這車上市還買什麼GL8，換裝全新「前臉」，油耗5.8升堪比飛度

導語：這車上市還買什麼GL8，全新「大嘴」檔次更高，油耗5.8升堪比飛度！

本田奧德賽作為國內最受歡迎的MPV車型之一，在中高端市場一直都有著不錯的表現，也是除了別克GL8之外，被大家提及最多的車型。然而最近一段時間，本田奧德賽的市場表現顯得有一些頹勢，甚至一度被自己的同門兄弟艾力紳所超越。不過，最近2019款本田奧德賽的申報信息被曝光，這似乎又在此給它打了一劑強心針，尤其是全新的「大嘴」設計，讓它在外觀上更接最近規版車型，同時新車還將搭載本田第三代i-MMD混動系統，百公里油耗僅需5.8升堪比飛度。因此新車不僅在外觀上有了很大的提升，在動力系統方面相比GL8也有著不錯的優勢，究竟新車的表現如何，我們從以下幾個方面來詳細了解一下吧。

首先外觀方面，全新一代奧德賽混動版採用了更大尺寸的進氣格柵，前臉的鍍鉻飾條相比現款車型有所增加，造型也變得比現款車型更加粗壯有力。車身側面和尾部的造型設計依舊與現款車型保持一致，只是在細節之處有所變化，比如在尾部加入了混動車型的專屬標識和一些鍍鉻裝飾。此外，新加入的兩種不同樣式的輪轂，也進一步提升了新車的檔次感。

其次內飾方面，雖然未有詳細的信息透露，但預計新車也將會與現款車型保持一致，整體風格依舊突顯豪華和商務。乘坐空間方面，奧德賽依舊採用了2+2+3的座椅布局，第二排和第三排都有很不錯的空間表現，同時這樣的座椅布局的好處是進入第三排比較方便，

最後動力方面，全新一代奧德賽混動版預計將會搭載2.0L+電動機的動力組合，匹配CVT變速箱，並且配備本田最新的i-MMD混動系統，其申報信息上的最低油耗為5.8L/100km，這樣的油耗足以媲美本田飛度等小型車，在燃油經濟性方面還是非常給力的。總的來說，本田奧德賽從實用性、做工還有駕駛的感覺來看，奧德賽的表現都非常不錯，而且能夠將一款MPV做成近乎於家用轎車的感覺確實很難得。這次混動版車型的推出也進一步增加了它的競爭力，也讓消費者除了GL8之外，又多了一個很不錯的選擇。