男子彩券中了500w沒想到竟花50w買了台美國總統座駕

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現今,C級車市場的競爭火爆程度可以說是愈演愈烈,BBA三路豪強依舊是當下市場上最主流的三個豪華品牌,無論是年輕人還是中年油膩大叔,都懷揣著對這三個豪華品牌的無限遐想,國人喜歡把自己有用的一切都擺在面上,好比說有的人中了500w彩券,他恨不得直接去法拉利4S店直接提一台488回家,可是接下來他要怎麼去面對高昂的養護費用呢,所以說有錢了還是要有計劃的去消費,留得青山在不怕沒柴燒嘛。

今天我就要帶大家來講講,如果你中了500w彩券,要去選一台什麼價位的車呢,咱切入主題,50w預算到底要買一台什麼車,不喜歡賓士BMW的高調以及奧迪的平庸,不喜歡在停車場里找不到自己的車而發愁,喜歡自己與別人有所不同,那麼這款車必定會成為你的首選車型。

作為美國最為暢銷的豪華汽車品牌,在很早之前,一直在豪華品牌里保持著領先地位。但從1997年開始到最近的20年里,凱迪拉克的銷量逐漸被德系三大豪華品牌賓士、BMW和奧迪趕超,品牌也逐漸黯然失色。

但是從車型推出的數量以及發展前景來看,卡迪拉克這個品牌近幾年在華也是下足了功夫,放棄了CT8旗艦車型的推出,轉而增加入門車型的投放,從一開始的ATS、XTS以及SRX車型的推出,再到後來的XT5、XT4以及今天的主角CT6。

對於凱迪拉克CT6來說,和BBA相比,品牌影響力的偏低,就是它最大的短板;擅長使用差異化經營的通用,在別克品牌推出差異化產品時,都或多或少成功過;這個手段使用在旗下凱迪拉克最高級轎車上,卻重來沒有成功的跡象。

對於凱迪拉克CT6這款車的定位,是中大型車和大型轎車中間的位置。以BMW品牌的車型為例,它是處在BMW5系和BMW7系之間的。它能提供比BMW5系更有優勢,又和BMW7系標軸版的車身軸距;以圖用一款車去對標兩個級別的車型;而他的官方售價也體現了這一點。

但是,我個人認為,選擇這個級別價位的車型,品牌當然很重要;而凱迪拉克CT6,是基於更高級別的大型轎車的各方面的要求,設計出來的;因此,如果真的需要這麼個級別的車型,用來家用,或者對品牌要求不甚太高的話,凱迪拉克CT6無疑是更好的選擇。

全新卡迪拉克將於11月15日正式亮相,新車將延續海外版車型的設計,並將於11月內正式上市。

作為凱迪拉克轎車當中的旗艦,新款凱迪拉克CT6在外觀設計上遵循了海外版的最新設計思路,標誌性的淚眼設計進行了優化,看起來更加犀利,搭配下方新增的進氣口造型,進一步增添了運動性,同時新車還更換了全新的蜂窩網狀進氣格柵。

動力方面,申報信息顯示新款凱迪拉克CT6會提供一台全新的2.0T渦輪增壓發動機和3.0T雙渦輪增壓發動機。其中2.0T發動機會採用閉缸技術,峰值扭矩平台相比於現款車型使用的2.0T動力要更寬。從目前公布的動力參數來看,這款發動機最大功率為234馬力(172kW),相比於現款的2.0T發動機(276馬力)有一定的下降。

結語

新款的CT6在氣場上確實比現款要來得更為強勁,激進年輕了許多,不過它在與A6L、E級、5系競爭,顏值從來都不弱勢,唯一的因素就是在國內的品牌影響力,這不是輕易能改變的。當然,凱迪拉克本身是不差的,之所以能成為北美第一豪車品牌,除了通用的栽培,還有總統座駕的身份加持。所以開凱迪拉克,也是很有面子的。

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