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在高速上開車,和在普通城市道路上還是有很大差別,一方面,高速上的車速都非常快,稍有不慎就會釀成大禍。此外,現在高速上的測速錄影頭也是越來越多,而且測速方式多種多樣,就比如非常常見的區間測速。對不熟悉的車主來說,基本上每次都會在區間測速上栽跟頭。其實,區間測速的原理非常簡單,就是測量在一段測速區間內的平均車速,並且在測速區間內也專門設置了測速點。也就是說,區間測速不僅對平均車速有要求,瞬時車速也是不能超過限定車速的。
而在高速上開車,就會涉及到高速收費。一般來說,目前國內有人工收費和ETC收費兩種。ETC收費相對人工收費會比較快捷,車主只要開在「ETC通道」上,系統就會自動做到扣費,免去了排隊繳費的流程。不過,雖然ETC收費很火,可是還是有很多車主選擇走人工收費通道,而如果在高速上誤入「ETC通道」,這個時候怎麼辦?可以倒車退回去麼?聽聽老司機怎麼說。
關於這個問題,相信很多車主都有這樣的經歷。本來是要走人工收費通道,可是前方車輛體型太大,跟隨前行時沒注意,或者交通實在太過擁擠,被擠到了ETC通道上,這個時候是可以及時變道到人工收費車道上的。值得一提的是,如果確定周圍沒有車輛,並且比較寬闊的話,車主也是可以選擇直接掉頭開到人工收費通道,當然,這種做法並不推薦,畢竟還是比較危險的。此外,有些地方的ETC通道旁邊設置了臨時通道,車主也可以在臨時通道處掉頭倒車,這個是沒有問題的。
當然了,雖然誤入「ETC通道」可以倒車退出來再開到人工車道,但這樣下來是比較費事的,尤其是在交通比較擁堵的情況下,有時候別說倒車了,往後開一步都比較困難,如果長時間逗留,勢必會影響整個交通狀況。所以,車主們跑高速的時候也要注意,最好不要跟車太近,這樣很容易影響視野,尤其是一些大車,要盡量遠離。