全球最貴的SUV:一輛值1000萬,老乾媽陶華碧也喜歡開這個牌子!

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今年6月世界盃,相信大家都被C羅代言的這句「中國豪華SUV主管者」廣告語給刷屏了。

讓人意識到原來中國也有豪華SUV,到底有多豪華呢?根據WEY的各款車型售價來看,最貴的在30萬左右,其他十幾萬到二十多萬。所以,這個所謂的豪華其實一點都不豪華,相比長城哈弗10萬左右的SUV來說,價格確實上了一個檔次。

但如果你認為這是一款針對富人而推出的SUV,那就大錯特錯了。這個價位只能滿足平時購買10—15萬左右轎車的人群需求,離豪華差得遠。所以,WEY可以理解為是給中產及以下的消費人群推出的一款中高端SUV。

中國的富人一般喜歡消費保時捷、BMW、賓士的SUV,價位在80-100萬左右。而真正的頂級富豪,才是豪華SUV的消費者,來見識一下什麼才叫真正的豪華SUV吧。

來自英國的百年汽車廠商勞斯萊斯,在今年推出了一款SUV叫勞斯萊斯庫里南,這款SUV被稱為「全球上最貴的SUV」、「SUV中的勞斯萊斯」。今年5月開始在國內接受預定,裸車價高達780萬元,目前國內提車至少加價150萬,而且加上一些選裝費用,全車落地基本上都要達到1000萬。

這是勞斯萊斯的第一款SUV,目前,全球銷量的60%都是SUV車型,這是一個消費大勢,而且競爭對手都推出了豪華SUV,賣的非常好,比如賓利添越、瑪莎拉蒂levante、蘭博基尼Urus。原來勞斯萊斯是看不上SUV的,這次終於低下了頭。

百年貴族車企,委身於BMW

勞斯萊斯在全球樹立的形象就是雍容高貴,是英國皇室的最愛,被稱為「世界上最好的汽車」。

1906年,查理·勞斯和亨利·萊斯在英國創立勞斯萊斯,由於製造工藝簡單、行駛時噪聲極低,勞斯萊斯很快成為經典。1907年,推出第一輛真正的傳奇之作「銀魂「,也被稱為第一代」幻影「。

勞斯萊斯的核心優勢在於其發動機,至今都還是用人工打造,質量非常好,在二戰後,還給波音客機提供發動機。當然,這也使得它的造價不菲,售價自然也高了。

不過,兩位創始人去世的太早,1910年,查理·勞斯在一次飛行事故中墜機身亡,1933年,亨利·萊斯也去世了。二戰後,勞斯萊斯的繼承者們並不善於經營,業績做得很差。1971年,這家歷史悠久的英國公司瀕臨破產的邊緣,在英國政府干預下才存活下來,但八九十年代,勞斯萊斯的銷量大幅下降,難以維持。

到1997年,勞斯萊斯只能掛牌出售,BMW和大眾都相爭競購,最後,勞斯萊斯選擇了」嫁給「BMW,成為BMW旗下的一員。

為了保持其尊貴形象,勞斯萊斯的產量一直很小,有錢不一定能買得到。據說,知名的企業家,藝術界等行業人士開白色,高官,全球財閥巨頭開銀色,而黑色只留給國王、女王、政府首腦、總理及內閣成員等。

不得不說,在轎車領域,勞斯萊斯無疑是最好的。

不求賣幾萬台,中國是第二大市場

說回勞斯萊斯推出的SUV庫里南,它定位於稀缺性的奢侈品,所以不希望一年在全球能賣幾萬輛,第一批大概量產1000輛。庫里南的訂單中有50%的客戶是第一次購買勞斯萊斯,中國用戶最喜歡4座的。

相比豐田一年幾千萬的銷量,勞斯萊斯的銷量簡直不值得一提,一年銷量大概也就三四千輛。從2011年到2017年的7年時間,只有2014年達到了4063台,其他時間都是3000多輛。

勞斯萊斯目前有幻影、魅影、曜影、古思特以及最新的SUV庫里南等5個車系。來看一下勞斯萊斯在2017年中國大陸的銷量。古思特:383台;幻影:135台;曜影:74台;幻影旗艦:17台;也就是說總共銷量是609台。

從購買的國家來看,還是美國人有錢,為勞斯萊斯全球第一大市場,占全球總銷量的30%至35%。其次是中國市場,增長非常強勁,2018年第一季度,勞斯萊斯汽車在中國市場銷量增長50%。

第三大市場,就是來自中東,中東土豪多,石油讓這些國家的人富裕的很,比如在杜拜就到處停滿了豪車。可以說是土豪的天堂。

為了保持勞斯萊斯的奢華和權貴,一直控制著產量,只讓極少人擁有,是真正的頂級富豪才擁有的汽車品牌。

中國有錢人越來越多,老乾媽陶華碧喜歡開著幻影去打麻將

隨著中國經濟的發展,有錢人也是越來越多,買豪車的自然也多。

據悉,今年3月,一家名為尚赫的直銷公司,一口氣買下15輛勞斯萊斯,獎勵15位績優經銷商。這是勞斯萊斯在中國歷史上最大訂單,可以說豪氣十足。

中國第一個買勞斯萊斯的人,既不是企業家,也不是富二代,而是一個叫李春平的人。在90年代,勞斯萊斯進入中國之時,他就擁有了3輛頂級頂配勞斯萊斯豪車。那李春平的錢從哪里來的?

據傳,李春平在1980年的時候,曾在某地被一位年屆花甲的好萊塢女星「瑪麗·馬汀」所遇上,成為了情人。之後,李春平跟著去了美國,並在後來繼承了大筆遺產回到北京。除了豪車外,李春平還有一座仿白金漢宮的豪宅價值8000萬以及美國曼哈頓和北京華僑村的大量不動房產。李春平就是那個天上掉餡餅,狠狠的砸到自己的人。

在中國企業家中,喜歡開勞斯萊斯的也不少,比如老乾媽的創始人陶華碧,就擁有好幾輛豪車,其中之一就是勞斯萊斯幻影。現在陶華碧退休了,就喜歡乘坐勞斯萊斯去和老太太太們打麻將。

另外,中國首富許家印也是開一輛勞斯萊斯幻影,車牌很霸氣。還有紅星美凱龍的老板車建新也喜歡開勞斯萊斯。

其他的企業家,如馬雲的座駕是賓士S600加長版,王健林的座駕是賓士S600和奧迪A8L,雷軍的是保時捷卡宴和特斯拉MODEL S,馬化騰是沃爾沃S80,蠻低調。

當然,還有很多隱形土豪開著勞斯萊斯,只是沒公開。根據胡潤發布的《2018胡潤財富報告》,中國擁有億元資產的「超高淨值家庭」數量達到13.3萬,也就是說有這麼多家庭其實可以賣的起千萬的勞斯萊斯。

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