幾乎全是福特車 kenblock的18款令人印象深刻的車型

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1974款福特Bronco:肯·布洛克鮮為人知的汽車之一就是1974年的福特Bronco。 這與文中的其他車輛截然不同,由佛羅里達州埃奇沃特的NSB Performance製造,搭載5.0升V8發動機搭配6速自動變速箱,經過重新設計的Bronco輸出435馬力和扭矩400磅 – 英尺。

2016款福特福克斯RS:與文中其他車輛不同,這款車出人意料地溫和。Ken Block的最新日常用車是經過輕微改裝的2016款福特福克斯RS。 除了車輪之外,RS的唯一升級是ST絞牙避震。 另外,工廠增壓的2.3升四缸發動機仍然可以產生350馬力和350磅 – 英尺的扭矩。

2017款福特F-150猛禽:當福特福克斯不夠大時,磚叔推出了他的改裝F-150猛禽皮卡。 像RS一樣,這款皮卡相對於文中的其他車輛來說非常溫和。 不過,它的運動升級有長途旅行懸架,Fifteen52鍛造兩件式Turbomac HD車輪和Toyo Open Country輪胎。

2015款福特嘉年華R2:這款福特嘉年華RS可能沒有與文中的其他嘉年華相同的聲望(特別是在Gymkhana中使用的那些),但這是M-Sport的第一款全球拉力賽車。 有趣的是,它是由磚叔的妻子的。 由1.0升三缸發動機提供動力,這款小型掀背車可產生177馬力,並與五速順序變速箱配對。 它可能不是文中最知名的車,但它肯定在Block賽車血統中扮演著重要的歷史角色。

2017款福特Super Duty F-450 Lariat:當Block沒有他的拉力賽車時,他需要一輛大卡車來牽引他的玩具。 2017款福特Super Duty F-450 Lariat應該能夠勝任。 22英寸拖拉機拖車輪轂包裹在東洋輪胎中,全黑外觀,渦輪增壓6.7升V8 PowerStroke柴油發動機,這是一輛暴躁的皮卡。

2009款斯巴魯翼豹WRX STI (Gymkhana 2):這款2009款斯巴魯翼豹WRX STI拉力賽車專為Gymkhana 2而設計,採用渦輪增壓四缸發動機,功率為566馬力,扭矩為611磅 – 英尺。 它與2006年的STI沒有太大的不同,但它是Block最具代表性的拉力賽車之一。

2011款福特嘉年華GYM3 (Gymkhana 3):在前兩部Gymkhana視頻成功完成後,肯·布洛克和他的團隊推出了這款復古風格的福特嘉年華,其中充滿了性能美感。這款嘉年華由Olsbergs 2.0升Duratec發動機提供動力,可產生600馬力和660磅 – 英尺的扭矩,通過六速順序變速箱和全輪驅動系統在地面飛馳。 在接下來的幾年中,它的外觀發生了多次變化,但在2015年 – 在Monster Energy Dub Tour之前 – 汽車恢復了原貌。

2014款福特嘉年華ST HFHV (Gymkhana 5):僅僅三年之後,福特嘉年華ST HFHV(Hybrid Function Hoon Vehicle)就推出了。 搭載2.0升EcoBoost發動機,在大多數情況下可產生350馬力和515磅 – 英尺的扭矩,但在某些設置下可產生高達600馬力的功率。 它由M-Sport製造,但由Monster World Rally Team進一步開發。 這輛車出演了Gymkhana 5。

2006款斯巴魯WRX STI (Gymkhana 1):原始,經典。肯·布洛克在他的第一部Gymkhana視頻中使用的汽車就是斯巴魯翼豹WRX STI。 這款STI由佛蒙特州SportsCar製造,由四缸發動機提供動力,可產生565馬力的動力,並且僅重2,775磅。 它在拉力賽階段和Gumball 3000上被廣泛使用,但它確實在Gymkhana中成名。

