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【卡車之家 原創】也許你的卡車駕駛室里有個「EBP」開關,但你從來沒用過,那你就虧大了,這可是個開車省油的黑科技-——「智能節油神器」,它是一個使卡車在輕載、中載、重載及不同路況下都能保持一個最佳節油狀態的裝置,油費是卡友們拉貨最大的開銷之一,俗話說省到就是賺到。
目前市場上的高端發動機一般都擁有EBP電子節油技術,這個可絕不同於市面上安裝在點煙器上之類號稱能省油的節油器,而是高端發動機的一項核心節油技術。
它有三種模式:
E,經濟檔,英文Economici首字母簡寫,中文意思為合算的,有經濟效益的。這個檔適合空載或少半載情況使用,偏重節油。
B,平衡檔或標準檔,英文Balance首字母簡寫,中文意思為平衡,這個檔用於標準載荷,在節油和動力之間達到平衡。
P,動力檔,英文Power首字母簡寫,中文意思為動力,這個檔偏重動力,適合滿載工況。
具體到日常中,我們怎麼根據載重和路況去選擇EBP的檔位呢?
下面是乾貨建議:
1、標準載荷,建議使用B檔,在動力輕微減弱的情況下,做到燃油的節省;
2、空車或半載,建議使用E檔,動力比B檔更弱些,做到燃油節省;
3、爬坡或快速超車時,建議使用P檔,保證車輛最大的動力性;
4、對動力性要求較高,對經濟型要強較低的用戶,建議一直使用P檔運行;
5、滿載時,建議一直使用P檔運行。
另外盡量避免在大油門的時候切換EBP智能節油開關的檔位,最好在油門鬆開的時候再進行檔位切換。
據多位卡友反饋,使用EBP智能節油開關,綜合省油約3%~7%,如果你的卡車上有「EBP」開關,較真的的卡友們也可以實測下,比如空車或半載時,在高速上,EBP開關分別放在P檔和E檔,使用定速巡航,使用同一時速跑一段路程,就可以很輕易知道你車上的「EBP」智能節油開關是不是只是個擺設,到底能不能幫你省油了!
本文特約作者:老潘聊車
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