十幾萬的賓士BMW,真沒資格跟國產車比

尋夢新聞LINE@每日推播熱門推薦文章,趣聞不漏接❤️

加入LINE好友

我只想問各位一句,那些十幾萬買台入門級低配丐中丐版本的BBA,在那些高端國產車面前炫耀實力,真的合適嗎?

還真別說,我就遇到過開著奧迪A3嘲笑開著GS8,奧迪A3車主一臉不屑的諷刺GS8的低端以及廉價。

的確GS8沒有品牌優勢,但這不代表GS8比A3廉價,兩款售價相同的產品,買GS8的有實力選擇A3,產品選擇方向不同,這並不是嘲笑諷刺的理由。

十幾萬的奔馳寶馬,真沒資格跟國產車比

的確,如今豪華車售價不斷下探,其中奧迪A3售價跌破17萬,BMW1系優惠之後僅15萬左右,雷克薩斯CT混動優惠之後不足20萬,入門級的BBA市場售價可以說相當具有誘惑力。

但我真不知道入門級的BBA有什麼優勢,奧迪A3的小空間以及讓人詬病的雙離合,BMW1系三廂糟糕的產品設計以及小尺寸,都不能帶給消費者豪華感受以及出色的駕駛感受。豪華車的強表現力在這些十幾萬的奧迪BMW上,蕩然無存。

而且在市場不斷衝擊下,這些豪華車是一言不合就降價提升性價比。

十幾萬的奔馳寶馬,真沒資格跟國產車比

要我說,最低配的豪華車,還真比不了這些優秀的國產車,除了品牌優勢以及做工有一定優勢之外,尺寸、空間、安全性、配置等其他維度的參數,都比不了同價位的國產車。

在國產車產品力走高的情況下,這些產品的確能帶給消費者足夠出色的用車感受。

十幾萬的奔馳寶馬,真沒資格跟國產車比

比如說領克01,15-20萬的售價區間不比入門級的豪華車廉價,無論是設計、安全還是做工,那都可以說不錯,最為關鍵的是,人家領克自身也標定自己是高端車。

所以,開著A3以及1系的朋友們,不要嘲笑開領克01的,人家的確不比你便宜。

十幾萬的奔馳寶馬,真沒資格跟國產車比

傳祺GS8,一台中大型7座SUV,無論是實用性還是安全性,都可以說做的非常好,相比於蹩腳的BMW1系,除了操控以及品牌差點,其他方面BMW1系還真比不了。

十幾萬的奔馳寶馬,真沒資格跟國產車比

VV5/6/7,哪一款的豪華感以及安全性都不差,除了操控比不上那些轎車之外,人這也是中國豪華品牌領軍者,哪一點不比入門級的奧迪A3BMW1系差?

入門國產品牌售價走高,豪華品牌門坎不斷拉低,如今的市場中已經不存在優劣之分,適合自己的才最好,17萬買台A3是自己喜歡奧迪品牌以及A3的設計,17萬買台領克是喜歡不錯的內飾以及品牌價值,誰吐槽誰都不合適。畢竟適合自己才最好。