2149公里處，發生3起貨車追尾事故。截至目前，事故共造成9人死亡，9人受傷。

經初步調查，因突發團霧，在上述時段內導致2公里範圍內發生3起車輛追尾事故。

事故後續處理正在進行中。

11月19日7時許，河南駐馬店大廣高速由南向北2149公里處突發交通事故，事故造成28輛車連環相撞。

事故現場中，追尾的車輛多為大型貨車、快遞車，其中還有一輛運送建築用料的貨車。其中一輛滿載包裹的紅色貨車車頭嚴重變形，車上的貨物和包裹散落滿地，消防人員需要對車輛進行破拆才能救出被困人員。

據現場路政人員介紹，當天早晨，事發路段有濃厚的團霧，起初是一輛小車和一輛大車發生剮蹭停在路中間，由於霧天，後方車輛剎車不及陸續發生追尾。

團霧，究竟有多可怕？

一般下大霧之前，天氣部門和交通部門會有預警，一些高速路也可能因為大霧而封閉。但是有一種天氣是很難提前預料的，而且它的區域性很強，它就是「團霧」！

「團霧」本質上也是霧，是受局部地區微氣候環境的影響，在大霧中數十米到上百米的局部範圍內，出現的霧氣更「濃」、能見度更低的霧。團霧外視線良好，團霧內一片朦朧。團霧預測預報難、區域性強，容易造成重大交通事故。

冬季天氣多霧，極易引發事故

11月12日，青銀高速高唐境內因突發團霧，在420公里至421公里（石家莊方向）之間，兩處發生車輛碰撞起火燃燒事故。經初步勘查，兩處事故共涉及21輛車，造成16輛車起火燃燒。事故造成2人死亡，9人受傷。

11月19日9時30分許，京台高速山東寧陽段發生多車相撞事故。據了解，事發地附近有濃霧，能見度不足50米。事故造成大巴車前窗玻璃全部碎裂，車上共有乘客30餘人，不同程度受傷。據了解，發生事故的大巴車上乘客為同一單位組成的旅行團，早晨從濟南出發，赴棗莊旅遊。

遇到團霧，應該如何應對？

減速慢行

進入團霧區域千萬要保持冷靜。在距離和車道滿足變道條件的前提下，減速駛入最右側車道，就近緩慢駛出高速或進入服務區暫避。

在能見度小於200米大於100米時，時速不超過60公里，當能見度小於100米大於50米時，時速不超過40公里。同時應與前車保持正常車距的2至3倍。

切勿急剎

突然進入團霧區域時，很多人下意識的反應就是一腳急剎。然而，這樣容易引發連續追尾事故。

如果不能駛離高速公路，應選擇緊急停車帶停車，停車之後需立刻打開雙閃，以提示後方車輛注意。還要將三腳架警示牌放在來車方向150米外，人員迅速撤離到護欄外，防止發生追尾事故。

使用燈光

進入團霧區域，要開啟大燈、霧燈、示廓燈，必要時還要開啟危險報警閃光燈。

需要注意的是，不要使用遠光燈，遠光燈在霧里會造成散射，使駕駛員眼前一片雪白，非常危險。

此外，霧天行車，變道、超車也是大忌。

盡早駛出高速公路

在高速路上遇到團霧，盡量溜邊慢慢往前行駛，一旦有出口或服務區，趕緊駛入服務區或駛出高速公路。