一周言車;賓士全新A級預售21.6萬起;今年新能源車起火事件40餘起

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補貼後28.98萬起 途觀L插電混動版上市

最近,上汽大眾途觀L插電式混合動力版正式上市,2款車型補貼後售價區間為28.98萬-29.98萬。

一周言車;奔馳全新A級預售21.6萬起;今年新能源車起火事件40餘起

售16.98萬-24.98萬 2019款福特翼虎上市

最近,長安福特宣布2019款福特翼虎正式上市,6款車型售價區間為16.98萬-24.98萬,新車在外觀方面有所調整,搭載全新互聯網汽車智能系統,動力總成則保持不變。

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售37.98-52.38萬 英菲尼迪新款Q70L上市

最近,英菲尼迪2019年款Q70L正式上市,四款車型售價區間為37.98萬-52.38萬,新車在外觀內飾等方面和現款一致,換裝2.0T發動機並滿足最新國VI排放標準,繼續享有4年/10萬公里車輛保修。

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5款車型 賓士全新A級預售21.6萬-30.8萬

日前獲悉,全新梅賽德斯-賓士A級轎車開啟預售,5款車型的預售區間為21.6萬-30.8萬,新車基於全新一代A級打造,採用家族式外觀設計,最重要的是將軸距進行了加長,以滿足中國消費者需求。

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售19.10-25.62萬 2019款奧迪A3正式上市

日前,2019款一汽-大眾奧迪A3正式上市,其中兩廂版Sportback車型的指導售價為19.10-25.07萬元,三廂版Limousine車型的指導售價為19.70-25.62萬元。

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售18.99萬-28.89萬 上汽大眾全新一代帕薩特上市

上汽大眾全新一代帕薩特在昆明正式上市,售價區間為18.99萬-28.89萬 。新車採用最新家族式設計,整體更加年輕動感,基於MQB平台打造,車身尺寸也有所增長,搭載1.4T和2.0T發動機

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搭1.5T/2.0T動力 哈弗F7將於11月6日上市

長城哈弗全新SUV車型F7將於11月6日正式上市,新車為F系列第二款車型,依舊定位緊湊級SUV,主打領先的智能科技配置。

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搭2.0T 全新一代日產天籟或廣州車展上市

東風日產全新一代天籟將會在11月16日開幕的廣州車展期間正式上市,新車搭載2.0L和2.0T發動機,並且英文名更改為與海外相同的Altima。

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FF首家融資顧問敲定Stifel 稱量產交付工作仍推進

Faraday Future(以下簡稱FF)對外透露,已經正式簽約了融資顧問美國投資銀行Stifel(斯提夫爾),以加快融資進程。Stifel並不是FF簽訂的唯一一家投行。一位FF中國員工向《每日經濟新聞》記者透露,FF將尋找多個融資顧問,以加快融資進程。目前,Stifel已經派出核心工作人員進駐FF,並與FF財務、產品和供應鏈負責人共同討論融資、項目進展以及供應鏈關係維護等問題。此前,FF在其對外發布的聲明中明確,已經與新投資方展開洽談。此次簽約Stifel,意味著FF的融資工作正在推進

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2018年國內車市整體遇冷 消費向二三四線城市轉移

根據蓋世汽車研究院整理的數據,2018年乘用車累計銷量1690.34萬輛同比上升1.0%。轎車累計銷量845.99萬輛,同比上升1.5%,SUV累計銷量721.89萬輛,同比上升3.2%,MPV累計銷量122.48萬輛,同比下跌13.4%。

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雷克薩斯十月在華銷量增18% 混動車占比三成以上

根據雷克薩斯官方發布的銷量數據,在剛剛過去的10月份,雷克薩斯在華銷量為14,686台,同比增長18%。其中,智·混動車型銷量為4531台,占當月銷量的31%。隨著十月銷量的出爐,雷克薩斯今年前十個月在華的累計銷量已達13.24萬輛,同比增長23.8%,已連續三年年銷量突破十萬大關。

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保時捷前九月為大眾貢獻近半利潤 四分之一銷中國

2018年前三季度的銷售數據顯示,保時捷的全球銷量雖然僅占大眾汽車集團的2.46%,但是卻為大眾汽車集團貢獻了接近一半的利潤。保時捷最新公布的三季度數據顯示,保時捷全球在2018年前三季度再度做到持續增長,截至2018年9月底,新車交付量196,562台,同比增長6%;銷售利潤達33億歐元,相比去年同期增長11%;營業收入達191億歐元,同比增長12%;銷售回報率為17.4%。

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特斯拉下一代召喚功能:自行找到停車場/停車位

據外媒報導,特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(Elon Musk)此前一直承諾會對特斯拉自動駕駛的召喚功能(Summon)進行一些重大改進,現在馬斯克終於發布了有關改進的一些新細節。馬斯克表示,下一代召喚功能將可以將特斯拉汽車自行導航回停車場,找到停車位,甚至可以讀懂停車指令的標誌,避免交停車費。

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李彥宏徐留平宣布:L4級全新紅旗量產計劃

11月1日,在2018百度世界大會上,百度和中國一汽共同發布了全新紅旗L4級別自動駕駛車型,為行業插上了「紅旗」。百度創始人,董事長兼CEO李彥宏和中國一汽董事長徐留平共同宣布了全新紅旗車型量產計劃,這款屬於中國的自動駕駛L4級別乘用車也正式亮相。此次合作,百度與紅旗聯手完成了中國自動駕駛量產商用車到乘用車的轉變。

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電子駐車存隱患 斯巴魯將召回部分進口力獅 傲虎

日前,斯巴魯汽車(中國)有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,將自2018年11月23日起,召回部分進口力獅、傲虎系列汽車,共計76616輛。具體為:2009年5月26日至2014年7月14日期間生產的部分進口2010-2014年款力獅系列汽車,共計9632輛;2009年7月31日至2014年8月29日期間生產的部分進口2010-2014年款傲虎系列汽車,共計66984輛。

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豐田又召回!這次涉及全球逾100萬輛汽車

據外媒報導,豐田宣布在全球召回逾100萬輛汽車,因其安全氣囊在未發生事故的時候會自動展開,而在事故發生的時候卻不能發揮作用。當地時間11月1日,豐田發表聲明表示,電短路可能會損壞電路,從而導致氣囊和安全帶預警器失效,或導致這些系統在不經意間就會啟動。豐田並未說明該故障是否造成了任何事故或傷害。豐田經銷商將更換召回車輛的安全氣囊控制單元,車主將於12月份收到通知。召回車輛包括美國範圍內17,000輛2004至2006年款Scion xA,此外在日本、歐洲及其他地區還將召回Isis、Avensis、Avensis旅行版、Allex、ist、Wish、Corolla、Corolla Spacio、Corollo Verso、Corolla Fielder、Corolla Runx以及Sienta等車型,這些車輛均在2002年7月至2015年6月期間生產。

質檢總局:今年新能源車起火事件40餘起

10月31日,國家質檢總局缺陷產品管理中心發布公告稱:截至2018年10月21日,大陸共實施缺陷汽車產品召回1712次,涉及車輛6741.83萬輛;2018年發生新能源汽車起火事件40餘起。截至目前,市場監管總局組織缺陷產品管理中心啟動新能源汽車缺陷調查10起,會同相關部門開展火災事故現場調查5次,督促相關生產企業實施召回5次。其中,召回涉及5個企業24個車型的3.56萬缺陷車輛,缺陷原因多為電控和機械故障。針對新能源汽車,接下來市場監管總局將繼續針對火災事故開展專項調查。

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