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AV蝸友，大家都知道近期國內油價像傲嬌的小公舉，起起落落漂浮不定，一會闊別四年重回「八元時代」，一會又今年內最大跌幅…怪不得網友這樣吐槽：油價下跌一毛叫暴跌，上漲五毛叫微漲！
不過，想等著油價跌回去是不可能的，還是乖乖想辦法怎麼省油吧！那麼買什麼車最省油？你對油耗有哪些誤解？蝸牛選車第76期，萌哥讓你深刻了解油耗，如何買到最省油的車？
前幾天後來有這樣一個提問：「萌哥，買什麼SUV最省油？」通常來說，對於油耗影響比較大的常規因素，無非就是發動機排量，車重，車體風阻，以及傳動過程的損耗。綜上，一台SUV要省油，那麼它需要重量輕、車身低風阻系數低、排量盡量小，此外最重要的一點是，它最好是前輪驅動，照此幾點去選，這台SUV的油耗就不會太高。問題在於，這樣的一台SUV，還算SUV嗎？你為什麼不買轎車呢？
蝸牛車志開辟兩年來，油耗一直我們後台最常盛不衰的問題之一，而且我發現不管買什麼價位的車，哪種類型的車，都很在意油耗。所以呢，今天我就索性聊聊油耗，特別想聊點大家對油耗的一些認識錯誤。
剛才說的幾大影響因素里，其實我覺得最直接的就是車重，絕對正比關係。經常有人問，我的路虎攬勝、我的陸巡什麼的油耗怎麼這麼大，你這2-3噸的車體，比別人重了一倍都不止，怎麼可能和別人一樣。所以，如果你真的那麼在乎油耗，首要一點，是先糾正自己浮誇的購車觀，車的大小夠用為上，城市使用轎車或者小型SUV為先，堅決不不買那些傻大重，油耗自然就低。當然有人會抬扛，現在的新車設計不是也很重視輕量化，特別高端車型，會大量使用更輕的鋁合金。說實話，杯水車薪。大眾的MLB EVO號稱減重那麼牛X，保時捷卡宴也就輕了65公斤，相當於車內少一個人而已。
影響第二大的肯定就是發動機。一般來說，排量越低越省油。但很多人因此就認為渦輪增壓更省油。我承認渦輪增壓發動機優點很多，但不包括省油。我們知道發動機的作用，就是把油燃燒的熱能轉化為驅動車前進的動能，而這個轉化比就是行業內常說的熱效率，那麼也很好理解，熱效率越高的車就越省油。然而你不知道的是，自然吸氣發動機要比渦輪增壓發動機的熱效率高不少。目前厲害的日系自吸發動機，比如凱美瑞的2.5升發動機，已經可以做到41%的熱效率，而主流的渦輪增壓發動機，熱效率能夠超37%，就已經是鳳毛麟角了，所以要省油，你不妨考慮下自然吸氣發動機的車。
那渦輪增壓發動機要省油怎麼辦？只能把排量做小，這也是這幾年小排量渦輪發動機越來越多，排量越來越小的原因。不過當排量小到一定程度，比如1.5升以下後，又會有問題，傳統的四缸發動機，每個氣缸的容量就變得非常小，增壓效果不明顯，簡單說，就是動力太弱。那怎麼辦？於是，就有了這幾年爭議頗大的小排量三缸渦輪增壓發動機。
今天我們不討論它震動大不大的問題，我看不少人說，廠家拿三缸發動機代替四缸，就是為了降低成本，省錢。我覺得這有點陰謀論。第一，少一個氣缸，但要增加更多的減震平衡結構，成本不見得少；第二，有現成的發動機不用，重新研發，無論資金投入、宣傳成本，還有風險都會大很多；蝸牛車志曾經做過對比測試，同排量的渦輪發動機，三缸要比四缸動力大10%-20%，而油耗只有不到8成。所以你要省油，又要上小排量渦輪增壓，就別輕易排斥三缸發動機。
當然，技術在革新，新辦法也會有。比如可變壓縮比技術，也被認為是大幅降低油耗的一個里程碑技術，不過目前還只有日產一家量產，而且從成本上，還沒法應用在低價位小排量的車上，所以還要等等看，我同事阿峰正好賽道試駕了裝備可變壓縮比發動機的新一代天籟，推薦大家上 蝸牛車志 看一下。
說省油，肯定不能忽略新能源車，混合動力車。但是新能源車就一定省油嗎？這里又是一個錯誤。現在車型最多，銷量最大的新能源車，是插入式混合動力車。能充電能用油，關鍵是不少限牌城市還能上牌。但多數插混車主要還是為滿足限牌城市的剛需，廠家從成本以及技術難度考慮，兩種動力的耦合大多做得並不好，甚至一些車就是兩套動力各行其事，汽油驅動前輪，電動機驅動後輪。而這種車在使用汽油時，絲毫不省油，因為電池造成車體過重，可能油耗反而更大；有人說，那你用電啊，但是插混車都沒有快充，中國車主又沒幾個有私家充電樁，所以絕大多數插混車主，之前好像看過一個統計，90%的插混車主，其實都一直在把它當傳統車開，那就很尷尬了。
所以，如果你是以省油為目的買新能源車，你應該買的是非插入的混合動力車，簡單說，就是那種不能外接充電的。好在這幾年，合資品牌的非插混車型漸漸多起來，和普通車的價格差也越來越小，從車型價位上，也在下沉，比如我們很熟悉的雷凌、卡羅拉雙擎，也就15萬不到， 我相信這個價位，甚至更便宜的非插混，會越來越多。
那麼最後呢，還得提一點，就是變速器；發動機在最佳的轉速區間里，效率最高，自然最省油，而怎麼讓發動機盡可能處在這個最佳轉速區間呢？這就是變速器的功勞，所以，一般來說，擋位越多的變速器，油耗越低，而CVT無級變速器，從省油的角度，優勢是最明顯，所以你要省油，CVT可以優先考慮。
好吧，今天我先聊到這，關於省油能說的太多，有機會再接著聊。關注 蝸牛車志，解決關於車的一切問題，我們就下期再見吧。
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