燃油版火了一把,現在又推出新能源,網友:這車是BMW的內飾啊?

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導讀:燃油版火了一把,現在又推出新能源,網友:這是BMW的內飾啊?

近幾年,中國的汽車市場異常火爆,每年的汽車銷售數據都十分驚人,這得益於中國經濟的發展和人民生活水平的提高。汽車是人們物質生活水平的象徵,大多數人在經濟收入上升到一個水平時候,自然會選擇購買一輛家庭用車,不得不說,中國人在近幾年迎來了購車熱潮,而很多合資汽車廠商都趕上了這種熱潮,在國內汽車市場賺得盆滿缽滿,同時,自主品牌也展現出了異軍突起之勢,雖然很多車型不能跟合資品牌同日而語,但是其高性價比還是得到了眾多消費者的青睞。

漢騰這個品牌相信大家都不陌生,它的起步和發展都趕上了中國汽車蓬勃發展的熱潮。從漢騰近年的市場策略來看,這個品牌的產品定位非常清晰,雖然到現在還沒發布過幾款車,但是每一款都受到極高的關注,產品給人一種初生牛犢不怕虎的感覺。對於漢騰汽車,大家可能比較熟悉的就是X5和X7,其中X7憑借著豐富的配置和霸氣的外觀,可謂是紅極一時,即使是現在,其人氣也非常高。而在最近,漢騰又推出X7新能源版車型,下面我們就來看看這輛X7 PHEV有著怎樣的一番表現呢?

從新車前臉上可以看到,新能源版X7大幅度的進氣格柵比燃油版更為寬大和誇張,這使得前臉看上去更為霸氣。不過,大家有沒有發現,這大燈看上去非常小氣,霧燈框太大,看上去給人的感覺很不協調。整體來說,新能源版前臉設計和布局比燃油版更為圓潤,視覺衝擊效果更強,氣勢更足!

動力上,X7新能源搭載了一台1.8T渦輪增壓發動機,最大功率170馬力,最大扭矩245牛·米。另外,新車還搭載有一台前置助力電機和一台後驅電機,車主可以在純電驅動、發動機驅動、串聯驅動、並聯驅動四種模式下選擇,電機最大功率為68kW,峰值扭矩為235牛·米,根據工信部的數據,該車純電驅動模式下可續航60KM。在傳動系統方面,X7新能源配備6速雙離合變速箱。

新能源版X7的內飾以黑色為主,全液晶的儀表盤設計顯示效果極佳,看上去用料十足。中控螢幕採用時下主流的懸浮式設計風格,螢幕操作界面跟BMW的多媒體系統如出一轍,中控屏下面的操作台布局和按鍵也跟其保持了高度的一致,不少網友看到後都表示,這是BMW的內飾啊!

在實用性科技配置方面,漢騰X7 PHEV的頂配車型上有HUD抬頭顯示、內置行車記錄儀、全景影像等配置,電子手剎是標配,檔把後方的旋鈕可以切換純電動和混動模式。現在新能源是汽車廠商的必爭之地,隨著大量合資新能源汽車的推出,自主品牌想要提高自己的競爭力,必須先提高自己的技術實力和性價比,正如專家所說,新能源汽車需要走的路還很長,需要突破的地方還很多。對此,你們有什麼意見或看法?

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