李書福鐵心扳倒宋MAX,新車比奧德賽還氣派,或不足10萬!

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李書福鐵心扳倒宋MAX,新車比奧德賽還氣派,或不足10萬!

汽車市場的競爭激烈是大家都比較了解的,各大車企不僅要時刻關注市場動向,還要洞悉消費者的變化,稍有不慎就會被淘汰。近兩年,隨著更多家庭對二胎的選擇,5座車型漸漸滿足不了日常所需,所以MPV市場又逐漸回暖的跡象。之前比亞迪就憑借著宋MAX,搶占了很多MPV市場份額。吉利身為國內品牌總銷量第一名的自主車企,自然不能看著宋MAX在家用MPV市場中「一家獨大」,所以在車展上曝光了旗下首款MPV車型,它就是吉利嘉際。

其實從外觀來看,嘉際更像一款跨界MPV車型,如果讓我來形容,我感覺更像老款奧德賽的那種設計,更加偏向家用一些。前臉採用家族「漣漪式」進氣中網,最下沿採用一根貫穿式「V」型鍍鉻飾條,兩側一直延伸至前大燈內部。底部黑色防擦板也採用這種「V」形設計,前霧燈與之融合,形成一個回鉤,整體性設計的十分出眾。前大燈與中網相連,內部里側運用了黑色打底,與黑色格柵更加協調。

嘉際的尾部設計,更像一款7座的SUV,不僅造型寬闊,在底部黑色包圍和銀色護板的加持下,具有一絲「硬派」氣息。尾燈造型比較狹長,尾部延伸至車身側面,中間還使用了一根粗壯鍍鉻飾條連接。尾燈內部很有看點,紅色燈帶點亮後很有「中國結」的既視感。

尺寸方面,嘉際長為4706毫米、寬為1909毫米、高為1690毫米、軸距為2805毫米,對比宋MAX來看,嘉際優勢很大,絕對比宋MAX要大一圈。嘉際內部採用三種乘坐布局,分別為2+2+2、2+2+3、2+3+2。6座顯然是嘉際的一大賣點,畢竟要比7座車少了6年年檢,對於審過車的小夥伴而言,這是個不小的誘惑。

內飾上,嘉際採用傳統的「T」形對稱式設計,而且中控台外沿還有些外擴,營造出一種往兩側延伸的視覺假象,極大擴充了駕駛艙的視覺空間。用料和細節上,嘉際使用了多種材料的搭配使用,將皮質、鍍鉻、和仿木飾板完美結合,營造出相當豐富的中控台層次感。方向盤造型很別扭,有些似平底又不是平底,總之給人一股視覺突兀感。中控屏尺寸較大,為12.3英寸,內置吉利先進的車載智能系統,但不支持手機互聯和映射。儀表盤造型沒什麼新穎,已出現在多款吉利車型中。

據官方透露,嘉際有三種動力選擇,一款1.8T燃油版,還有1.5T+電機插電混動,還有1.5T+48V輕混,由於目前還沒有具體的數據,不過從吉利其它車型來看,這三款車型動力都不會很弱。

綜合來看,吉利嘉際上市後有望改變中低端MPV市場格局。據小道消息稱,嘉際的入門價將不足10萬。

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