北汽新能源EX5,1月27日上市 續航里程達到520km

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【懂車之道 新車】在2018年全年,新能源車漲幅最大,是成倍的增長,於是各大廠家也把共多的新能源車推向市場,再加上新能源免搖號、不限行、充電樁進一步普及等,造就了對新能源車的極大需求,不管是新勢力還是傳統車企都是想在新能源車市場分得到一塊蛋糕。

北汽新能源旗下的緊湊型純電動SUV——EX5,新車將於2019年1月27日正式上市。新車的續航里程達到520公里,不過在南方還好說,在北方天氣冷續航里程可能達不到這麼多,幾百公里的續航里程也足夠應付上下班。

相比於北汽家族的其它產品,北汽新能源EX5造型顯得要更加的激進,由於是新能源車,進氣格柵也是採用封閉式進氣格柵設,新車大燈設計起來是較為銳利,新車作為兩側配有C型的日間行車燈。新車的下包圍則是採用梯形設計,識別度是比較高。

車身側面造型設計起來是較為流暢,車身頂部配有時下流行的鍍鉻行李架,車窗則是採用懸浮式車窗設計,讓整車變得更加的年輕、有活力。車身側面的腰線從尾部向下俯沖,一直延伸到前輪眉處,讓整車看起來更加的修長。

新車長寬高為4480/1837/1673mm,軸距為2665mm,和北汽新能源ET400尺寸一致。

尾部造型設計起來較為傾斜,車身頂部配有高擾流板設計,尾窗所占比相對較小,車身尾燈造型設計較為有個性,兩尾燈直接採用的是鍍鉻飾條進行連接。

車身底部下包圍採用大面積的黑色護板,在黑色護板上加入了鍍鉻裝飾,讓尾部看起來更加的和諧。

新車內飾設計起來相對的中規中矩,中控台造型採用全新的設計,配有時下流行的懸浮式中控屏,此外新車四個圓形的空調出風口給整車帶來了不少的活力。

懸浮式中控屏下方還是保留了不少按鍵,想要達到盲操階段,還得讓用戶花時間適應一段時間。

方向盤採用經典的三幅式方向盤設計。新車的檔把並沒有像其它新能源車採用旋鈕式換擋機構,而是採用與推擋式換擋機構,這樣比較符合覺大多人的駕駛習慣,也能夠帶來更多的駕駛樂趣。

配置方面,該車搭載雙屏互動、智能語音、智能網聯、OTA升級等智能系統,此外該車還配有防碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離預警等駕駛輔助系統。

動力方面,搭載一台最大功率160千瓦的驅動電機,最大扭矩300牛·米。該車將搭載一塊三元鋰電池,綜合工況續航415公里。底盤方面,新車採用的是前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架。

點評:北汽新能源EX5是一款全新的純電動緊湊SUV,新車的外觀造型設計起來也是較為時尚動感,更加討年輕用戶的喜歡,在加上新車的科技配置也是較為豐富,也是進一步受到年輕用戶的青睞。(圖/文/攝:懂車之道 王斌 編輯)

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