賓士這次失算了！新車科技媲美BMW5系，月銷僅500輛！

20萬能夠買一款德系三大豪華品牌車型，要是放在以前的汽車市場想都不用想，但是隨著國內汽車市場競爭越來越激烈，不僅一線豪華品牌BBA之間競爭從沒怠慢過來，而且二線豪華品牌都是全力追擊，加劇國內豪華市場競爭，作為國內消費者最為認可的豪華品牌BBA，如今為了獲得更多的市場份額，鞏固市場地位，近年來開起推出售價更加親親民的入門級轎車，比如今天我們要說的這款售價在20萬左右的豪華轎車——全新賓士A級。

賓士作為德系三大豪華品牌之首，最近這幾年來在國內市場混的可是風生水起，銷量更是超越BMW追趕奧迪，要是在以前的局面，賓士銷量一直都是三者中墊底的，畢竟高高在上的姿態和高昂的售價，讓很多消費者選擇了售價更加合理的BMW奧迪，但是不知道什麼時候賓士覺悟了，獲得更多銷量才是生存之道，因此在最近幾年新推出的車型在售價越來越親民，基本上與BMW奧迪同級車型持平，抓住了廣大消費者購車心理。

全新賓士A級是繼奧迪A3和BMW1系之後又一款豪華品牌入門級轎車，畢竟20萬能夠買到BBA品牌車型，是廣大消費者做到豪車夢最好選擇，新車外觀造型有著小號「賓士CLS」美譽之稱，而內飾豪華科技更是向家族旗艦車型賓士S級看齊，指導價不足22萬的售價，按理說應該是爆款車型，但上市首月銷量卻僅有500輛，不免令人唏噓。今天我們就來介紹這款售價親民的入門級豪車——全新賓士A級，賓士這次失算了！新車不足20萬，科技媲美BMW5系，月銷僅500輛！

不得不說，全新賓士A級整體外觀造型非常時尚動感，簡直就是縮小版的賓士CLS，前臉套用了賓士CLS設計風格，大尺寸的進氣格柵中間增加了內嵌品牌LOGO的粗壯銀色飾條，中網則是採用黑色方格設計，修長的全LED前大燈加入了犀利的回旋鏢式日間行燈，使得前臉造型比BMW1系更加霸氣，在前保險下套件根據普通版和運動版提供不同的風格，讓新車更加時尚動感。

新車側面整體設計優雅大氣，圓潤飽滿的車身被貫穿的腰線增強了運動氣息，側裙上揚的線條設計使得側面更有立體感，大尺寸五星式輪轂，讓整個車身非常有活力，新車長寬高為4622/1796/1454mm，軸距達到了2789mm，使得後排乘坐空間非常寬敞。新車內飾打造向家族旗艦車型賓士S級看齊，達到80萬的檔次，大量搪塑工藝和鍍鉻裝飾，在內飾質感方面做的非常不錯，大尺寸中控液晶屏集成了儀表和中控屏，搭配最新的人際交互系統，使得內飾科技感媲美BMW5系。

新車尾部整體輪廓與賓士C級極為相似，非常精致豪華，但全新樣式的尾燈設計，使得區分家族其它車型更有容易，雙邊共兩出的鍍鉻排氣口，迎合了國內消費者審美需求。隨著國內市場小排量發動機盛行之際，全新賓士A級搭載一款高低功率不同的1.3T發動機，最大功率為100kW和120kW，峰值扭矩為200N.m和250N.m，匹配7擋雙離合變速箱，該發動機是賓士與雷諾共同合作研發的，具有先進的閉缸技術和更好經濟燃油性。

全新賓士A級作為賓士旗下售價最為便宜的入門級豪華轎車，不足22萬起步的指導售價，以為是王者結果是青銅，上市首月銷量僅為500輛，畢竟新車外觀造型套娃了賓士CLS，內飾豪華氛圍和科技感看齊旗艦車型賓士S級，可以說整車能夠開出80萬檔次，但是卻是不被市場認可，如今該車在市場上有3萬左右的優惠力度，不足20萬的超高性價比，將會在銷量趕上BMW1系和奧迪A3，甚至超越它們。

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