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土豪這個詞，對於很多人來說的定義不太一樣，但是都有一個共同點，就是真的很有錢。最近，現代汽車集團公布了一個燃料電池電動車2030展望計劃。該該計劃投資7.6萬億韓元用於燃料電池和設施擴建。如此大手筆的投入，看起來現代對於純電動車的發展特別看好，不然也不至於如此。
12月11日，韓國現代集團對外公布了它的燃料電池2030展望計劃路線圖，關於這個計劃，核心是該集團和供應商總共投資約7.6萬億韓元（464億人民幣，突然發現韓元很不值錢），用於對燃料電池系統的研發和設施的擴建，計劃到2030年，現代集團能夠年產50萬台以上的燃料電池電動車。
目前全球對於汽車工業的新能源化改革也處在一個上升階段，各家企業對於自己新能源領域的投入都非常的大，雖然截止到目前，包括電能，氫能等幾種能源到底哪一個才是可以真正成為未來替代汽油成為下一個時代汽車主要能源的這個問題還沒有蓋棺定論。但絕大多數企業現在還是將電能作為主攻方向，在對充電方式進一步研發難度較大的前提下，如何提升電池的容量也成為了重中之重。
燃料電池是目前少有的能夠有效提高電池容量的一個解決辦法。就在這個展望計劃路線圖發布的當天，現代集團的子公司摩比斯公司宣布在韓國忠州破土動工第二個燃料電池廠，一旦這個工廠投產，在2022年左右，會將目前現代的燃料電池生產量從3000個單元提高至大約40000個單元。
未來韓國現代集團將會把新能源汽車開發的重心轉移到燃料電池汽車上，同時今年早些時候，現代也發
布了第二代的商用燃料電池車 Nexo。
真會玩車/撰寫：周何傑
