奧迪大眾共用一個造車平台，為什麼價格卻是天壤之別？原因很簡單

奧迪大眾共用一個造車平台，為什麼價格卻是天壤之別？原因很簡單。奧迪在80年代被大眾收購後，奧迪就變成了大眾的子公司，在很長一段時間里，大眾和奧迪不管是車型還是從定位都在同一水平，而大眾為了打造豪華品牌汽車，就讓奧迪開始與普通大眾拉開檔次，並且斥巨資投入到了奧迪身上，並且運用了諸多黑科技，其中最為重要的就是鋁合金材料的應用

奧迪a6採用了ultra輕量化車身結構，帕薩特顯然就沒有運用，大眾奧迪以及保時捷，他們很多零件都是共享的，但是其材質調校工藝方面卻有著很大的區別，就拿大眾汽車廣泛應用的EA888發動機來說，低功率版最大功率為186馬力，而高功率版的可以達到220匹馬力，雖然都是一樣的發動機，但是調教出來的效果卻大相徑庭

大眾汽車與奧迪共用發動機、變速箱、和底盤，甚至有人說奧迪A3就是換了殼的高爾夫，奧迪A4就是翻版的大眾邁騰，雖然說起來確實是這麼回事，但是兩人在用料和做工方面卻有很大的區別，尤其是豪華程度和豪華氛圍，奧迪的表現會更加優秀

品牌影響力也是導致豪車價格偏高的一個重要因素，首先兩款車型定位不同，大眾汽車主打經濟實用，而奧迪的主打豪華高端，如果沒有較高的價格，怎麼能配得上豪華品牌這個頭銜呢？

正所謂一分錢一分貨，豪華品牌貴，自然有它貴的道理，奧迪汽車雖然品牌溢價高，但是卻有溢價高的資本，先進的技術和新材料的運用，再加上優秀的做工，自然能對得起它的價格。如果本篇文章對你有所幫助，歡迎點個讚或者關注一下，感謝您的閱讀，如果您有更好的建議，歡迎在下方評論區留言。關注精湛汽車行，每天與大家分享你所不了解的汽車冷知識