一向低調的一加也要走高端路線了,邁凱倫版本或成為最便宜高端機

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以前小編總是在好奇一個問題,手機這種東西為什麼還需要出聯名款,同樣的機型,同樣的東西,也就稍微改了改,變成了聯名款價格立馬升高了不少,有的甚至兩倍的價格,但是近兩年來,不斷的有手機廠商在嘗試做這件事情,從華為到oppo再到一加手機,小編明白了一個道理:手機不一定要追求實用,逼格才是最重要的。

我們印象中什麼很高端呢?名表跑車很高端,於是乎,手機廠商們就開始做起了文章,保時捷、蘭博基尼、邁凱倫。。。反正都是一流的汽車品牌,以後不知道會有什麼其他的,似乎留給其他廠商的跑車品牌已經不多了。

你要說手機設計跟跑車設計相比較如何如何的,那就是有點浮誇了,但是可以說借鑒了跑車中的一些元素,比如說這次的一加6t邁凱倫版本這個背板就顯得很有用心,碳纖維的紋理特徵,多層鍍膜工藝,整個背板顯得非常光亮,一圈橙色的漸變加持,顯得整機有一種不一樣的奢華感。可以不誇張的說,現在的廠商已經把玻璃壓榨到了極致,背板的花樣玩的層出不窮,就恨不得加上燈光了,比如像rog一樣燈光信仰加成,大家也都懂。

那麼如果僅僅是這樣的話就比普通版貴兩千沒道理啊,邁凱倫版本還有個特點就是快充,5V6A30W的充電頭,經過其他媒體實測,不到90分鐘就能充滿3700毫安時的大電池,可以說是比較快了,但是小編覺得這個電池可以再大一些,普通版本的就是3700毫安時,既然是高端版本的,不得來個4000。

值得一提的是這次的閃充採用了新的名稱叫做wrap閃充,區別於普通版本的dash閃充,其實這兩者都是速度的意思,但是換個更高端的名字,顯然是更加突出一些。

還有一個重要的點就是邁凱倫版本只有10+256的組合,現在的手機記憶體已經越來越誇張了,一度超過了很多筆記本電腦的標配8g記憶體,不說別的,拿macbook舉例,入門級別的macbook就是8+128的,筆記本的存儲規格都比不上手機了,這意味著什麼呢,到底是手機廠商太誇張了,還是筆記本廠商無作為呢,也許大家心里各有答案。

這種10+256的版本小編覺得更是像在宣揚廠商的一種態度,就是說你用不用的上我不管,用不用的完我也不在意,這就是我的態度,頂級機器配大存儲,我用料是真的到位了。如果以這種思路去思考的話,其實也並無道理,願意花這個錢的人肯定會有一些心理因素在里面,追求使用已經不再是消費的第一驅動力了。

至於售價方面官方售價4699,這個售價在目前的「汽車手機」當中是最便宜的一款,相比較華為和oppo簡直就是普通版機器的價格,可以說是非常划算了,頗有點最便宜高端機的氣息,但是買過一加的人都知道,一加不好買啊,這麼划算的機器,這回不得又搶瘋了。

總的來說,這是一台好機器,在現在的國產品牌都在漲價的前提下,一加作為性價比代表的優勢依然很突出,互聯網機器的味道也依然存在,時至今日,一加這個品牌依然是個小眾產品,頗有一些外面人進不來,里面人不想出去的感覺,也許一加也迫切希望打破這個僵局,這次出了這麼一個邁凱倫版本,我想一加就是在向外界宣揚自己要走高端路線以及樹立品牌形象的決心吧,而目前這個時機似乎已經很成熟了,國內的消費者們對於國產機的高價也慢慢接受了。

對於手機產品本身而言,已經不再是純粹追求實用而購買了,消費者們更多的是想宣揚自己的個性、對品牌價值的訴求,以及自身對消費群體的劃分,就像開頭說的那樣,逼格一定要到位,貴但是不實用也沒有什麼關係,自己高興就好。

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