朋友的紅旗H5一個月開了兩千公里,見儀表盤上的油耗時大家笑了

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紅旗H5上市以來一直都是年輕人喜歡的車,因為紅旗H5的設計就是針對年輕人的,而紅旗H7才是針對中年車友們的,從這兩款車的銷量上看這兩款車的銷量還行,雖說不算大,但是買的車友不少,因為小編身邊就有一位車友花了18萬元多買了一輛,現在這輛車已經開了一個多月了,車主也向我們說出了自己的用車感受,白色的車漆看起來很時尚,超大的進氣格柵顯得很有韻味感,年輕時尚,不得不說年輕人大多數都很喜歡它的外觀造型,俊朗

俊朗紳士的造型使得它給人一種很有實力的感覺,據朋友說這是一輛2018款的紅旗H5 30TD 智聯韻動版,花了近18萬元才落地的,但是配置給常高,動力上的表現還不錯,在動力上搭載著1.8T 186馬力 L4發動機,匹配的是6檔手自一體變速箱(AT)系統,作為B級轎車,在很多方面都比合資車紮實,感覺更加的實在些,比如說安全方面,紅旗H5在力學設計上更加能從人車角度出發,為車主避免更多的損失,優化型轎車

隨後車主打開車門說:「這輛車我開了一個月,跑了2000多公里,其實也就是跑了一趟高速,一個來回差不多就這樣了,我覺得此車的高速油耗真的很低,市區油耗稍微高一點,但是整體上來說還不錯,這車適合在城鄉開,因為優勢很明顯,而在市區開的話得看技術,很多車友能將此車的市區油耗控制在8L一下,對於一輛B級轎車來說這似乎也不錯了。」

紅旗H5的多功能方向盤,紅旗二字顯得很有正式感,內飾整體上給人的感覺很規矩耐看,最起碼不那麼的小氣,配置豐富,科技感很濃,此車的操控性不錯,前懸為麥弗遜式獨立懸架,後懸為多連桿獨立懸架,配合著19寸的大輪轂使得此車更加的具有一般車沒有的駕駛感受,車主說:「我開過朋友的BMW,我覺得比我的愛車操控性稍微好一點點這樣,當然這是我的主觀感受。」

正在朋友說的起勁的時候我們看到了剛剛加完油的儀表盤,這個瞬時油耗確實不低,但是這是正常現象,和平均油耗無關,車主笑著說:「我都看習慣了,真實的油耗我自己還是很清楚的,每次加多少油我都是了如指掌的,只個數字不靠譜,只能看看笑笑這樣。」

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