車上最貴的部件不是發動機？聽4S店經理說完，車主直呼:想不到

對於現在的汽車售價來說，也不算是特別低的，雖說現在市面上有六七萬就能夠到手的家用轎車，但是如果想要保證後期的使用感受，確保車輛的安全性能的話，至少還是需要十幾萬的價格。對於這筆錢來說，不少車主就會好奇它們究竟花到哪了，因此有司機就向一些比較專業的人士了解一下。

在車輛的部件當中，包含有發動機、變速箱以及底盤等重要部件，要問這些部件的價格，相信不少車主都不太清楚，但是在很多車主的心中，因為覺得發動機是最重要的，所以覺得車輛的發動機是最貴的。對於這一說法，4S店的經理就提出了反駁，聽4S店經理說完，車主對於「買車的錢都去哪了」有了一個更清晰的認識，不少車主也是直呼：真沒想到。

對於一款車的發動機來說，它是一輛車的動力系統，在車子使用的過程中起到了非常重要的作用，所以，它的性能在一定程度上也反映了一款車的價值。就現在市面上的發動機來說，動力性最強的還要數德系以及義大利系的發動機，但是從省油角度上來說，還是日系發動機比較好，對於國產發動機來說，近些年也有了一定的進步。在一輛車的造價中，發動機大約只占到了車輛成本的10%-15%左右，也算是比較少的了。

對於車輛的另一個「大件」變速箱來說，它也是車輛上不可或缺的重要部件，如果變速箱的性能不好的話，不僅車輛在換擋時會出現明顯的頓挫感，影響駕駛的感覺，同時會因為變速箱動力的磨損，使車輛的油耗增多，對於車主後期用車成本也會造成不小的影響。對於車輛上的變速箱來說，它大約只占到車輛成本的10%左右，相比較起來也不算太多。

最後，作為車輛上三大件之一的底盤，它在車輛行駛的過程中也是起到了不小的作用。在車輛底盤上，包含了車輛懸架、轉向系統、剎車系統等重要零件，如果車輛底盤系統出現問題的話，不僅車輛的行駛會受到很大的影響，同時車子的乘坐舒適性也會有很大的打折，相應的也會降低車子的使用感受了。對於底盤來說，它的價格僅僅只占到了車子成本的15%左右，也不算太高。

這樣一來就不免得讓人好奇，車上什麼部分最貴呢？對於這一問題，4S店的銷售就進行了回答。在一輛車的售價中，其實最貴的並不是車子的發動機或者變速箱，而是車輛的稅費，一輛新車的稅費包括購置稅、消費稅、增值稅等項目，對於一些進口車來說，還需要繳納關稅，這筆錢算下來占到了車輛的30%-40%左右，所以稅才占到買車成本中的大頭，發動機等部件的成本跟這個錢相比不值一提。不少車主在知道這個事實後也表示：真是沒想到。