所有男人的夢想！全新一代保時捷911（代號992）震撼發布

所有男人的夢想！全新一代保時捷911（代號992）震撼發布

世界上獨一無二的跑車，永遠經典不過時的車身造型，獨特的後置水平對置發動機，永遠不變的官方名稱——911，永不過時的炸街機器，還有最不像跑車製造商所擁有的產品規劃，很多朋友聽到這里可能都知道小編說的是什麼車了，沒錯，就是保時捷911系列，前段時間，全新一代保時捷911（代號992）在美國洛杉磯發布，Carrera S和4S依然是首發車型，製造商零售價分別定為149.8萬元和157.8萬元。接下來，就跟著小編一起來領略一下保時捷911的魅力吧。

作為保時捷911的第八代產品，全新一代911依然保留了前輩們傳承多年的傳統造型，但在一些細節上有所進化，看起來更富有科技感，一如既往的後置水平對置六缸引擎，但是性能調校比以往更出色，水平對置六缸引擎也是保時捷911的靈魂所在，就好比方向盤右柱的點火鑰匙。

首先在外觀上，全新一代911採用了進入了水冷時代後三代車型（996/997/991）的主要涉及特點和車身線條。車頭部分，橢圓前大燈組依然是最為明顯也最有辨識度的特徵，但新一代大燈採用了最新的矩陣式LED光源；不管是後驅還是四驅車型都只有一種外觀造型，唯一不同的只有尾翼上的格柵，四驅車型的尾翼是電鍍的。

此外，新車前艙蓋、前翼子板和前保險杠之間的拼接關係發生了變化，三者分割線的走勢更加硬朗。車身側面來看的話，仍然採用了自996以來的經典側身比例及側窗形狀。值得一提的是，新車還採用了鋁制車身，以協助做到車輛的輕量化。車位部分的話應該是改動最大的部分，換上了最新式樣的貫穿式尾燈組，看上去犀利十足。

其次在內飾上，配備了法拉利Manettino的駕駛模式旋鈕，傳統的五盤儀表盤中央整合多媒體螢幕，而且在儀表盤中央還配有一個10.9英寸的觸摸屏，將包括駕駛功能的控制選擇組合到了一個中央單元中；與此同時，新一代911配備了全新的三輻式多功能方向盤、電子擋把，而中央的空調出風口和空調控制區也被移動到了擋把前方的中控台T型區域的拐角處。

最後說一下新車的動力問題，兩款車型都搭載全新升級的3.0升後置水平對置六缸引擎，加上新的PDK調校使得兩款車的百米加速成績分別為3.7秒、3.6秒，極限時速分別為308km/h、306km/h；NEDC的綜合油耗分別為31.7、31.4。

經歷55年的歷史變遷，保時捷911的經典還在持續傳承。毫無疑問，保時捷911依然還是那個最有趣最值得品位的靈魂之一。