文青風酒店之同為中華兒女,為何台灣如此優秀!

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文青風酒店之同為中華兒女,為何台灣如此優秀! 旅行 第1張

文青風酒店之同為中華兒女,為何台灣如此優秀! 旅行 第2張

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同為中華兒女,為何台灣如此優秀?

1、不闖紅燈

在台灣(特別是台北),行人等紅燈都站在便道上,不會站在馬路上。一些大陸遊客在台灣雖然也不闖紅燈了,但卻要站在便道下面,站在馬路上,哪怕只領先20公分。我作為大陸人一直不解,這20公分除了能搭上自己的性命或給別人的通行帶來麻煩之外,還能有什麼作用?

2、門票支出可忽略

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台灣很多景點是不要門票的,這讓很多大陸遊客不可思議。比如太魯閣、阿里山、日月潭、墾丁、九份都不需要門票!而台北故宮的門票也只有160元台幣(不到35元人民幣)。

有些景點是限時不要門票,比如下午17點以後。有些景點雖然需要購買門票,但門票也是代金券,在景區內消費時可折抵現金。

只有一些人造的、需要投入較多維護經費的景點需要門票。例如登上101大廈,全票500台幣(約105元人民幣);台南孔廟,25台幣(約5元人民幣)。

在一些官方的旅遊點的紀念品店中,紀念品的價格也不高。我問一家紀念品商店的老板,同樣的商品為什麼你店里的售價比總統府內的紀念品店貴很多?老板告訴我,因為總統府的紀念品店是非盈利性質的,而我的紀念品店是要賺錢。

在花蓮太魯閣的山谷里,我走進一家商店買礦泉水,本以為這里是旅遊點,又在深山里,一瓶水的價格會高很多。讓我感到意外的是,售價居然和市區便利店的價格相同!

台灣有些縣市的公車也是免費的,有些縣市是分時段、線路免費。

3、房子一般都很舊

因為房子和土地歸私人所有,所以是否要粉刷建築,就只能由業主決定了。在樓梯上懸掛廣告、標語,只要內容不觸犯法、形式不危及安全,也不會有人來處罰,因為房子是個人的。

4、捷運(地鐵)、火車站不安檢

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不僅乘坐捷運(就是地鐵)、火車站、高鐵站不用安檢。台灣真的這麼安全嗎?

台灣火車票、高鐵票都不是實名制的,有的火車站有時進站都不用檢票,可以直接上車。不過,出站是要驗票的,所以不要套票哦!

5、捷運(地鐵)上不許喝水或吃東西

捷運上會貼有提示,如果在捷運上飲食,會被罰款7500台幣(約1600人民幣)。主要是在捷運這種封閉的環境中,飲食會有氣味影響到周圍的人,而且也容易弄髒車廂。但如果因為醫療需要,是可以服用藥品的。

6、司機不按喇叭

在台灣的馬路上,只能聽到一種喇叭聲,那就是救護車或警用喇叭。

不管是否堵車,行人擋路,在台灣,幾乎聽不到喇叭聲。有人行人擋住了摩托車或汽車的路,司機也不會按喇叭催促行人,直到行人發現擋路後,趕緊讓開,並向司機表示歉意,司機也會向行人笑笑。

其實有時候按喇叭與不按喇叭,在時間上並不會有明顯區別。不按喇叭,擋路的人會有歉意,按了喇叭,擋路的人雖然有過,同時也會有怨。而且按喇叭也擾民。沒有權利去催促和教訓別人,與其希望別人為自己讓路,不如放慢自己的速度,給別人一個機會,為別人多做一些。

我在北京開車已經有一年不按喇叭了,也沒有因此發生過任何安全事故。我的喇叭還能不能按響,恐怕只有驗車時才知道了:)

7、紅燈不能右轉彎

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這一點或許是兩岸交通法規最大的不同。機動車在紅燈時不能右轉彎,必須要等直行是綠燈時才能右轉。而且遇到行人過馬路要停車讓行。

摩托車(台灣叫機車)、自行車左轉彎時要分兩次左轉。在自己所在道路直行是綠燈時先停到右前方的待轉區等待,等到自己前進方向是綠燈時再通過路口,完成左轉。

8、出入都靠右

出入商場、電梯、扶梯、上下車時都靠右通行。這樣就不會因為亂鑽而堵住對面的人,也不會因為人多而造成門口擁擠。

其實在乘坐扶梯靠右站立在大陸很多城市也是這樣的,但是進入商場、電梯時靠右通行的習慣在大陸並不普及。

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9、地主,不是貶義詞嗎?

