最便宜的埃爾法來了，不足6萬帶雙電側滑門，買奧德賽的後悔了！

最便宜的埃爾法來了，不足6萬帶雙電側滑門，買奧德賽的後悔了！

商務旅行車界最知名的莫過於埃爾法和奧德賽了吧，然而對於小家庭或者小商戶車主來說，這兩款車在性價比方面好像總是有些不划算。這個時候就可以轉頭看一下國產同類車，比如野馬的這款斯派卡號稱「最便宜的埃爾法」，兩邊的側滑門都是電動的然而價格竟然不足6萬！買了奧德賽的現在恐怕追悔莫及了吧！

作為一輛MPV，它的外形自然是十足的時尚商務架式。整個車體看上去就十分修長優雅，雖然整個外殼是規整方正的但是在細節的地方還是巧妙地修飾了圓潤的線條。全車的比例分配也很精妙，視覺上讓人覺得十分有平衡感。車頭的前進氣柵是經典的倒梯形，中間由三條橫幅構成並且四周也圍繞著鍍鉻粗飾條，兩側不規則四邊形的大眼配合著線條向上呈飛揚的角度，因此這些元素構成的前臉極其時髦。車尾也是層次感非常豐富，車頂後端的尾翼為這台大商務車增添了不少運動基因，尾燈形狀也與後門中央的車牌修飾線條相融合，別致且實用。

斯派卡的內飾也非常符合潮流的。車內配色方面提供了典雅的米色與黑色組合，而且座椅的面料使用了實用而高檔的織物與皮料進行混合覆蓋，因此第一眼就能讓人覺得這是一輛極富品位的商務車。因為車內空間非常大所以所有的出風口都被設計得比較大，這樣內艙溫度的調節速度就比較快了。駕控台面板上分布的按鈕也都很大很好操作，並且還使用了質感極佳的木紋飾板來裝飾。7座的布局也毫無局促感，並且電動的測滑門對於這種定價的MPV來說也是非常令人驚喜的配置了，乘客無論選擇哪個座位進出都非常方便，不用擠來擠去。

雖然斯派卡的定價較低，但是在動力配套上一點都沒有放鬆。它裝載的是1.5L L4發動機，馬力可達112，並且匹配了5速AT，這套動力系統可以完美支持這台大MPV的行駛，加速靈動敏捷，轉向也很敏感，精心配置的底盤與懸掛可以讓全車滿載時也平穩前行。

這台MPV綜合看來性價比簡直無敵了，無論是商務出行還是家庭旅遊，這台車都是一個完美的解決方案。不足6萬的超低價格也可以讓大多數普通家庭負擔得起，斯派卡可以說是國產MPV之光了。