車上最貴的部件不是發動機?聽4S店經理說完,車主直呼:想不到

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對於現在的汽車售價來說,也不算是特別低的,雖說現在市面上有六七萬就能夠到手的家用轎車,但是如果想要保證後期的使用感受,確保車輛的安全性能的話,至少還是需要十幾萬的價格。對於這筆錢來說,不少車主就會好奇它們究竟花到哪了,因此有司機就向一些比較專業的人士了解一下。

在車輛的部件當中,包含有發動機、變速箱以及底盤等重要部件,要問這些部件的價格,相信不少車主都不太清楚,但是在很多車主的心中,因為覺得發動機是最重要的,所以覺得車輛的發動機是最貴的。對於這一說法,4S店的經理就提出了反駁,聽4S店經理說完,車主對於「買車的錢都去哪了」有了一個更清晰的認識,不少車主也是直呼:真沒想到。

對於一款車的發動機來說,它是一輛車的動力系統,在車子使用的過程中起到了非常重要的作用,所以,它的性能在一定程度上也反映了一款車的價值。就現在市面上的發動機來說,動力性最強的還要數德系以及義大利系的發動機,但是從省油角度上來說,還是日系發動機比較好,對於國產發動機來說,近些年也有了一定的進步。在一輛車的造價中,發動機大約只占到了車輛成本的10%-15%左右,也算是比較少的了。

對於車輛的另一個「大件」變速箱來說,它也是車輛上不可或缺的重要部件,如果變速箱的性能不好的話,不僅車輛在換擋時會出現明顯的頓挫感,影響駕駛的感覺,同時會因為變速箱動力的磨損,使車輛的油耗增多,對於車主後期用車成本也會造成不小的影響。對於車輛上的變速箱來說,它大約只占到車輛成本的10%左右,相比較起來也不算太多。

最後,作為車輛上三大件之一的底盤,它在車輛行駛的過程中也是起到了不小的作用。在車輛底盤上,包含了車輛懸架、轉向系統、剎車系統等重要零件,如果車輛底盤系統出現問題的話,不僅車輛的行駛會受到很大的影響,同時車子的乘坐舒適性也會有很大的打折,相應的也會降低車子的使用感受了。對於底盤來說,它的價格僅僅只占到了車子成本的15%左右,也不算太高。

這樣一來就不免得讓人好奇,車上什麼部分最貴呢?對於這一問題,4S店的銷售就進行了回答。在一輛車的售價中,其實最貴的並不是車子的發動機或者變速箱,而是車輛的稅費,一輛新車的稅費包括購置稅、消費稅、增值稅等項目,對於一些進口車來說,還需要繳納關稅,這筆錢算下來占到了車輛的30%-40%左右,所以稅才占到買車成本中的大頭,發動機等部件的成本跟這個錢相比不值一提。不少車主在知道這個事實後也表示:真是沒想到。

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