在台灣,經常會看到一塊空地上立一個牌子,上面寫道「此處歸地主所有」。這時突然發現,原來地主是個中性詞。

10、聽到救護車的笛聲要四處搜尋

如果司機擋住救護車那可會惹上大麻煩,有可能會被人肉出來譴責。所以司機聽到救護車的笛聲會四處尋找,生怕自己擋了救護車的路。

11、路面上看不到軍用牌照的車

有台灣朋友告訴我,如果看到軍用牌照的車,那一定是出大事了。

12、警察一點也不兇

時常會收到有大陸遊客坐上警車的消息。不是被抓哦,而是因為不認識路,向警察求助,警察乾脆讓他上了警車送他過去。

台灣的警察一點也不兇,有些就像是靦腆的大學生,還不乏帥哥美女哦!有困難就打110吧!

不過如果你真的違法了,可不要以為台灣警察是好欺負的哦!

13、在台灣丟了東西有很大機會可以找到

經常有遊客告訴我們自己丟的東西失而復得了。

有位女生在日月潭邊騎車時把錢包丟了,直到還車時才發現。於是車行老板送她來到警察局。警察說,把錢包送來的人剛走。請這位女生領到了完好無損的錢包,警察帥哥還請她在警察局里吃了晚餐。然後車行老板還幫這位女生找了民宿。

還有一位遊客,離開九份去瑞芳火車站時,把自己的包落在了擁擠的公車上。下車發現後報警,警察很快的幫他聯繫到了這輛公車司機,而此前有乘客已經把包交給了司機。

14、到處都在說「謝謝!」

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在台北,上公車時大部分司機會向每位上車的乘客說「你好!」下車時也會對每位乘客說「謝謝!」

買東西,哪怕是地攤,顧客交錢時,商家會向顧客說「謝謝!」顧客也會對商家說「謝謝!」

在台灣,總能聽到「謝謝!」也總要說「謝謝!」

15、實事評論節目沒意思

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每天晚上,如果你打開電視播到新聞節目,經常會聽到各種爭吵和質問,都是在罵官員,不管做的好與不好,都會有罵聲。

這種節目偶爾看看還覺得挺新鮮。可聽多了,就覺得有些無聊了。

16、有很多義工

在一些旅遊景點會看到義工做講解員,在高峰時的路口會看到義工指揮交通(義交),義工讓社會更融洽!

台灣也有一些不好的地方,但是讓我看到更多的是好的一面,以至於讓我甚至忘記了他不好的地方。大家有機會還是親身去感受一下吧!

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夜讀《南渡北歸》,如乘坐一輛老舊但真實的時光穿梭列車,搖晃著前往那只有黑與白交替的時代,期間一個個靈秀的面龐,熟悉的名字,紛紛從我身邊穿梭而過,給我講述著他們的傲慢與狗茍。

01

曾家的命運:是宿命還是因果

曾家是指曾國藩及其兄弟和他們的後裔。

曾國藩是晚清四大名臣之首,其《曾文正公家書》不知影響了多少國人。

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毛青年時期,潛心研究曾氏文集,得出了「愚於近人,獨服曾文正」的結論。

這個家族,一輩子最講究持家報國,思想多延及子孫後代。

49年後,曾氏家族兩個熠熠閃光的人物曾昭掄與曾昭燏兄妹倆留在了大陸。

曾昭燏是中國著名的考古學家,1947年任「中央博物院」籌備處代理主任。

昭燏留下了,本來是認為如日中天的考古事業還是在這里,是想為建設貢獻一份力量的。

哪曾想到,因其顯赫的家世,昭燏生活和事業屢屢受到牽連。

1951年,大舉清理階級隊伍時,按上級組織部門要求,昭燏仿李秀成兵敗被俘所寫的《李秀成供詞》,寫數萬字供狀式《自傳》。

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左起:吳金鼎、王介忱、高去尋、馮漢驥、曾昭燏、李濟、夏鼐、陳明達

不過,我實在想不通,她究竟為何如此做法。

這是被逼而降還是心悅誠服?

