特斯拉公司首條隧道：馬斯克駕駛特斯拉，時速堪比高鐵極具科幻感

隨著科技的日益發展，很多行業都將面臨技術革新。汽車行業也是如此，作為一個科技含量比較高的行業來說，沒有領先的技術很難在業界立足，供能方式這一塊尤為突出，傳統汽車行業的動力系統都是採用內燃機，內燃機發展這麼多年，每一次技術更新後，不管是在動力還是油耗方面數據越來越美觀，內燃機技術再先進，熱效率始終達不到100%，石油資源也是有限的，新能源汽車才是未來的方向。

新能源汽車也是現在汽車行業最熱門的話題，一些老牌汽車品牌都開始生產新能源汽車，像保時捷、賓士、BMW等一線豪華品牌都開始生產新能源汽車，在新能源汽車領域最出眾的還屬特斯拉，它在新能源領域掀起了很大的浪花，不管是在動力、外觀還是續航方面都是行業中的標桿。

特斯拉的加速性能比傳統動力車型還要強，新能源汽車在加速這一塊確實驚人，就拿國產比亞迪來說，唐二代新能源汽車百公里加速竟然只需4.5S，這個數據簡直比一些價值百萬的跑車還要生猛。

這就是新能源汽車的優勢，要知道內燃機車發展了這麼多年也只有今天的成就，而新能源汽車發展了幾年，在某些方面就已經碾壓燃油車。特維斯作為行業中的標桿，各方面都非常優秀，各種測試結果也讓車友不禁讚嘆。蘭博基尼和特斯拉比速度也占不了什麼優勢，這樣的測試在網上也見過不少。在續航方面，特斯拉也非常突出，一位美國特斯拉Model 3車主用這款車做了個極限挑戰，在中途不充電的情況下，行駛了829.9km的路程，挑戰完成後，車輛還有10kW的電量，這個行駛里程比一些燃油車還要遠，新能源確實不可思議。

特斯拉有這麼好的成績依舊沒有停止前進的步伐，特斯拉總部在美國加利福尼亞矽谷，由馬斯克擔任公司CEO，最近，特斯拉公司首條隧道開通了。

很多車友覺得奇怪，一個生產汽車的公司開隧道是意思？一般開隧道的車速度都非常快，像地鐵、高鐵、動車等，這些車由於速度快，不得不在隧道內行駛，特斯拉修隧道也是為了測試特斯拉新車的速度。

在這次測試中，CEO馬斯克親自駕駛特維斯在隧道內飛馳，從畫面我們也能看到這條隧道是用來專門測試特斯拉新車的速度，不僅這次，以後研發的新車都將在這里進行車試，而這次測試中，這款特斯拉新車的速度達到了240km/h，時速堪比高鐵，當然，這個速度還未達到高鐵的最高速度，但是這樣的速度對於一輛電動車來說確實驚人，很多燃油車速度都達不到這樣的高度。

在行駛過程中，隧道內燈光效果也營造了極強的科幻感。就像電影畫面中要穿越一樣，在飛馳的過程中燈光也時刻變化，坐在駕駛倉內，科幻感不是一般的強。

在很短的時間內，特斯拉就開到了盡頭，看來特斯拉公司開通隧道做好了更加長遠的打算，新車都將在這測試，未來特斯拉科研成果可能將更優秀。