2015款嘉年華ST RX43 (Gymkhana 6/Gymkhana 8):這款600馬力的小鋼炮由M-Sport公司製造,作為肯·布洛克2013年的拉力賽車,在第六期的Gymkhana首次亮相。 它能夠在短短兩秒內從靜止沖刺到每小時60英里的速度,並且從2011年起就受到嘉年華拉力賽車的啟發,穿著一件邪惡的黑白制服。有趣的是,一個復制品-命名為RX43B-在2014年國際汽聯世界賽車場使用,實際的RX43參加了2014年至2015年的全球拉力賽。

2016款福特福克斯RS RX #43:這款帥氣的福特福克斯RS是福特性能部,肯·布洛克的Hoonigan Racing和英國的M-Sport之間的合作,專為拉力賽而設計。 這款RS由渦輪增壓2.0升四缸發動機提供動力,輸出功率為600馬力,可在兩秒鐘內沖刺至每小時60英里。 它可能不是最容易識別的小鋼炮,但它是最漂亮的也是最快的。

1978款福特Escort MK2 RS:除了福特福克斯和福特嘉年華掀背車,Ken Block於2015年在Gymkhana中推出了這款出色的福特Escort MK2 RS。這是第一款後輪驅動的Gymkhana車型,並採用自然吸氣的2.5升四缸發動機,輸出333馬力。 Block在2009年的紐約拉力賽上參加了比賽,但主要是為了表演以及漂移的視頻。

1986款福特RS200 (Gymkhana 10):比Escort MK2 RS更加瘋狂的是700馬力福特RS200,它於2017年首次亮相。配備渦輪增壓2.1升四缸發動機和KW輪轂,這台RS200是1986年福特工廠推出的僅200台車之一。作為滿足認證標準的車型。 有傳言稱,它將在第10期Gymkhana中首次亮相。

1977款福特F-150 Hoonitruck (Gymkhana 10):Hoonigan? 試試Hoonitruck。 1977款福特F-150的渦輪增壓EcoBoost V6發動機擁有驚人的941馬力。 車身由手工制成的鋁制成,並通過其全輪驅動系統將動力傳遞到地面。它將在Gymkhana 10上首次亮相。但它仍然不是文中最暴躁的卡車

2013款福特F-150猛禽TRAX:認識一下福特F-150猛禽TRAX。 顧名思義,它將越野輪胎換成了履帶。 它看起來很棒。 這款堅固耐用的皮卡由增壓的6.2升V8發動機提供動力,可產生600馬力的動力,並配備六速自動變速箱。 它在Monster Energy視頻中首次亮相,該視頻在加拿大不列顛哥倫比亞省尼爾森的Baldface拍攝。

1991款福特Escort RS Cosworth:很難在兩款經典的福特Escort和一款暴躁的RS200之間做出決定,但最終,這款產品還是很有價值。 搭載升級版渦輪增壓2.0升發動機,功率340馬力,獨特的外觀,向我們前面提到的2016福特福克斯RS RX致敬,這絕對是一款絕佳的經典款。布洛克和副駕駛亞歷克斯·格爾斯米諾今年早些時候參加了美國拉力協會的一次比賽,一次不幸的偏離賽道事故引起火災,完全毀壞了賽車。但是Cozzie的遺產仍然是最好的Block車型之一。

1965款福特Mustang Hoonicorn RTR (Gymkhana 7/Climbkhana: Pikes Peak):可以肯定的是迄今為止最瘋狂的Ken Block車型是福特野馬Hoonicorn,它於2016年首次亮相。配備Roush Yates賽車增壓V8發動機,Hoonicorn的第一版可輸出845馬力和720磅 – 英尺的扭矩。它撕裂了Gymkhana 7中的人行道。但僅僅幾個月之後,Hoonicorn的第二個版本首次亮相 – 這次採用雙渦輪增壓Roush Yates V8發動機,功率為1,400馬力,扭矩為1,250磅 – 英尺。 經過快速外觀改造後,Hoonicorn V2在Climbkhana:Pikes Peak視頻中首次亮相。

2013款Block STyle福特福克斯ST:Block STyle福特福克斯ST與文中的其他車型沒有相同的個性,但憑借獨特的造型和限量的生產,它不容忽視。 這是由Fifteen52設計的三個例子之一,作為2012年Project ST計劃的一部分。

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