一個知識分子,大家之後,如此行事,我很難理解。

1957年反右,曾昭燏又屢屢被要求對自己的思想與經歷進行深挖匯報。

這時已不斷有人對她的家庭出身,對她的曾祖爺爺輩平定太平天國,對她與傅斯年的關係開始夾槍夾棒的抨擊。

62年,四清和五反運動開始,「反革命歷史家庭」這個定性讓曾昭燏始終感覺利劍在喉,戰戰兢兢。

至64年12月,國內氣候已是山雨欲來風滿樓之勢。

屢遭點名批判的曾昭燏經不住這巨大的壓力,於南京靈谷塔跳塔身亡。

我相信,曾昭燏死前已心如草灰,心境頗似曾國藩晚年「心力交萃,但求速死」。

其跳樓前逗留沉思,想必各種想法交替出現,生死矛盾鬥爭不休。

但其信仰已死,生無可戀。往細處推測,先是其信仰徹底破滅,其理想早已如美麗的肥皂泡般在心中破滅,其前途命運也已是黑暗一片。

繼而其少年時期所受的基督教對其的影響也完全失去,在這個社會,她看得到自己的懺悔,卻看不到社會的愛,寬恕和信義。

對基督信仰的失去,使其自殺的想法沒有了牽絆。

最終,我覺得對其死影響至深的還有佛、俗二道。在佛,她希望此一死,能夠輪回。

如有此輪回,她決不會再選擇留在當時這種環境的大陸。選擇在靈谷塔自殺即為其想法的隱證。

在俗,即因其家教,如果這也算一種信仰的話。

她認為,再活下去,決不可能為家族增加任何光彩,而徒增家族之侮辱。故其決然一跳,決然赴死。

這是1949年後,曾家留在大陸的後人第一位自殺者。

02

曾昭掄,曾昭燏的二哥,著名化學家,是中國最早參與原子彈研究的少數幾個人之一。49年後曾任教育部副部長。

曾昭掄的夫人俞大絪,北京大學西語系教授。其哥哥俞大維,曾任台灣防務部門負責人。

1966年8月,俞大絪被紅衛兵剝除上衣,用皮帶死命抽打,俞教授悲憤難抑,是夜仰藥自盡,時年60歲。

50年代,她曾經受命向台灣喊話,對她哥哥做統戰工作。當時還在北大燕東園的草坪上照了她家人的照片,要送到台灣去。

沒有想到,此後她自己卻在此處受到野蠻攻擊凌辱又服毒自殺在這里。

這是俞家第一位自殺者。

曾昭掄1957年被劃成「右派份子」,然後被分配到武漢大學進行改造。

66年8月,當他的妻子因被鬥而自殺時,他不住在北京。曾昭掄請假回家料理妻子後事,但未被批准。

曾昭掄以頭拱地,面北而泣,直至淚盡泣血,昏死過去。67年12月,曾昭掄在精神苦痛,病魔摧殘和殘酷批鬥下死去,時年68歲。

曾昭掄死後無人收斂,任其在床上慢慢變質。幸有一侄子來探望叔父,才將其拉到火葬場火化,而後將其骨灰撒入長江,隨水漂去。

1969年,曾昭燏的二妹,林巧稚的高徒,曾任北京第三醫院院長兼北京市衛生學校校長的曾昭懿,因家庭出身被紅衛兵批鬥,後被關押在宿舍反思。

因門被從外面鎖死,造反派又忙於批鬥別的牛鬼蛇神,曾昭懿被活活餓死於宿舍中。

至此,曾、俞兩家,一鬥死,一餓死,兩自殺,曾家當時最閃亮的兩顆星星接連墜落,慘極,痛極!

我不明白的是,1948年曾昭掄與俞大絪自美國回國途中,轉至香港時,曾給其在美國的弟子王瑞駪發函,讓其留美勿回。

為何他們自己就拒絕了俞大維在台灣給他留的職位,而堅決回到大陸呢?這是命運嗎?是曾家的命運嗎?

03

傅斯年與穆旦:

無名的野花在頭上開滿

傅斯年是山東聊城人。

五四運動時,他是學生遊行的總指揮。

1920年去英國和德國留學,1926年歸國後,任中山大學文學院院長,後創辦中央研究院歷史語言研究所,在古史研究和文獻整理方面貢獻頗豐。

他主持安陽的考古發掘將中國考古水平提高到一個新的歷史階段,為殷商史和甲骨文研究奠定了堅實的基礎,對古代中國和中國文化研究都具有里程碑式的意義。

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傅先生在新文化運動中叱吒風雲,開一代風氣之先。有人這樣評價傅斯年,說他是中國歷史上最有學問、最有志氣、最有血性和最有修養的知識分子的典範。

抗戰和內戰期間把孔祥熙、宋子文從行政院長的職位上趕了下去即是其最有志氣,最有血性的明證。

傅斯年一生固守民族大義,極重文人氣節。抗戰勝利後,傅斯年代理北大校長。

北大復員時,凡是敵偽時期在北大當教授的,一個也不聘。魯迅的弟弟周作人由此與其結下深怨。

胡適稱他為「人間一個最稀有的天才。他又是最能辦事、最有才乾的天生領袖人物。」

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1949年1月,傅先生赴台,出任台灣大學校長。台大的前身為台北帝國大學,是日本在中日甲午海戰後於1928年創立的一所綜合性大學。

