紳寶智道「C」位出道 逐鹿國產B級家轎市場

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伴隨中國汽車市場主力消費人群向年輕化發展,舒適、空間、智能、科技這些要素逐漸成為購車時的選擇重點。在前不久廣州車展上,北汽集團推出的紳寶智道以沉穩的外觀設計和親民的價格吸引了許多消費者的目光。

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作為北汽AI2.0時代第二款車型,紳寶智道是一款以同門兄弟賓士C系車型為標準打造的B級轎車,通過這款有著豪華車品質的車型,可以看出北汽集團對於搶占明年國產B級車市場的決心。

通過參加最近在廈門舉辦的紳寶智道試駕活動,為大家分享對這款車的切身感受。

車型亮點:搭載北京汽車最新AI交互技術,提升駕駛便利性及安全性;具有競爭力的空間與舒適性;設計及內飾沿襲德系豪華品質。

外觀設計:沉穩幹練 家族式設計語言

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紳寶智道在整車的造型風格上,外觀沉穩幹練,鍍鉻裝飾恰到好處,設計雖不驚艷,但卻也能看出同門兄弟的許多影子。

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車頭造型屬於耐看型,沿用紳寶OFFspace D70概念車的設計理念,中網應用鍍鉻材質,並採用橫向飾條設計,配合大尺寸進氣格柵及連接至兩側大燈的LOGO,凸顯車頭線條張力。

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前大燈設計成開眼角式的造型,L型日間行車燈帶配合LED大燈組件,沉穩中透露著犀利,點亮後辨識度很高。

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車身側面設計與紳寶系列車型基本一致,腰線隨整車線條微微上揚,C柱後的鍍鉻裝飾為整車添加了幾分精致感。源於2780毫米的軸距,紳寶智道側面視覺更加修長。

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尾部設計同樣穩重,尾燈燈組同樣採用LED光源,並應用當下非常主流的內部分體式設計,視覺效果很好。保險杠底部採用黑色裝飾,配合雙邊雙出的排氣管,為整車增添幾分運動感。

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五輻式輪轂採用銀黑配色,輪胎為韓泰的KINERGY EX系列,是一款綜合性四季胎,符合智道的定位。

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內飾設計:歐式設計與AI人工智能

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紳寶智道在內飾設計上採用家族式的全新設計風格,整體簡潔、高檔並富有科技感。

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方向盤採用三輻式設計,材質上採用光面皮革與打孔皮革兩種工藝拼接而成。同時集成多功能按鍵,方便駕駛員在行駛過程中進行操作。

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12.3英寸的液晶儀表清晰度頗高,並且可以通過方向盤上的按鍵進行自定義設計,操作邏輯非常清晰。

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儀表台中央位置的多媒體觸摸螢幕尺寸達到12.3英寸,同時也保持了較高的清晰度,使得全景影像使用起來更方便。兩塊螢幕還可以通過「飛屏」功能進行聯動——只需在螢幕上用兩根手指輕滑一下,就可以把中控屏上的信息共享到儀表盤上,實際操作流暢性也很不錯。

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智能語音方面,紳寶智道搭載了百度「貼心知音」系統,響應速度更快,識別準確度高達96%,並且可以通過自然語音識別來控制系統,比如說一句「我熱了」,系統就會自動為你打開空調,並調到一個相對涼爽的溫度。

值得一提的是,紳寶智道還首次搭載了與百度聯合研發的智能互聯繫統,百度CarLife提供的我的音樂、發現、語音查詢北汽紳寶等各項功能,同時還整合了航旅縱橫、酒店AI服務、餐飲AI服務、景點攻略四大模塊,使得出行更加便利。

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空調系統上除了帶有分區功能外,還按照不同的使用場景設計了擁堵、寶寶以及霧霾三種模式,非常人性化。

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座椅採用皮革包裹,打孔和走線很顯檔次。坐上之後的感覺軟硬適中,但不得不提的是,作為對標C系車型的智道,駕駛席雖採用6向電動調節,副駕駛使用的卻是4向手動調節,的確有點寒酸了。

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得益於2780毫米的軸距,紳寶智道後排空間充裕,座椅的填充物比較厚實,坐墊的長短適中,對於大腿的支撐性很好,部分與身體接觸的位置也採用了打孔皮革設計,透氣性更好,乘坐舒適性不錯。

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在空間方面著重要說一下後備箱空間,500L的容量可以塞進5個大小不等行李箱,對於家庭來說真的是非常實用了。

試駕感受:動力表現尚可 底盤表現紮實

北汽紳寶智道所搭載的動力總成與智行相同,這台 1.5T渦輪增壓發動機最大功率為110kW,最大扭矩為210Nm,匹配6擋手動、6擋自動和CVT無級變速箱。與市面上大多數同排量動力車型相比還算不錯,試駕表現也比較中規中矩。

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在實際駕駛過程中,可以明顯感覺出來這台1.5T發動機調校的方向就是標準的家用車,輸出平順舒服,油門前半段響應柔和,深踩之後,當轉速在1800rpm時渦輪介入,動力才會跟上來。

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隨著轉速不斷上升,才會迎來這台1.5T發動機的爆發,隨之而來的動力性會使你的加速和超車來的更得心應手一些。

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CVT變速箱把換擋的平順性做到了最理想的狀態,在動力輸出爆發的同時,也將平順的感覺做得十分到位。

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總體來說這台1.5T的發動機表現尚可,在高轉速區的動力性非常不錯。只是在起步和前中期的加速有些乏力,擁堵路況下的力不從心也就在所難免了。

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底盤方面採用傳統前麥弗遜後多連桿的主流搭配,整體調校偏向運動。對於路面比較小的振動過濾的不錯,但對於連續的顛簸在車內感覺就會稍差一些。快速過彎時,側向支撐表現不錯。

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轉向方面,採用電子助力轉向系統,中高速整體反饋和手感都很不錯,路感反饋比較清晰,駕駛者能夠隨時掌握道路信息。

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在NVH控制方面,紳寶智道做得還是非常到位的,高速行駛時,得益於全車的隔音處理工藝,對於外界的噪音隔離控制得比較好。

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制動踏板的腳感反饋也是非常柔和,在高速行駛時需要駕駛者提前做出預判。

總結

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作為年底壓軸登場的的紳寶智道,對於北京汽車開啟AI2.0時代的重要性自不必說。實際體驗後,車型整體表現符合預期,整體尺寸雖然沒有為了比大小而設計,但也達到同級中上遊水平,在多重智能系統的加持下,整車便利性和舒適性也得到相應提升。廣州車展中公布的8.99-12.99萬的預售價,如果能在實際上市後能夠做到一定程度的下探,相信紳寶智道在國產中級家轎市場是能夠擁有自己的立足之地的。

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