BBA緊湊型SUV大亂鬥,誰將是最後的贏家?

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隨著汽車消費升級的影響,豪華入門級緊湊型SUV銷量節節攀升,不論是占據品牌優勢的BBA,還是力爭上遊的雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃等品牌,都推出了入門級緊湊型SUV,以滿足當下消費升級的需求,而本期,我們就來看看傳統豪強BBA,在緊湊型SUV產品的布局上進行了重新梳理,搶先上市的BMWX1拿走了大部分銷量份額,而奧迪Q2L的入市及全新一代奧迪Q3的呼之欲出,又給整個細分市場帶來了更多懸念。

BMWX1

BMWX1在剛剛上市的時候,黑料可謂不斷,三缸機、沒操控、配置老掉牙,6AT變速箱等等,與標榜操控的BMW身份頗不相符,但從銷量來看,卻出現了神奇的逆轉,BMWX1銷量力壓奧迪、賓士,成為了BBA緊湊級SUV中的銷量王。

BMWX1採用了全新的X家族外觀,雙腎型進氣格柵與兩側大燈相連,彰顯其品牌辨識度。配置方面,新款BMW X1入門車型sDrive18Li時尚型的配置就已非常豐富,包括運動型多功能方向盤、前排座椅電動調節和記憶、電動折疊帶加熱記憶側視鏡、全景天窗和雙區自動空調等均為標準裝備。

動力方面,新款X1繼續搭載現有的1.5T直列三缸(18Li車型)和2.0T直列四缸發動機(20Li車型),最大功率分別為136馬力和192馬力,傳動系統分別匹配6速手自一體和8速手自一體變速箱,兩款高配車型還進一步配備了xDrive四驅系統。

點評:新款BMWX1採用了全新的前驅平台,全新的X家族外觀更為亮眼,此外,2780mm的越級軸距讓其非常適合國人的胃口,此外,BMWX1還有不錯的優惠幅度,相比之下,三缸機的問題就不顯的太過重要了。

奧迪Q3

奧迪Q3自進入國內之後,在緊湊型豪華SUV市場打下不俗的口碑基礎,隨著現款奧迪Q3進入了生命末期,而新一代奧迪Q3最早將於明年上市,在此間,又逢老對手BMWX1的換代衝擊,市場局面變得比較被動,目前依靠大幅的價格讓利維護市場份額。

奧迪Q3將在明年初引入全新一代產品,外觀和Q8有著很大的相似,八邊形的中網是瀑布式的設計,採用熏黑的處理看起來更加的時尚,軸距比現款僅多了77mm,雖然加長的幅度並不算名下,但保持了更多歐版的原味。

動力上,奧迪Q3的動力搭載1.5T的發動機,並且還有希望搭載2.0T和2.5T的發動機,配上quattro四驅系統,從動力來看,奧迪Q3還是值得期待的。

點評:現款奧迪Q3依靠大幅的價格讓利維護市場份,在奧迪Q2L上市之後,加長後的尺寸與現款奧迪Q3相近,年輕的設計和合理的價格,明顯讓奧迪Q3位置非常尷尬,而新一代Q3上市後,如何定價,就要考驗奧迪的智慧了。

賓士GLA

與BMWX1、奧迪Q3的家用屬性相比,賓士GLA更加傾向時尚個性,而這一定位也讓賓士GLA頗受女性用戶的青睞。

賓士GLA外觀非常動感,標誌性的前臉設計加上溜背式的造型,無論從日常使用還是審美的角度都適合各個年齡段的消費者,並且賓士的豪華感及優雅特質,即使空間方面受到溜背造型的影響,但不妨礙其銷量的穩健增長。

動力方面,GLA200搭載1.6T引擎,最大功率156馬力;GLA220搭載低功率版2.0T引擎,最大功率184馬力;GLA260搭載高功率版2.0T引擎,最大功率211馬力,傳動系統都是匹配7速雙離合變速箱,2.0T車型標配4MATIC四驅系統。

點評:賓士GLA外觀造型動感,內飾豪華感十足,不錯的動力輸出也保障了其運動基困,而市場終端高達6萬元以上的讓利也讓這款SUV的入門檻降到20萬區間。

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