當時的台大,無論在規模上還是學術水平上,以及學校的思想風氣上,都是不入流的學校。

學生大都是富家子弟,平民的孩子難有入學就讀的機會。

傅斯年坐上台大交椅後,再度聊發少年狂,決意要「替台大脫胎換骨」。

他把北大的學術自由精神帶到了台灣,把有教無類,公平教育的理念帶到了台灣,台灣大學自此有了自己的風骨。

1950年12月,傅斯年因病在台北去世。蔣介石親書「國失師表」挽章,並親臨致祭。

台灣大學為紀念其開一代風氣之先的功績,專門在校園建造陵墓並命名「傅園」,園中有一座紀念鐘,名為「傅鐘」,是台大精神的象徵。

傅樂煥,傅斯年的侄子,1947年,赴英國留學。

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1951年學成,堅拒傅斯年的讓其赴台灣大學或史語所工作的安排,返回他想像中幸福的大陸。1952年任中央民族學院歷史系教授。

1966年5月,文 ge初起之時,傅樂煥受叔父的牽連,被作為「安插在大陸的特務」遭到連續的批鬥、關押和殘酷的折磨。

傅樂煥身心痛苦至極,哀傷至極,在走投無路,生不如死的淒慘境況中,他最終選擇以死明志,以死抗爭,以死證明自己”士可殺,不可辱”的傳統士大夫的氣節與骨氣。23日在北京陶然亭投湖自盡。

同年8月,曾獲諾貝爾文學獎提名的作家老舍,因不堪迫害投北京太平湖自殺。

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著名作家汪曾祺的小說《八月驕陽》專門寫老舍投湖之死,一腔憤懣深藏在淒清和冷寂中。

隨後,傅家在聊城的祖墳,大清開國狀元傅以漸作為「地主階級的頭子」與「台灣特務、反革命分子傅斯年的祖師爺」,其墓被紅衛兵用烈性炸藥炸開,劈棺揚屍。

母親在重慶的墳墓也被炸開,慘遭毀壞。

傅家留在大陸的親屬,上至祖輩,下至子侄輩,境遇無不淒慘。

從傅家的結局看,傅斯年的早逝,未嘗不是上天對他的另一種厚愛。

否則,以他的性格,這樣的人間慘劇讓他所聞,他必會在台灣面北而叩,泣血而亡。

果如是,則天下士子學人該當如何面對!

傅斯年,這樣一位著名的學者和社會活動家,長期以來卻沒什麼名氣,這是一個民族之悲。

「一個沒有英雄的民族是一個可悲的民族,而一個擁有英雄而不知道愛戴他擁護他的民族則更為可悲!」

我們不應以政治歧見來評判像傅斯年這樣的歷史人物。

傅先生一代大師,卻難為師表。很多人對他知之甚少,究其因,實乃信息被阻滯之由。

我觀傅先生一生,大才,大用,大胸懷,大眼界,一生摯愛我中華民族。

這樣一個人,其生也名,其死也榮,不該如此待他。

04

穆旦,中國最好的詩人、翻譯家。著名學者、作家王小波讀他的譯作,每每如朝聖般虔誠。

穆旦原名查良錚,出身浙江海寧查氏家族。

查家為江南名門望族,家道中興幾百年不衰。

清康熙帝南巡時曾賜聯「唐宋以來巨族,

江南有數人家」以示褒獎。

穆旦與名滿天下的武俠小說作家金庸(查良鏞)為同族叔伯兄弟。

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只是後來,一個自美國回到大陸,著名的詩人、翻譯家卻下場淒慘;一個自大陸遷香港,成為名滿天下的金大俠,香港最高榮銜「大紫荊勛章」 獲得者,(現在)還活躍在陸港兩地。

