特斯拉公司首條隧道:馬斯克駕駛特斯拉,時速堪比高鐵極具科幻感

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隨著科技的日益發展,很多行業都將面臨技術革新。汽車行業也是如此,作為一個科技含量比較高的行業來說,沒有領先的技術很難在業界立足,供能方式這一塊尤為突出,傳統汽車行業的動力系統都是採用內燃機,內燃機發展這麼多年,每一次技術更新後,不管是在動力還是油耗方面數據越來越美觀,內燃機技術再先進,熱效率始終達不到100%,石油資源也是有限的,新能源汽車才是未來的方向。

特斯拉公司首條隧道:馬斯克駕駛特斯拉,時速堪比高鐵極具科幻感 汽車 第1張

新能源汽車也是現在汽車行業最熱門的話題,一些老牌汽車品牌都開始生產新能源汽車,像保時捷、賓士、BMW等一線豪華品牌都開始生產新能源汽車,在新能源汽車領域最出眾的還屬特斯拉,它在新能源領域掀起了很大的浪花,不管是在動力、外觀還是續航方面都是行業中的標桿。

特斯拉的加速性能比傳統動力車型還要強,新能源汽車在加速這一塊確實驚人,就拿國產比亞迪來說,唐二代新能源汽車百公里加速竟然只需4.5S,這個數據簡直比一些價值百萬的跑車還要生猛。

這就是新能源汽車的優勢,要知道內燃機車發展了這麼多年也只有今天的成就,而新能源汽車發展了幾年,在某些方面就已經碾壓燃油車。特維斯作為行業中的標桿,各方面都非常優秀,各種測試結果也讓車友不禁讚嘆。蘭博基尼和特斯拉比速度也占不了什麼優勢,這樣的測試在網上也見過不少。在續航方面,特斯拉也非常突出,一位美國特斯拉Model 3車主用這款車做了個極限挑戰,在中途不充電的情況下,行駛了829.9km的路程,挑戰完成後,車輛還有10kW的電量,這個行駛里程比一些燃油車還要遠,新能源確實不可思議。

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特斯拉有這麼好的成績依舊沒有停止前進的步伐,特斯拉總部在美國加利福尼亞矽谷,由馬斯克擔任公司CEO,最近,特斯拉公司首條隧道開通了。

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很多車友覺得奇怪,一個生產汽車的公司開隧道是意思?一般開隧道的車速度都非常快,像地鐵、高鐵、動車等,這些車由於速度快,不得不在隧道內行駛,特斯拉修隧道也是為了測試特斯拉新車的速度。

在這次測試中,CEO馬斯克親自駕駛特維斯在隧道內飛馳,從畫面我們也能看到這條隧道是用來專門測試特斯拉新車的速度,不僅這次,以後研發的新車都將在這里進行車試,而這次測試中,這款特斯拉新車的速度達到了240km/h,時速堪比高鐵,當然,這個速度還未達到高鐵的最高速度,但是這樣的速度對於一輛電動車來說確實驚人,很多燃油車速度都達不到這樣的高度。

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在行駛過程中,隧道內燈光效果也營造了極強的科幻感。就像電影畫面中要穿越一樣,在飛馳的過程中燈光也時刻變化,坐在駕駛倉內,科幻感不是一般的強。

特斯拉公司首條隧道:馬斯克駕駛特斯拉,時速堪比高鐵極具科幻感 汽車 第5張

特斯拉公司首條隧道:馬斯克駕駛特斯拉,時速堪比高鐵極具科幻感 汽車 第6張

在很短的時間內,特斯拉就開到了盡頭,看來特斯拉公司開通隧道做好了更加長遠的打算,新車都將在這測試,未來特斯拉科研成果可能將更優秀。

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