穆旦也許是上帝派下來到人間的傳道者。

他有一個充滿傳奇的前半生,然後接下來是一個淒慘悲涼的後半生。他用自己的一生,來證明殉道者的真誠。

1935年,穆旦考入清華。1937年抗戰爆發,穆旦由北京到長沙,又從長沙向昆明轉移。

這次大遷徙,穆旦跟隨聞一多、曾昭掄等師生組成的「湘黔滇步行團」,徒步3000里,到達昆明國立西南聯合大學。

路上,穆旦帶一本小型英漢詞典,邊行軍,邊背單詞。

背一篇,撕一頁,至昆明,一本詞典所剩無幾。

這一路行走,為其今後詩歌創作打下了堅實、硬朗的基礎。

冥冥之中,也為他在幾年後能活著走出野人山做了一定的經驗和體能上的準備。

1940年,穆旦自外文系畢業後留校任教。

1942年2月,24歲的穆旦遇到了人生一個重大轉折,他投筆從戎,報名參加了中國入緬遠征軍,在杜聿明的第5軍司令部,以中校翻譯官的身份隨軍進入緬甸抗日戰場與日軍作戰。

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同年5月至9月,親歷滇緬大撤退,經歷了震驚中外的野人山戰役,於遮天蔽日的熱帶雨林穿山越嶺,扶病前行,踏著堆堆白骨僥幸逃出野人山。

對這段不堪回首的經歷,穆旦極少向人提及。

只向自己的老師吳宓和幾位好友偶爾述過。

吳宓日記中有「錚述從軍的見聞經歷之詳情,驚心動魄,可歌可泣」之語。

生命的無奈,時光的無情,自然的殘酷,意象之恐怖,心志之恍惚,全是血淚凝結,震人心魄。

相比屈子江邊行吟,悲嘆時運之不濟,穆旦的詩更讓我從靈魂深處對命運敬畏,對生命珍重。

現在我知道,對抗戰歷史的認識和書寫有那麼兩種人:

一種是知道但不承認;另一種是真不知道,其原因或者是不讀書,或者是瞎讀書而致滿腦子漿糊。這兩種人都不能原諒,因為掩藏真相是罪惡,而不去了解真相則是愚昧。

1949年,穆旦赴芝加哥大學攻讀英國文學。

1952年,穆旦與夫人周與良先後收到了台灣大學和印度德里大學的聘請書,但夫婦二人還是決定回歸大陸,去完成他們對祖國的貢獻。

1953年5月,二人分別任南開大學外文系和生物系副教授。他們淒慘悲涼的後半生從此開始了。

穆旦被批判的罪名起初由國民黨遠征軍「偽軍官」和「蔣匪幫的英文翻譯」晉升為「雙重反革命分子」,繼而又被晉升為「美國特務」。

1958年底,反右時期,穆旦受了「陽謀」的暗算,被「引蛇出洞」,結果被天津中級人民法院以「歷史反革命分子」的罪名處以三年勞動改造。

1962年,被解除管制,每天打掃廁所和澡堂,結果,其傳奇般的生命再度迸發。白天從事完繁重的體力勞動和無休止的思想匯報後,晚上回家就開始偷偷翻譯英國詩人拜倫的長篇詩歌《唐.璜》。

1965年底,譯完初稿。還沒來得及喘口氣,文革已開始橫掃中國大地。期間,穆旦夫婦被幾關幾放,屢遭批鬥。

1977年,穆旦心臟病發作而含冤去世,時年59歲。

穆旦是上帝的傳道者,一生都在向人們傳播著善良、愛心和夢想。詩人死去,夢想黯淡。

友愛和善良被狂風席卷,這塊大地充斥著罪惡和謊言。

政治運動,寫滿了多少知識分子陰陽兩隔的悲歡。

曾經留下的,夢想被擊得粉碎。故有陶孟和「夢想是人類最危險的東西」的吶喊。

曾經離去的,眼望故土,無能為力,滿懷心酸。

這樣的結局,是上帝對這塊土地,和這塊土地上的人民的詛咒嗎?

這部書里,眾多的大知識分子次第登場。我想,對於他們,我們後來者首先要客觀和包容,體諒和理解。特別是留下來的大批教授學者,他們的拳拳愛國之忱值得我們永遠欽佩。但是,命運只給他們留下四條路:早逝,如林徽因;自殺,不想舉名了;整死,不用舉名了;馴服,如馮友蘭等人。對於他們,我們應該多一些同情。

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史詩巨著:《南渡北歸》

曾經留下的,夢想被擊得粉碎。

曾經離去的,眼望故土,無能為力,滿懷心酸。

整部作品的時間跨度近一個世紀,所涉人物囊括了二十世紀人文科學領域的大部分大師級人物,如蔡元培、王國維、梁啟超、梅貽琦、陳寅恪、錢鍾書等。作品對這些知識分子群體命運作了細致的探查與披露,對各種因緣際會和埋藏於歷史深處的人事糾葛、愛恨情仇進行了有理有據的釋解,讀來令人心胸豁然開朗的同時,又不勝唏噓,扼腕浩嘆。

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